bu Toyota Innova Hikros hibrit MPV, eskiyen Innova Crysta’ya daha modern ve premium bir alternatif olarak önümüzdeki ay Hindistan pazarında piyasaya sürülecek. Bu dedi ki, Innova Hycross tıpkı selefi gibi, varışta doğrudan rakipleri olmayacak. Ancak, potansiyel olarak bu fiyata satışa sunulan diğer iki altı ve yedi koltuklu otomobille rekabet edebilir – Mahindra XUV700 ve Tata Safari.
Yeni nasıl merak ediyorum toyota İki SUV’a karşı Innova Hycross MPV oranı? İşte cevabı bulmanıza yardımcı olmak için 3 üç sıralı araba arasındaki ayrıntılı özellik karşılaştırması –
boyutlar
Toyota Innova Hycross, sırasıyla 4755 mm ve 1795 mm ile bu karşılaştırmadaki en uzun ve en yüksek otomobildir. Ek olarak MPV, 2850 mm ile en uzun dingil mesafesine sahiptir – XUV700’den 100 mm ve Tata Safari’den 109 mm daha uzun. 1894 mm genişliğiyle Tata SUV, bu karşılaştırmadaki en geniş üç sıralı otomobil.
Yeni Toyota Innova Hycross İncelemesi: Polo GT’den Hızlanma, Alto’dan Yakıt Verimliliği!
Toplam uzunluğu göz önüne alındığında, Innova Hycross, üç koltuk sırasının tümü yükseltilmiş haldeyken hala makul miktarda bagaj alanına sahip. Yalnızca üçüncü koltuk sırası yatırıldığında, Innova’nın bagaj alanı 991 litreye çıkarılabilir!
aktarma organları
Toyota, yeni Innova Hycross’u iki motor seçeneğiyle sunuyor: 174 hp/205 Nm güce sahip 2.0 litrelik doğal emişli benzinli motor ve 186 hp güce ve 206 Nm torka sahip 2.0 litrelik hibrit benzinli motor . İlki standart olarak CVT otomatik şanzımanla sunulurken, yüksek performanslı hibrit versiyon yalnızca e-CVT ile sunuluyor. Yeni MPV ile dizel motor sunulmamaktadır.
XUV700, 200 BG ve 380 Nm tork üreten 2,0 litrelik turboşarjlı benzinli motor veya daha düşük ayarında 155 BG ve 360 Nm ve daha düşük ayarında 185 BG ve 420 Nm üreten 2,2 litrelik dizel motorla birlikte sunulabilir. Bu arada Tata Safari, yalnızca 170 hp ve 350 Nm tork değerine sahip 2.0 litrelik dizel motorla sunuluyor.
Buradaki üç araba da standart olarak önden çekişli konfigürasyona sahip monokok bir platform kullanırken, Mahindra ayrıca isteğe bağlı dört tekerlekten çekişli dizel XUV700’ü de sunuyor. Öte yandan, Toyota Innova Hycross, güçlü hibrit versiyon için 21,1 kmpl’lik etkileyici bir iddia edilen yakıt ekonomisine sahip.
Fiyat
Mahindra XUV700 şu anda 13.45 lakh Rs ile 24.95 lakh Rs arasında fiyatlandırılırken, Tata Safari şu anda 15.45 lakh Rs ile 23.76 lakh Rs arasında satılıyor (tüm fiyatlar, showroom çıkışı). Bu arada, Toyota Innova Hycross için fiyatlandırmanın önümüzdeki ay açıklanması bekleniyor. MPV’nin 20-30 lakh Rs arasında fiyatlandırılmasını bekliyoruz.
Yeni nasıl merak ediyorum toyota İki SUV’a karşı Innova Hycross MPV oranı? İşte cevabı bulmanıza yardımcı olmak için 3 üç sıralı araba arasındaki ayrıntılı özellik karşılaştırması –
boyutlar
| Araba | Toyota Innova Hikros | Mahindra XUV700 | Tat Safari |
| Uzunluk | 4755mm | 4695mm | 4661 mm |
| Genişlik | 1850mm | 1890mm | 1894mm |
| Yükseklik | 1795mm | 1755mm | 1786mm |
| dingil açıklığı | 2850mm | 2750mm | 2741 mm |
Toyota Innova Hycross, sırasıyla 4755 mm ve 1795 mm ile bu karşılaştırmadaki en uzun ve en yüksek otomobildir. Ek olarak MPV, 2850 mm ile en uzun dingil mesafesine sahiptir – XUV700’den 100 mm ve Tata Safari’den 109 mm daha uzun. 1894 mm genişliğiyle Tata SUV, bu karşılaştırmadaki en geniş üç sıralı otomobil.
Yeni Toyota Innova Hycross İncelemesi: Polo GT’den Hızlanma, Alto’dan Yakıt Verimliliği!
Toplam uzunluğu göz önüne alındığında, Innova Hycross, üç koltuk sırasının tümü yükseltilmiş haldeyken hala makul miktarda bagaj alanına sahip. Yalnızca üçüncü koltuk sırası yatırıldığında, Innova’nın bagaj alanı 991 litreye çıkarılabilir!
aktarma organları
| Araba | Toyota Innova Hikros | Mahindra XUV700 | Tat Safari | ||
| Motor | 2,0L Yok benzin | 2.0L benzinli hibrit | 2.0L turbo benzin | 2.2L dizel | 2.0L dizel |
| Akım | 174 hp | 186 hp | 200PS | 155 beygir / 185 beygir | 170 hp |
| Çift | 205 nm | 206 nm | 380 Nm | 360 Nm/420 Nm | 350 Nm |
| Aktar | CVT | CVT | 6MT, 6AT | 6MT, 6AT | |
| sürücü tipi | İleri | İleri | İleri/AWD | İleri |
Toyota, yeni Innova Hycross’u iki motor seçeneğiyle sunuyor: 174 hp/205 Nm güce sahip 2.0 litrelik doğal emişli benzinli motor ve 186 hp güce ve 206 Nm torka sahip 2.0 litrelik hibrit benzinli motor . İlki standart olarak CVT otomatik şanzımanla sunulurken, yüksek performanslı hibrit versiyon yalnızca e-CVT ile sunuluyor. Yeni MPV ile dizel motor sunulmamaktadır.
XUV700, 200 BG ve 380 Nm tork üreten 2,0 litrelik turboşarjlı benzinli motor veya daha düşük ayarında 155 BG ve 360 Nm ve daha düşük ayarında 185 BG ve 420 Nm üreten 2,2 litrelik dizel motorla birlikte sunulabilir. Bu arada Tata Safari, yalnızca 170 hp ve 350 Nm tork değerine sahip 2.0 litrelik dizel motorla sunuluyor.
Buradaki üç araba da standart olarak önden çekişli konfigürasyona sahip monokok bir platform kullanırken, Mahindra ayrıca isteğe bağlı dört tekerlekten çekişli dizel XUV700’ü de sunuyor. Öte yandan, Toyota Innova Hycross, güçlü hibrit versiyon için 21,1 kmpl’lik etkileyici bir iddia edilen yakıt ekonomisine sahip.
Fiyat
| Araba | Toyota Innova Hikros | Mahindra XUV700 | Tat Safari |
| Eski showroom fiyat | belirlenecek | Rs 13.45 lakh – Rs 24.95 lakh | Rs 15.45 lakh – Rs 23.76 lakh |
Mahindra XUV700 şu anda 13.45 lakh Rs ile 24.95 lakh Rs arasında fiyatlandırılırken, Tata Safari şu anda 15.45 lakh Rs ile 23.76 lakh Rs arasında satılıyor (tüm fiyatlar, showroom çıkışı). Bu arada, Toyota Innova Hycross için fiyatlandırmanın önümüzdeki ay açıklanması bekleniyor. MPV’nin 20-30 lakh Rs arasında fiyatlandırılmasını bekliyoruz.