Elon Musk’ın Tesla Anonim Şirketi’nin Çin’de büyük bir fiyat savaşına yol açtığı bildirildi. Tesla arabalarının ülkede yüzde 50’ye varan indirimlerle sunulduğu ve rakiplerinin satışları sürdürmek için fiyatlarını düşürmeye zorlandıkları bildiriliyor. Bir Bloomberg raporuna göre, fiyat savaşı dünyanın en büyük otomobil pazarını önemli ölçüde yeniden şekillendirmeye hazırlanıyor. Tesla’nın sert fiyat düşüşleri, Ekim 2022’de şirketin Tesla’nın Şangay’ın eteklerindeki fabrikasında ürettiği arabaların fiyatlarını düşürmesiyle başladı. Ocak 2022’de başka bir fiyat indirimi, Tesla arabalarını Çin’de yüzde 14 daha ucuz hale getirdi. Amerikalı EV üreticisi, bu fabrikada Model 3 sedan ve Model Y crossover’ı üretiyor. Bazı durumlarda, bu EV’ler şu anda ABD veya Avrupa’daki maliyetlerinden yaklaşık yüzde 50 daha ucuz.
Fiyat savaşı, uzun süren Covid kısıtlamalarının ve 2022’nin sonuna kadar elektrikli arabalara devlet sübvansiyonlarının kaldırılmasının ardından Çinli tüketici harcamalarının yavaşladığı bir zamanda geliyor. Daha da kötüsü, tedarik zinciri aksamaları sektörü küresel olarak etkiliyor ölçek de.
Tesla Model Y
Sonuçları:
Rakip EV üreticileri, satışları yüksek tutmak için ters eğilimi takip etmek ve tekliflerinde büyük indirimler sunmak zorunda kaldı. Volkswagen AG ve Mercedes-Benz Group AG gibi markalar şimdi 70.000 yuan’a (10.000 $) varan indirimler sunuyor. Ford Motor Company, Mach-E elektrikli crossover’ı 209.900 yuan’a (30.562 $) sunuyor ki bu ABD’dekinden üçte bir daha ucuz. Bloomberg raporuna göre Tesla’nın yaptığı ağır indirimlerin ardından toplam 30 otomobil üreticisi fiyatları düşürdü. Bunlar, Xpeng Inc., Neo Inc. gibi Çinli EV şirketlerini içerir. ve BYD.
Çin Otomobil Üreticileri Derneği (CAAM):
22 Mart 2023’te CAAM, Çin’de elektrikli araç satışlarında beklenen yavaşlamaya uzun vadeli bir çözüm olmadığını söyleyerek devam eden fiyat savaşına son verilmesi çağrısında bulundu. Sektörün sağlıklı gelişimini sağlamak için sektör oyuncularını “normal operasyona dönmeye” çağırdı. Ayrıca, yerel olarak üretilen araçlar için sübvansiyonlar sunan bölgesel hükümetleri de kınamaktadır. Bir örnek, Hubei Eyaleti ve Dongfeng Motor Group Co.’dur. Citroen C6 modellerinin fiyatlarını 90.000 yuan (13.104 ABD Doları) indirimle neredeyse yüzde 40 oranında düşüren firma.
Yeni Hyundai Verna tasarımı, alanı, özellikleri açıklandı | TOI Otomatik
Bu zorluklara ve ekonomik yavaşlamaya rağmen Bloomberg raporu, yeni enerji araçlarının (BEV’ler, şarjlı hibrit araçlar) satışlarının 2022’de neredeyse ikiye katlanarak 5,67 milyona ulaştığını gösteriyor. Bunların yaklaşık yüzde 30’u BYD Co. tarafından satıldı. Kasım 2022’ye kadar Tesla, Şangay’dan aylık 100.000 EV nakliye rekoru kırdı.
2023’te Çin’deki elektrikli araç satışlarının 8,1 milyon adede ulaşması bekleniyor ki bu, Avrupa’daki 3,2 milyon ve ABD’deki 1,9 milyon tahmininin oldukça üzerinde. Ayrıca, 155 yeni BEV ve hibrit modelin bu yıl Çin’de piyasaya sürülmesi beklendiğinden, rekabetin azalması pek olası değil.
Bu, Tesla gibi mali açıdan güçlü üreticilerin fiyat indirimlerini rafa kaldırmak yerine ağır indirimler sunmaya devam edebileceği anlamına geliyor.
Fiyat savaşı, uzun süren Covid kısıtlamalarının ve 2022’nin sonuna kadar elektrikli arabalara devlet sübvansiyonlarının kaldırılmasının ardından Çinli tüketici harcamalarının yavaşladığı bir zamanda geliyor. Daha da kötüsü, tedarik zinciri aksamaları sektörü küresel olarak etkiliyor ölçek de.
Tesla Model Y
Sonuçları:
Rakip EV üreticileri, satışları yüksek tutmak için ters eğilimi takip etmek ve tekliflerinde büyük indirimler sunmak zorunda kaldı. Volkswagen AG ve Mercedes-Benz Group AG gibi markalar şimdi 70.000 yuan’a (10.000 $) varan indirimler sunuyor. Ford Motor Company, Mach-E elektrikli crossover’ı 209.900 yuan’a (30.562 $) sunuyor ki bu ABD’dekinden üçte bir daha ucuz. Bloomberg raporuna göre Tesla’nın yaptığı ağır indirimlerin ardından toplam 30 otomobil üreticisi fiyatları düşürdü. Bunlar, Xpeng Inc., Neo Inc. gibi Çinli EV şirketlerini içerir. ve BYD.
Çin Otomobil Üreticileri Derneği (CAAM):
22 Mart 2023’te CAAM, Çin’de elektrikli araç satışlarında beklenen yavaşlamaya uzun vadeli bir çözüm olmadığını söyleyerek devam eden fiyat savaşına son verilmesi çağrısında bulundu. Sektörün sağlıklı gelişimini sağlamak için sektör oyuncularını “normal operasyona dönmeye” çağırdı. Ayrıca, yerel olarak üretilen araçlar için sübvansiyonlar sunan bölgesel hükümetleri de kınamaktadır. Bir örnek, Hubei Eyaleti ve Dongfeng Motor Group Co.’dur. Citroen C6 modellerinin fiyatlarını 90.000 yuan (13.104 ABD Doları) indirimle neredeyse yüzde 40 oranında düşüren firma.
Yeni Hyundai Verna tasarımı, alanı, özellikleri açıklandı | TOI Otomatik
Bu zorluklara ve ekonomik yavaşlamaya rağmen Bloomberg raporu, yeni enerji araçlarının (BEV’ler, şarjlı hibrit araçlar) satışlarının 2022’de neredeyse ikiye katlanarak 5,67 milyona ulaştığını gösteriyor. Bunların yaklaşık yüzde 30’u BYD Co. tarafından satıldı. Kasım 2022’ye kadar Tesla, Şangay’dan aylık 100.000 EV nakliye rekoru kırdı.
2023’te Çin’deki elektrikli araç satışlarının 8,1 milyon adede ulaşması bekleniyor ki bu, Avrupa’daki 3,2 milyon ve ABD’deki 1,9 milyon tahmininin oldukça üzerinde. Ayrıca, 155 yeni BEV ve hibrit modelin bu yıl Çin’de piyasaya sürülmesi beklendiğinden, rekabetin azalması pek olası değil.
Bu, Tesla gibi mali açıdan güçlü üreticilerin fiyat indirimlerini rafa kaldırmak yerine ağır indirimler sunmaya devam edebileceği anlamına geliyor.