Air Society, Belgick Ady'yi Arga'yı Paskalya ile koşuda bile konuşlandırmaya çağırdı.
Prazdniny Paskalyası Paskalyası, Charleroi yıllarında çok yoğun bir dönemdir. Ryanair'e göre, ilk iki Nisan TDNS'de aptal, SV yıllarının belirgin kontrollerindeki uzun cepheler 2000 seyahatinde yer aldı. ECAC süresi ve 90 dakika ve kuyruk sıralandı ve park etti.
Charleroi'nin tüm kontrol köpeklerini açmak için yeterli Mutilat işçisi olmayacağı konusunda saçma, ancak sabit bir şey yapmadı, Brüksel Ryanair Neal McMahon'u işletiyordu. Son iki TDNY Dog 2000'de Pasar dünya yıllarına bırakıldı ve uzun cephelerde bir güvenlik kontrolü için silmek zorunda kaldı ve iki saat ekledi. NJ'ye göre, gerçek şu ki, uçmayı başaran yeterli personel sağlamamış, böylece 11 kontrolün hepsine açık olabilir.
Aynı zamanda, Ryanair'e göre, bu kontrollerin sadece yarısı açık, yani. VNOC çevresinde de benzer sorunlar meydana geldi.
Hava Derneği, Walon Overa'yı Njak Een'i bulmak için hızlandırmaya çağırdı. Havayolları Aptal Design DV: Satın Alma, etkilenmemiş işçileri olan ikinci bir şirket tarafından işe alınmalı ve tüm kontrol köpeklerini açmak veya raydan çıkmış Vojensk Personl dağıtmalıdır.
Flyroii, Belçika'da en çok ikinci yaşındadır. Brüksel'den yaklaşık 46 kilometre Jin. Nzkonku havayollarında da kandırılıyor.
Şimdi, Web'lerinde, yıllar, kalkıştan önceki saatlerin ayrılışına varmak için seyahat etmeyi öneriyor, VLM, Fransa ve Hollanda'da olacaklar. Buna ek olarak, içmek veya vergileri içmek için seyahat etmek, çünkü park yılları dolu olacak.
Prazdniny Paskalyası Paskalyası, Charleroi yıllarında çok yoğun bir dönemdir. Ryanair'e göre, ilk iki Nisan TDNS'de aptal, SV yıllarının belirgin kontrollerindeki uzun cepheler 2000 seyahatinde yer aldı. ECAC süresi ve 90 dakika ve kuyruk sıralandı ve park etti.
Charleroi'nin tüm kontrol köpeklerini açmak için yeterli Mutilat işçisi olmayacağı konusunda saçma, ancak sabit bir şey yapmadı, Brüksel Ryanair Neal McMahon'u işletiyordu. Son iki TDNY Dog 2000'de Pasar dünya yıllarına bırakıldı ve uzun cephelerde bir güvenlik kontrolü için silmek zorunda kaldı ve iki saat ekledi. NJ'ye göre, gerçek şu ki, uçmayı başaran yeterli personel sağlamamış, böylece 11 kontrolün hepsine açık olabilir.
Aynı zamanda, Ryanair'e göre, bu kontrollerin sadece yarısı açık, yani. VNOC çevresinde de benzer sorunlar meydana geldi.
Hava Derneği, Walon Overa'yı Njak Een'i bulmak için hızlandırmaya çağırdı. Havayolları Aptal Design DV: Satın Alma, etkilenmemiş işçileri olan ikinci bir şirket tarafından işe alınmalı ve tüm kontrol köpeklerini açmak veya raydan çıkmış Vojensk Personl dağıtmalıdır.
Flyroii, Belçika'da en çok ikinci yaşındadır. Brüksel'den yaklaşık 46 kilometre Jin. Nzkonku havayollarında da kandırılıyor.
Şimdi, Web'lerinde, yıllar, kalkıştan önceki saatlerin ayrılışına varmak için seyahat etmeyi öneriyor, VLM, Fransa ve Hollanda'da olacaklar. Buna ek olarak, içmek veya vergileri içmek için seyahat etmek, çünkü park yılları dolu olacak.