Motosiklet sürmek her zaman eğlencelidir, ancak motosikletin uzun ömürlü olması ve sürücünün uzun vadeli güvenliği için bakımı da aynı derecede önemlidir. Motorunuzu daha uzun süre çalışır durumda tutmak için ihtiyacınız olan birkaç DIY bakım ipucu.
İşte motosikletinizin ömrünü uzatmaya ve performans ve verimlilik beklentilerinizi karşılamaya yardımcı olabilecek 5 faydalı ipucu.
Motor yağını kontrol edin ve değiştirin
Motorun düzgün çalışması için optimum motor yağı seviyeleri korunmalıdır. Motosikletlerde, motor yağı seviyesini kontrol edebileceğiniz bir motor yağı kontrol penceresi vardır. Minimum seviyenin altındaysa veya çok koyu veya bulanıksa, motor yağını değiştirme zamanı gelmiştir. Yağ tüketiminin yazın arttığını, kışın azaldığını da belirtmek gerekir.
Ayrıca kilometreye de dikkat etmelisiniz, motor yağının her 10.000 km’de bir değiştirilmesi önerilir. Bununla birlikte, motor yağının değiştirilmesi aynı zamanda motor boyutuna, kullanımına ve OEM tarafından önerilen zaman aralığına da bağlıdır. Parmaklarınızı kirletmek istemiyorsanız, aracınızın yetkili bir serviste bakımını yaptırmanız çok önemlidir.
Kullanım kılavuzuna bakın
Bu, tüm motosiklet sahipleri için kutsal bir kitaptır. Basit bakım ipuçları, bakım programı, lastik basıncı ve optimum sıvı seviyeleri de dahil olmak üzere bisikletinizin her küçük ayrıntısını kullanıcı kılavuzunda bulabilirsiniz. En kötüsü, bu kitabın bazı bölümlerindeki bilgiler çok yardımcı olabilir. Sahibinin motosikletini teorik olarak tanıması için her zaman kullanım kılavuzunu okumanız tavsiye edilir.
Lastik basıncını koruyun
Ön ve arka lastikler için en iyi hava basıncı kullanım kılavuzunda belirtilmiştir. Motosiklet uzmanları, sürüş düzenine bağlı olarak lastik basınçlarının her 8 ila 10 günde bir veya 500 km’de bir kontrol edilmesi gerektiğini önermektedir. Ön ve arka lastiklerde optimum hava basıncını korumak, siz ve sevgili bisikletiniz için sorunsuz bir seyir sağlar. Uzun mesafeli bisikletçiler lastiklerini nitrojenle dolduruyor. Bu, daha yüksek sıcaklıklara sahip bölgelerde iyidir. Hava basıncı frenlemeyi, yol tutuşunu ve yakıt tasarrufunu etkileyebilir, bu nedenle optimum seviyede tutulması tavsiye edilir.
Zincir yağlama
Motor gücü üretir ve zincir ve zincir dişlisi bu gücü arka tekerleğe yönlendirir. Zincir motosikletin çok önemli bir parçasıdır. Ağır sürüş nedeniyle zamanla toza ve kire maruz kalır ve göz ardı edilirse zincirin paslanmasına neden olabilir.
İdeal koşullar altında, zincir ve zincir dişlisi, yeterli yağlama ile yaylı ve açık olmalıdır. Zincir ve dişli, dizele batırılmış ve kuruduktan sonra yağ veya özel zincir yağı ile yağlanmış normal bir diş fırçası ile temizlenebilir. Bu basit alıştırma, zincir dişlisinin yanı sıra zincirin de ömrünü uzatabilir.
Hava filtresi temizliği
Bu bir Pazar öğleden sonra için kolay bir iştir. Hava filtresi, motosikletinizin soluduğu temiz havadan sorumludur. Hava filtresinin nasıl çıkarılacağı hakkında bilgi için kullanıcı el kitabınıza bakın. Su ve sadece bir damla sıvı sabunla temizleyin. Daha sonra sabun yıkanana kadar suda durulayın. Hava filtresinin nemsiz hale gelmesine izin verin ve ardından tekrar takın. Bisikletinizin rahat nefes alması ve size en iyi kilometre ve gücü vermesi için bunu en iyi uygulama olarak her 10.000 kilometrede bir yapmanız önerilir.
Yukarıdaki bakım ipuçları, yalnızca bisikletinizin size daha uzun süre hizmet vermesine yardımcı olmakla kalmayacak, aynı zamanda bisikletinizin size daha iyi hizmet vermesine de yardımcı olacaktır. Kendin yap senin işin değilse, bisikletini servis için yetkili bir atölyeye götür.
İşte motosikletinizin ömrünü uzatmaya ve performans ve verimlilik beklentilerinizi karşılamaya yardımcı olabilecek 5 faydalı ipucu.
Motor yağını kontrol edin ve değiştirin
Motorun düzgün çalışması için optimum motor yağı seviyeleri korunmalıdır. Motosikletlerde, motor yağı seviyesini kontrol edebileceğiniz bir motor yağı kontrol penceresi vardır. Minimum seviyenin altındaysa veya çok koyu veya bulanıksa, motor yağını değiştirme zamanı gelmiştir. Yağ tüketiminin yazın arttığını, kışın azaldığını da belirtmek gerekir.
Ayrıca kilometreye de dikkat etmelisiniz, motor yağının her 10.000 km’de bir değiştirilmesi önerilir. Bununla birlikte, motor yağının değiştirilmesi aynı zamanda motor boyutuna, kullanımına ve OEM tarafından önerilen zaman aralığına da bağlıdır. Parmaklarınızı kirletmek istemiyorsanız, aracınızın yetkili bir serviste bakımını yaptırmanız çok önemlidir.
Kullanım kılavuzuna bakın
Bu, tüm motosiklet sahipleri için kutsal bir kitaptır. Basit bakım ipuçları, bakım programı, lastik basıncı ve optimum sıvı seviyeleri de dahil olmak üzere bisikletinizin her küçük ayrıntısını kullanıcı kılavuzunda bulabilirsiniz. En kötüsü, bu kitabın bazı bölümlerindeki bilgiler çok yardımcı olabilir. Sahibinin motosikletini teorik olarak tanıması için her zaman kullanım kılavuzunu okumanız tavsiye edilir.
Lastik basıncını koruyun
Ön ve arka lastikler için en iyi hava basıncı kullanım kılavuzunda belirtilmiştir. Motosiklet uzmanları, sürüş düzenine bağlı olarak lastik basınçlarının her 8 ila 10 günde bir veya 500 km’de bir kontrol edilmesi gerektiğini önermektedir. Ön ve arka lastiklerde optimum hava basıncını korumak, siz ve sevgili bisikletiniz için sorunsuz bir seyir sağlar. Uzun mesafeli bisikletçiler lastiklerini nitrojenle dolduruyor. Bu, daha yüksek sıcaklıklara sahip bölgelerde iyidir. Hava basıncı frenlemeyi, yol tutuşunu ve yakıt tasarrufunu etkileyebilir, bu nedenle optimum seviyede tutulması tavsiye edilir.
Zincir yağlama
Motor gücü üretir ve zincir ve zincir dişlisi bu gücü arka tekerleğe yönlendirir. Zincir motosikletin çok önemli bir parçasıdır. Ağır sürüş nedeniyle zamanla toza ve kire maruz kalır ve göz ardı edilirse zincirin paslanmasına neden olabilir.
İdeal koşullar altında, zincir ve zincir dişlisi, yeterli yağlama ile yaylı ve açık olmalıdır. Zincir ve dişli, dizele batırılmış ve kuruduktan sonra yağ veya özel zincir yağı ile yağlanmış normal bir diş fırçası ile temizlenebilir. Bu basit alıştırma, zincir dişlisinin yanı sıra zincirin de ömrünü uzatabilir.
Hava filtresi temizliği
Bu bir Pazar öğleden sonra için kolay bir iştir. Hava filtresi, motosikletinizin soluduğu temiz havadan sorumludur. Hava filtresinin nasıl çıkarılacağı hakkında bilgi için kullanıcı el kitabınıza bakın. Su ve sadece bir damla sıvı sabunla temizleyin. Daha sonra sabun yıkanana kadar suda durulayın. Hava filtresinin nemsiz hale gelmesine izin verin ve ardından tekrar takın. Bisikletinizin rahat nefes alması ve size en iyi kilometre ve gücü vermesi için bunu en iyi uygulama olarak her 10.000 kilometrede bir yapmanız önerilir.
Yukarıdaki bakım ipuçları, yalnızca bisikletinizin size daha uzun süre hizmet vermesine yardımcı olmakla kalmayacak, aynı zamanda bisikletinizin size daha iyi hizmet vermesine de yardımcı olacaktır. Kendin yap senin işin değilse, bisikletini servis için yetkili bir atölyeye götür.