Bengaluru tabanlı başlangıç Ultraviyole Otomotiv merakla beklenen F77 elektrikli bisikletini 24 Kasım’da Hindistan pazarında piyasaya sürmeye hazır. Elektrikli bisiklet için ön rezervasyonlar şimdiden 10.000 Rs’den başladı. Elektrikli bisikletin teslimatları takvim yılının sonuna doğru başlayacak.
Şimdi önce F77’nin tasarımından bahsedelim, motosiklet ön çatalların üzerinde fiber kaplamalı tek bir ön far ve pil takımı için kaporta tarzı bir kaplama alıyor.
Bisikletin şasisi, şimdi sabitlenen ve öncekinden daha ağır olan yeni pil takımını barındıracak şekilde yeniden tasarlandı ve yeni şasi, eski şasiden iki kat daha sert. Şirket ayrıca, elektrikli bisikletin daha iyi dayanıklılık ve daha düşük gürültü seviyeleri için rafine bir kademeli şanzıman alacağını söyledi. Orijinal salınım kolu işlenmiş bir birimken, motosiklet ayrıca yeniden tasarlanmış, yeniden tasarlanmış bir salınım koluna sahip. Bisiklet ayrıca önceden yüklenebilir bir USD çatal ve bir monoshock alır.
Yeni pil paketinden bahsetmişken, yeni pil paketi sabit, daha büyük ve daha fazla lityum iyon hücre içeriyor. Pil takımı, prototipteki 18.650 hücrenin aksine artık 21.700 lityum-iyon hücre kullanıyor ve bu, 10.5 kWh’lik bir kullanılabilir kapasite anlamına geliyor ve F77’nin pilini Hindistan’daki tüm elektrikli iki tekerlekli araçların en büyüğü yapıyor.
Pil güncellemesine ek olarak, elektrikli bisiklet ayrıca menzili etkileyecek üç seviyeli rejeneratif frenleme ve sürüş modu alacak. En önemlisi, motosiklet artık iddia edilen 307 km’lik bir menzile sahip ve bu, Hindistan’daki herhangi bir elektrikli iki tekerlekli araç için en yüksek değer. Şirket, şarj altyapısıyla birlikte çoklu şarj seçeneği de sunacak ve detayları 24 Kasım’da açıklanacak.
Ultraviolet’in elektrikli bisikleti Rs 3.2 lakh’tan (eski showroom) fiyatlandırmasını bekliyoruz. Şirket, Bengaluru’da ilk deneyim merkezini açıyor ve önümüzdeki 12 ay içinde diğer şehirlere yayılıyor. Şirket, 190 ülkeden 70.000’den fazla rezervasyon aldığını ve önümüzdeki 24 ay içinde diğer pazarlara ihracat yapmaya başlamayı planladığını söylüyor.
Şimdi önce F77’nin tasarımından bahsedelim, motosiklet ön çatalların üzerinde fiber kaplamalı tek bir ön far ve pil takımı için kaporta tarzı bir kaplama alıyor.
Bisikletin şasisi, şimdi sabitlenen ve öncekinden daha ağır olan yeni pil takımını barındıracak şekilde yeniden tasarlandı ve yeni şasi, eski şasiden iki kat daha sert. Şirket ayrıca, elektrikli bisikletin daha iyi dayanıklılık ve daha düşük gürültü seviyeleri için rafine bir kademeli şanzıman alacağını söyledi. Orijinal salınım kolu işlenmiş bir birimken, motosiklet ayrıca yeniden tasarlanmış, yeniden tasarlanmış bir salınım koluna sahip. Bisiklet ayrıca önceden yüklenebilir bir USD çatal ve bir monoshock alır.
Yeni pil paketinden bahsetmişken, yeni pil paketi sabit, daha büyük ve daha fazla lityum iyon hücre içeriyor. Pil takımı, prototipteki 18.650 hücrenin aksine artık 21.700 lityum-iyon hücre kullanıyor ve bu, 10.5 kWh’lik bir kullanılabilir kapasite anlamına geliyor ve F77’nin pilini Hindistan’daki tüm elektrikli iki tekerlekli araçların en büyüğü yapıyor.
Pil güncellemesine ek olarak, elektrikli bisiklet ayrıca menzili etkileyecek üç seviyeli rejeneratif frenleme ve sürüş modu alacak. En önemlisi, motosiklet artık iddia edilen 307 km’lik bir menzile sahip ve bu, Hindistan’daki herhangi bir elektrikli iki tekerlekli araç için en yüksek değer. Şirket, şarj altyapısıyla birlikte çoklu şarj seçeneği de sunacak ve detayları 24 Kasım’da açıklanacak.
Ultraviolet’in elektrikli bisikleti Rs 3.2 lakh’tan (eski showroom) fiyatlandırmasını bekliyoruz. Şirket, Bengaluru’da ilk deneyim merkezini açıyor ve önümüzdeki 12 ay içinde diğer şehirlere yayılıyor. Şirket, 190 ülkeden 70.000’den fazla rezervasyon aldığını ve önümüzdeki 24 ay içinde diğer pazarlara ihracat yapmaya başlamayı planladığını söylüyor.