Yoğun testlerden ve çok sayıda tanıtımdan sonra, toyota Kirloskar Motor, uzun zamandır beklenen otomobili sonunda tanıttı Innova Hycross 25 Kasım’da Hindistan pazarında. Hycross, ülkenin en popüler MPV’lerinden birinin daha premium ve verimli bir versiyonu olarak görücüye çıktı, ancak arabanın eskisinden daha ‘yumuşak’ olacağı da inkar edilemez.
Toyota bunu doğrulamaya devam etti. yeni İnovasyon Hycross, mevcut nesil ile birlikte satılmaya devam edecek İnovasyon Kristali. Öyleyse, Crysta hala kendini savunuyor mu yoksa devam edip tüm olanaklarıyla birlikte Hycross’u satın almalı mısınız? İşte iki sürüm arasındaki tüm farkların bir listesi yenilik hangisinin para için daha iyi değer sunduğuna karar vermenize yardımcı olmak için –
Tasarım
Her şeyden önce, yeni Innova Hycross’un tasarımı, ülkede ilk kez Auto Expo 2016’da tanıtılan eskiyen Innova Crysta’ya kıyasla kesinlikle daha modern. Hycross, daha agresif tamponlar, daha büyük bir ızgara ile SUV odaklı bir tasarıma kavuşuyor. Önde, daha düz bir motor kaputu, daha ince LED farlar ve arka lambalar, ayrıca çepeçevre daha keskin kıvrımlar. MPV’nin D sütunu, ona daha çok SUV stili vermek için yeniden tasarlandı. Yeni Innova Hycross, 18 inç çok kollu alaşım jantlar üzerinde duruyor. Innova Hycross ve Innova Crysta’yı yan yana görün –
Toyota Innova Hycross vs Innova Crysta yan profil karşılaştırması.
platformu
Innova Crysta, Toyota’nın merdiven-çerçeve/gövde-üstü şasi yapısı kullanan Yenilikçi Uluslararası Çok Amaçlı Araç (IMV) platformuna dayanmaktadır. Bu, Toyota Fortuner SUV ve Hilux kamyonet tarafından kullanılan platformun aynısıdır. Öte yandan yeni toyota inovasyonu Hycross, şirketin monokok yapıya sahip TNGA-C platformu tarafından desteklenir.
Hycross önden çekişli bir otomobilken, Crysta’nın şasi üzerinde gövde şasisi arkadan çekiş sağlar. Merdiven çerçeveli bir kasa, genellikle monokok bir kurulumdan daha sağlam ve yeteneklidir; bu, Innova Crysta’nın darbelere dayanabileceği ve yine de yoluna devam edebileceği anlamına gelir. Taksi toplayıcıları için Innova Crysta’nın faydacı yaklaşımı kullanışlı olacaktır.
Toyota Innova Hycross Hybrid: hatchback verimliliğiyle iş konforu! | TOI Otomatik
Ancak Innova Hycross’un monokok şasisi, önceki modelden çok daha rafine olacağı anlamına geliyor. Ayrıca Crysta’ya kıyasla daha iyi yol dinamikleri sağlayarak daha konforlu bir sürüş/sürüş sağlar. Bu, özel alıcılar için daha çekici hale getirir.
aktarma organları
Yeni Innova Hycross iki farklı aktarma organı seçeneğiyle sunulur: standart olarak bir CVT ile eşleştirilmiş maksimum 174 hp güç ve maksimum 205 Nm tork sağlayan yeni 2.0 litre dört silindirli doğal emişli benzinli motor ve 2.0 litre 186 hp ve 206 Nm üreten ve e-CVT şanzıman kullanan hibrit benzinli motor. MPV ile dizel motor sunulmamaktadır. Benzinli hibrit aktarma organı iddia edilen yakıt tüketimi 21,1 kmpl!
Toyota Innova Crysta şu anda 166 bg/245 Nm güce sahip 2,7 litre NA benzinli motor ve 150 bg güce ve 360 Nm torka sahip 2,4 litre dizel motorla sunuluyor. Her iki motor da beş ileri manuel şanzıman veya isteğe bağlı altı ileri AT ile sunuluyor. Innova Crysta dizel için yapılan rezervasyonlar, yüksek hacimli bekleyen siparişler nedeniyle durduruldu, ancak kısa süre içinde yeniden başlayacak.
İç mekan ve işlevler
Dış görünüş gibi, Innova Hycross’un kabini de Innova Crysta’nın iç mekanına kıyasla çok daha modern. Ortada 10,1 inç dokunmatik ekranlı yeni bir bağımsız bilgi-eğlence sistemi var. Artık panoramik sunroof, çift bölgeli klima kontrolü, 9 hoparlörlü JBL ses sistemi, uzayan bacak dayamalı elektrikli ikinci sıra puf koltuklar, 360 derecelik kamera, ambiyans aydınlatması, elektrikli bagaj kapağı ve dijital gibi konforlara kavuşuyor. sürücü ekranı.
Innova Hycross (üstte) ve Innova Crysta (altta) pano tasarımı.
Emniyet
Güvenlik açısından Innova Crysta, 7 adede kadar hava yastığı, EBD’li ABS, araç denge kontrolü, lastik basıncı izleme sistemi, yokuşta kalkış yardımı, ISOFIX ankrajları ve ön ve arka park sensörleri ile oldukça iyi bir şekilde donatılmıştır.
Toyota Innova Hycross, Crysta’dan bir hava yastığı daha az alıyor ancak Uyarlanabilir Hız Kontrolü, Şerit İzleme Yardımı, Arka Çapraz Trafik Uyarısı, Kör Nokta Monitörü, Çarpışma Öncesi Güvenlik ( uyarı) ve otomatik uzun far.
Innova Hycross Çarpışma Önleme Sistemi sizi olası bir trafik kazasına karşı uyarmak için radar ve lazer görüntü sensörleri kullanır.
Fiyat:% s
Benzinli Toyota Innova Crysta şu anda 18.09 lakh Rs ile 23.83 lakh Rs arasında fiyatlandırılırken, Innova Crysta’nın son kaydedilen dizel fiyatı 18.09 lakh Rs ile 26.77 lakh arasında değişiyordu (tüm fiyatlar, showroom).
Toyota Innova Hycross için fiyatlandırma henüz açıklanmadı, ancak Rs 20 lakh civarında başlayıp 30 lakh Rs’ye kadar çıkmasını bekliyoruz (her iki fiyat da, showroom).
Toyota bunu doğrulamaya devam etti. yeni İnovasyon Hycross, mevcut nesil ile birlikte satılmaya devam edecek İnovasyon Kristali. Öyleyse, Crysta hala kendini savunuyor mu yoksa devam edip tüm olanaklarıyla birlikte Hycross’u satın almalı mısınız? İşte iki sürüm arasındaki tüm farkların bir listesi yenilik hangisinin para için daha iyi değer sunduğuna karar vermenize yardımcı olmak için –
Tasarım
Her şeyden önce, yeni Innova Hycross’un tasarımı, ülkede ilk kez Auto Expo 2016’da tanıtılan eskiyen Innova Crysta’ya kıyasla kesinlikle daha modern. Hycross, daha agresif tamponlar, daha büyük bir ızgara ile SUV odaklı bir tasarıma kavuşuyor. Önde, daha düz bir motor kaputu, daha ince LED farlar ve arka lambalar, ayrıca çepeçevre daha keskin kıvrımlar. MPV’nin D sütunu, ona daha çok SUV stili vermek için yeniden tasarlandı. Yeni Innova Hycross, 18 inç çok kollu alaşım jantlar üzerinde duruyor. Innova Hycross ve Innova Crysta’yı yan yana görün –
Toyota Innova Hycross vs Innova Crysta yan profil karşılaştırması.
platformu
Innova Crysta, Toyota’nın merdiven-çerçeve/gövde-üstü şasi yapısı kullanan Yenilikçi Uluslararası Çok Amaçlı Araç (IMV) platformuna dayanmaktadır. Bu, Toyota Fortuner SUV ve Hilux kamyonet tarafından kullanılan platformun aynısıdır. Öte yandan yeni toyota inovasyonu Hycross, şirketin monokok yapıya sahip TNGA-C platformu tarafından desteklenir.
Hycross önden çekişli bir otomobilken, Crysta’nın şasi üzerinde gövde şasisi arkadan çekiş sağlar. Merdiven çerçeveli bir kasa, genellikle monokok bir kurulumdan daha sağlam ve yeteneklidir; bu, Innova Crysta’nın darbelere dayanabileceği ve yine de yoluna devam edebileceği anlamına gelir. Taksi toplayıcıları için Innova Crysta’nın faydacı yaklaşımı kullanışlı olacaktır.
Toyota Innova Hycross Hybrid: hatchback verimliliğiyle iş konforu! | TOI Otomatik
Ancak Innova Hycross’un monokok şasisi, önceki modelden çok daha rafine olacağı anlamına geliyor. Ayrıca Crysta’ya kıyasla daha iyi yol dinamikleri sağlayarak daha konforlu bir sürüş/sürüş sağlar. Bu, özel alıcılar için daha çekici hale getirir.
aktarma organları
Yeni Innova Hycross iki farklı aktarma organı seçeneğiyle sunulur: standart olarak bir CVT ile eşleştirilmiş maksimum 174 hp güç ve maksimum 205 Nm tork sağlayan yeni 2.0 litre dört silindirli doğal emişli benzinli motor ve 2.0 litre 186 hp ve 206 Nm üreten ve e-CVT şanzıman kullanan hibrit benzinli motor. MPV ile dizel motor sunulmamaktadır. Benzinli hibrit aktarma organı iddia edilen yakıt tüketimi 21,1 kmpl!
| Araba | Toyota Innova Hibritleri | Toyota Innova Kristal | ||
| Motor | 2,0 litre NA benzin | 2.0 litre benzinli hibrit | 2,7 litre NA benzin | 2.4 litre dizel motor |
| Akım | 174 hp | 186 hp | 166 hp | 150PS |
| Çift | 205 nm | 206 nm | 245 nm | 360 Nm |
| Aktar | CVT | CVT | 5 vitesli MT/6 vitesli AT | |
| sürücü tipi | önden çekişli | Arka tekerlek Sürücü |
Toyota Innova Crysta şu anda 166 bg/245 Nm güce sahip 2,7 litre NA benzinli motor ve 150 bg güce ve 360 Nm torka sahip 2,4 litre dizel motorla sunuluyor. Her iki motor da beş ileri manuel şanzıman veya isteğe bağlı altı ileri AT ile sunuluyor. Innova Crysta dizel için yapılan rezervasyonlar, yüksek hacimli bekleyen siparişler nedeniyle durduruldu, ancak kısa süre içinde yeniden başlayacak.
İç mekan ve işlevler
Dış görünüş gibi, Innova Hycross’un kabini de Innova Crysta’nın iç mekanına kıyasla çok daha modern. Ortada 10,1 inç dokunmatik ekranlı yeni bir bağımsız bilgi-eğlence sistemi var. Artık panoramik sunroof, çift bölgeli klima kontrolü, 9 hoparlörlü JBL ses sistemi, uzayan bacak dayamalı elektrikli ikinci sıra puf koltuklar, 360 derecelik kamera, ambiyans aydınlatması, elektrikli bagaj kapağı ve dijital gibi konforlara kavuşuyor. sürücü ekranı.
Innova Hycross (üstte) ve Innova Crysta (altta) pano tasarımı.
Emniyet
Güvenlik açısından Innova Crysta, 7 adede kadar hava yastığı, EBD’li ABS, araç denge kontrolü, lastik basıncı izleme sistemi, yokuşta kalkış yardımı, ISOFIX ankrajları ve ön ve arka park sensörleri ile oldukça iyi bir şekilde donatılmıştır.
Toyota Innova Hycross, Crysta’dan bir hava yastığı daha az alıyor ancak Uyarlanabilir Hız Kontrolü, Şerit İzleme Yardımı, Arka Çapraz Trafik Uyarısı, Kör Nokta Monitörü, Çarpışma Öncesi Güvenlik ( uyarı) ve otomatik uzun far.
Innova Hycross Çarpışma Önleme Sistemi sizi olası bir trafik kazasına karşı uyarmak için radar ve lazer görüntü sensörleri kullanır.
Fiyat:% s
Benzinli Toyota Innova Crysta şu anda 18.09 lakh Rs ile 23.83 lakh Rs arasında fiyatlandırılırken, Innova Crysta’nın son kaydedilen dizel fiyatı 18.09 lakh Rs ile 26.77 lakh arasında değişiyordu (tüm fiyatlar, showroom).
| Araba | Toyota Innova Hikros | Toyota Innova Kristal | ||
| Fiyat (eski showroom) | Benzin | Benzin hibrit | Benzin | Dizel |
| belirlenecek | belirlenecek | Rs 18.09 lakh – Rs 23.83 lakh | Rs 18.09 lakh için Rs 26.77 lakh |
Toyota Innova Hycross için fiyatlandırma henüz açıklanmadı, ancak Rs 20 lakh civarında başlayıp 30 lakh Rs’ye kadar çıkmasını bekliyoruz (her iki fiyat da, showroom).