Ablukanın organizatörlerinden biri olan Tomasz Borkowski, “Belirli koşullar üzerinde anlaştık ve hükümeti tekrar göreve başlatıyoruz, çünkü bu yeni bir hükümet” diye ekledi.
TVN 24'e göre Bakan Dariusz Klimczak, protestonun 1 Mart'a kadar erteleneceğini söyledi. Bu, diyaloğun sonu anlamına gelmiyor, tam tersine. Somut bir sonuca yol açan çok yoğun, yapıcı görüşmelere katılıyoruz. Anlaştığımız şeyleri hayata geçirmek. Klimczak, önlerinde yapacak çok iş olduğunu ekledi.
Onet sunucusuna göre protestonun lideri Rafal Mekler, bir sorun üzerinde anlaşamazsak sınıra gidelim uyarısında bulundu. Bırakın bakanlık mahkemeleri görevlendirsin. Ancak bunun teslimiyet olmadığını ekledi.
Polt idi kamyonları, Avrupa Birliği'nin Ukraynalı şirketlerin AB ülkelerinde faaliyet göstermesi için zorunlu izinleri yenilemesi talebiyle 6 Kasım'dan bu yana Ukrayna ile bazı yaya sınırlarını kapatıyor. Kasım ayının sonlarına doğru köylüler Medyka patikası üzerinde onlara katıldı. Hükümetin taleplerini yerine getirmeyi taahhüt etmesinden on gün sonra protestolarına son verdiler. Nakliyeciler diğer büyük sınır geçişlerini engellemeye devam etti ancak sonuç alamadılar.
Ukrayna, ablukanın ekonomik sorunlara yol açtığını ve Rus saldırganlığına karşı savunmayı zorlaştırdığını kaydetti. Ukrayna'nın en fazla ihracat yaptığı Karadeniz'de Rusya'nın yolları kapatması nedeniyle sınır ötesi trafik hacmi arttı.
Polonyalı kamyoncuların protestolarının yanı sıra, Ukrayna ile Polonya arasındaki ilişkiler, Ukrayna tarım ürünlerinin Polonya'ya ithalatı ve bu ülke üzerinden Avrupa Birliği'ne taşınması konusundaki anlaşmazlıklardan da etkileniyor. Reuters pe, e Varava ajansı, Bulgaristan ve Romanya'nın Ukrayna ile anlaştığı sisteme benzer bir sistemin uygulamaya konulmasını düşünüyor.
Romanya'da Ukraynalı ihracat ve ithalatçıların lisansa ihtiyacı var. Ukrayna tarım ürünleri ithalatçılarının, bu ürünü yerli üretimden elde edemeyeceklerini kanıtlamaları gerekiyor. Lisans aracılar tarafından alınamaz.
TVN 24'e göre Bakan Dariusz Klimczak, protestonun 1 Mart'a kadar erteleneceğini söyledi. Bu, diyaloğun sonu anlamına gelmiyor, tam tersine. Somut bir sonuca yol açan çok yoğun, yapıcı görüşmelere katılıyoruz. Anlaştığımız şeyleri hayata geçirmek. Klimczak, önlerinde yapacak çok iş olduğunu ekledi.
Onet sunucusuna göre protestonun lideri Rafal Mekler, bir sorun üzerinde anlaşamazsak sınıra gidelim uyarısında bulundu. Bırakın bakanlık mahkemeleri görevlendirsin. Ancak bunun teslimiyet olmadığını ekledi.
Polt idi kamyonları, Avrupa Birliği'nin Ukraynalı şirketlerin AB ülkelerinde faaliyet göstermesi için zorunlu izinleri yenilemesi talebiyle 6 Kasım'dan bu yana Ukrayna ile bazı yaya sınırlarını kapatıyor. Kasım ayının sonlarına doğru köylüler Medyka patikası üzerinde onlara katıldı. Hükümetin taleplerini yerine getirmeyi taahhüt etmesinden on gün sonra protestolarına son verdiler. Nakliyeciler diğer büyük sınır geçişlerini engellemeye devam etti ancak sonuç alamadılar.
Ukrayna, ablukanın ekonomik sorunlara yol açtığını ve Rus saldırganlığına karşı savunmayı zorlaştırdığını kaydetti. Ukrayna'nın en fazla ihracat yaptığı Karadeniz'de Rusya'nın yolları kapatması nedeniyle sınır ötesi trafik hacmi arttı.
Polonyalı kamyoncuların protestolarının yanı sıra, Ukrayna ile Polonya arasındaki ilişkiler, Ukrayna tarım ürünlerinin Polonya'ya ithalatı ve bu ülke üzerinden Avrupa Birliği'ne taşınması konusundaki anlaşmazlıklardan da etkileniyor. Reuters pe, e Varava ajansı, Bulgaristan ve Romanya'nın Ukrayna ile anlaştığı sisteme benzer bir sistemin uygulamaya konulmasını düşünüyor.
Romanya'da Ukraynalı ihracat ve ithalatçıların lisansa ihtiyacı var. Ukrayna tarım ürünleri ithalatçılarının, bu ürünü yerli üretimden elde edemeyeceklerini kanıtlamaları gerekiyor. Lisans aracılar tarafından alınamaz.