Ancak Safe Diesel’in ilk temsilcisi Frantik Honsa’ya göre mahkeme, ilk standartlardan hangisinin bir kaza durumunda tüketicinin ortak hareket etmesini yasakladığını belirtmedi.
Diğer Avrupa ülkelerindeki mahkemeler, Volkswagen arabalarına izinsiz donanım takıldığını kabul etti. Birinci kişiye göre, ortalama 3.500 Euro (83.000 kronluk bir köpek) tanıdılar. Bu yüzden Çek Cumhuriyeti’nde çalışmıyor: Çünkü Çek Cumhuriyeti’nde işlerin sadece resmi tarafı ele alınıyor, dedi Honsa.
İlk görüşe göre, dizelgate ortak alobc’nin ilk gününü ortak alobc’ye yasaklamaz. Honsa’ya göre çok uluslu şirketlere karşı çıkmak gerekiyor. Bu nedenle, ona göre Avrupa Birliği, devletten ilk yılında toplu alobusu uygulamaya koymasını isteyen bir yönerge yayınladı.
Verilen örneğe dönelim
Çek Cumhuriyeti’nin direktiften doğan yükümlülüklerini yerine getirmemesi ve Çek Cumhuriyeti’nde toplu satışlara ilişkin birinci yasayı 2022 sonuna kadar uygulamaması durumunda Avrupa mahkemelerinin tüketicilere bu hakkı vereceğine inanıyoruz” dedi. avukat. Temyiz mahkemesinde başarısızlık olması durumunda, ona göre şirket Avrupa’dakiler de dahil olmak üzere diğer mahkemelere başvuracaktır.
İlk temyiz eden Volkswagen ve Koda Auto, temyiz mahkemesinin ilk derece mahkemesinin kararını onaylamasına izin verdi. Tüketicinin Safe Diesel şirketi tarafından temsil edilmediğini kabul etmek.
Çek Cumhuriyeti’ndeki arabanın sahibi, arabasına homologe edilmiş emisyon numarasını, VW endişesini ve Auto pes 7000 kodunu atlayarak hileli yazılım yüklendiği için suçlandı. Köpeğe 1,5 milyar kron öde. Yayınlanan iki araba şirketine göre, arabalar güvenli ve sahipleri için tehlikeli bir günü temsil etmiyor.
Dieselgate adının verildiği Volkswagen otomobil şirketinin emisyon skandalı 2015 yılında patlak verdi. Amerikan Çevre Ajansı, VW, Audi, Seat ve Skoda markalarını da içeren Alman endişesinin dizel motora hileli yazılım yüklediğini ortaya çıkardı. motor EA 189 TDI olarak işaretlendi. Zazen, arabanın egzoz ışıklarının otomatik olarak yandığı bir emisyon testinden geçtiğini fark edebildi. Volkswagen dünya çapında laboratuvar emisyon testlerini tahrif etmesiyle tanınıyordu.
Mevcut bilgilere göre, endişe dünya çapında para cezaları, kesintiler ve geri satın alma programlarında yüz milyarlarca kron ödedi. 11 milyon dotech aracın yaklaşık 165.000’i Çek Cumhuriyeti’nde satıldı.
Diğer Avrupa ülkelerindeki mahkemeler, Volkswagen arabalarına izinsiz donanım takıldığını kabul etti. Birinci kişiye göre, ortalama 3.500 Euro (83.000 kronluk bir köpek) tanıdılar. Bu yüzden Çek Cumhuriyeti’nde çalışmıyor: Çünkü Çek Cumhuriyeti’nde işlerin sadece resmi tarafı ele alınıyor, dedi Honsa.
İlk görüşe göre, dizelgate ortak alobc’nin ilk gününü ortak alobc’ye yasaklamaz. Honsa’ya göre çok uluslu şirketlere karşı çıkmak gerekiyor. Bu nedenle, ona göre Avrupa Birliği, devletten ilk yılında toplu alobusu uygulamaya koymasını isteyen bir yönerge yayınladı.
Verilen örneğe dönelim
Çek Cumhuriyeti’nin direktiften doğan yükümlülüklerini yerine getirmemesi ve Çek Cumhuriyeti’nde toplu satışlara ilişkin birinci yasayı 2022 sonuna kadar uygulamaması durumunda Avrupa mahkemelerinin tüketicilere bu hakkı vereceğine inanıyoruz” dedi. avukat. Temyiz mahkemesinde başarısızlık olması durumunda, ona göre şirket Avrupa’dakiler de dahil olmak üzere diğer mahkemelere başvuracaktır.
İlk temyiz eden Volkswagen ve Koda Auto, temyiz mahkemesinin ilk derece mahkemesinin kararını onaylamasına izin verdi. Tüketicinin Safe Diesel şirketi tarafından temsil edilmediğini kabul etmek.
Çek Cumhuriyeti’ndeki arabanın sahibi, arabasına homologe edilmiş emisyon numarasını, VW endişesini ve Auto pes 7000 kodunu atlayarak hileli yazılım yüklendiği için suçlandı. Köpeğe 1,5 milyar kron öde. Yayınlanan iki araba şirketine göre, arabalar güvenli ve sahipleri için tehlikeli bir günü temsil etmiyor.
Dieselgate adının verildiği Volkswagen otomobil şirketinin emisyon skandalı 2015 yılında patlak verdi. Amerikan Çevre Ajansı, VW, Audi, Seat ve Skoda markalarını da içeren Alman endişesinin dizel motora hileli yazılım yüklediğini ortaya çıkardı. motor EA 189 TDI olarak işaretlendi. Zazen, arabanın egzoz ışıklarının otomatik olarak yandığı bir emisyon testinden geçtiğini fark edebildi. Volkswagen dünya çapında laboratuvar emisyon testlerini tahrif etmesiyle tanınıyordu.
Mevcut bilgilere göre, endişe dünya çapında para cezaları, kesintiler ve geri satın alma programlarında yüz milyarlarca kron ödedi. 11 milyon dotech aracın yaklaşık 165.000’i Çek Cumhuriyeti’nde satıldı.