Japonyadan toyota 2022 yılında dünyanın en çok satan otomobil üreticisi oldu ve Alman rakibine karşı liderliğini sürdürdü volkswagen üçüncü yıl için şirket verileri Pazartesi günü gösterdi.
Covid-19’dan kaynaklanan çip kıtlığına ve tedarik zinciri aksamasına rağmen Toyota ve yan kuruluşları, geçen yıl yaklaşık 10,5 milyon araç sattı, bu rakam 2021’dekiyle hemen hemen aynı.
Karşılaştırıldığında, Toyota tarafından geçilen 2020 yılına kadar liderliği elinde tutan Volkswagen Grubu, geçen yıl yıllık yüzde yedi düşüşle 8,3 milyon adet sattı.
Japon, “Covid-19’un yayılmasından kaynaklanan üretim kısıtlamalarının etkisine, yarı iletkenlere yönelik artan talebe ve diğer faktörlere rağmen, Asya’daki güçlü talep nedeniyle küresel satışlar yıldan yıla sabit kaldı” dedi. otomobil devi dedi.
2022’de Toyota, bir önceki yıla göre yaklaşık yüzde beş daha fazla 2,7 milyon elektrikli araç sattı. Bunların büyük çoğunluğu, 2,6 milyon, hibrit modellerdi.
Toyota hibrit arabalara öncülük etti, ancak bazı eleştirmenler, düşük emisyonlu arabalara olan talep artarken şirketin yavaş yavaş pille çalışan motorlara geçtiğini söylüyor.
Bir yıl önce Toyota, on yılın sonuna kadar 30 akülü elektrikli modeli piyasaya süreceğini açıklayarak sektöre yönelik hedeflerini yükseltti.
Lightstream Research’te Smartkarma’da yayın yapan bir analist olan Mio Kato, AFP’ye Toyota’nın yakın vadede en çok satan tacını koruyacağını söyledi.
“Gerçek hacimler açısından, Volkswagen veya General Motors’un Toyota’yı kolayca geçmesi zor olacak çünkü her ikisi de içten yanmalı motor işleriyle Çin’de daha fazla baskı altında” dedi.
Çin’dekiler gibi yalnızca elektrikli otomobil üreticileri BYD güçlü pil teknolojisine ve EV’lerle “daha fazla deneyime ve daha iyi markalaşmaya” sahip oldukları için bir gün Toyota için “gerçek bir tehdit” oluşturacaklarını söyledi.
Ancak Kato, yalnızca elektrikli otomobil üreticilerinin eski otomobil üreticileriyle en az birkaç yıl rekabet etme şansına sahip olmak için hala çok küçük olduğunu söyledi.
Geçen hafta Toyota, şirketin liderliğinde sürpriz bir değişiklikle üçüncü nesil CEO Akio Toyoda’nın yerine yeni başkanı ve CEO’su olarak Koji Sato’yu seçti.