San Francisco – Her zaman “yalnızca kamera görüşü” yaklaşımıyla tam özerkliğe ulaşabileceğini düşünen Elon Musk tarafından yönetilen Tesla, şimdi önümüzdeki yılın Ocak ayından itibaren Lidar sensörü benzeri yaklaşıma geri dönmeyi planlıyor.
Göre elektrekkarşı Tesla var ABD Federal İletişim Komisyonu (FCC), Autopilot olarak bilinen standart gelişmiş sürücü yardım sistemi ile artan kazalara yönelik araştırmaların ortasında, önümüzdeki aydan itibaren yeni bir radar başlatmayı planlıyor.
FCC, Tesla’ya “yeni radarın ayrıntılarını açıklamaması için gizli muamele” vermişti.
Tesla, 2016’dan bu yana gelecekte üreteceği tüm araçlarının gelecekteki yazılım güncellemeleriyle sürücüsüz hale gelmesi için “gerekli tüm donanıma” sahip olacağını iddia ediyor.
Bununla birlikte, kendi kendine sürüş kabiliyetine henüz ulaşmadı ve Tam Kendi Kendine Sürüş (FSD) yazılımı, etrafındaki tartışmalar arasında hala beta aşamasında.
Tesla, geçen yıl Mayıs ayında araçlarından radarı kaldırmaya başladı.
Tesla CEO’su Elon Musk geçen yıl Electrek’e saf görüşle güvenlik şansının görüş + radara göre daha yüksek olacağını, daha düşük olmayacağını söyledi.
Ancak CEO, Tesla’nın “çok yüksek çözünürlüklü radara” sahip olması durumunda radarı kullanmaya devam edebileceğini de sözlerine ekledi.
“Çok yüksek çözünürlüklü bir radar, saf görüşten daha iyi olur ama böyle bir radar yok. Yani yüksek çözünürlüklü bir radarla görüş, saf görüşten daha iyi olur” demişti.
Ekim ayında Tesla, Kuzey Amerika, Avrupa, Orta Doğu ve Tayvan için üretilen Model 3 ve Model Y araçlarındaki 12 ultrasonik sensörünü kaldırdı.
Görünüşe göre radar Tesla’ya geri döndü, ancak hangi arabaların yeni radarı alacağı henüz belli değil.
Göre elektrekkarşı Tesla var ABD Federal İletişim Komisyonu (FCC), Autopilot olarak bilinen standart gelişmiş sürücü yardım sistemi ile artan kazalara yönelik araştırmaların ortasında, önümüzdeki aydan itibaren yeni bir radar başlatmayı planlıyor.
FCC, Tesla’ya “yeni radarın ayrıntılarını açıklamaması için gizli muamele” vermişti.
Tesla, 2016’dan bu yana gelecekte üreteceği tüm araçlarının gelecekteki yazılım güncellemeleriyle sürücüsüz hale gelmesi için “gerekli tüm donanıma” sahip olacağını iddia ediyor.
Bununla birlikte, kendi kendine sürüş kabiliyetine henüz ulaşmadı ve Tam Kendi Kendine Sürüş (FSD) yazılımı, etrafındaki tartışmalar arasında hala beta aşamasında.
Tesla, geçen yıl Mayıs ayında araçlarından radarı kaldırmaya başladı.
Tesla CEO’su Elon Musk geçen yıl Electrek’e saf görüşle güvenlik şansının görüş + radara göre daha yüksek olacağını, daha düşük olmayacağını söyledi.
Ancak CEO, Tesla’nın “çok yüksek çözünürlüklü radara” sahip olması durumunda radarı kullanmaya devam edebileceğini de sözlerine ekledi.
“Çok yüksek çözünürlüklü bir radar, saf görüşten daha iyi olur ama böyle bir radar yok. Yani yüksek çözünürlüklü bir radarla görüş, saf görüşten daha iyi olur” demişti.
Ekim ayında Tesla, Kuzey Amerika, Avrupa, Orta Doğu ve Tayvan için üretilen Model 3 ve Model Y araçlarındaki 12 ultrasonik sensörünü kaldırdı.
Görünüşe göre radar Tesla’ya geri döndü, ancak hangi arabaların yeni radarı alacağı henüz belli değil.