PATNA: Artan yolcu trafiğini karşılamak ve yoğun dönemlerde pistin uçuş işleme kapasitesini iyileştirmek için bir iyileştirmeden geçen Jayaprakash Narayan Uluslararası Havaalanı, bu yılın Temmuz ayına kadar ilk paralel taksi yoluna ve izolasyon pistine sahip olacak.
operasyonu ile taksiyle gitmek, pilot uçak diğer uçuşların inmesi için pistten daha erken ayrılabilecek, bu da süreci daha sorunsuz ve hızlı hale getirecek ve saat başına uçuş elleçleme kapasitesini artıracaktır. Uçak bekleme sürelerini önlemek için pist ile park yerleri arasında doğrudan bağlantı sağlar. Acil durum ve tehdit durumunda herhangi bir büyük havaalanında kritik bir bileşen olan tenha bölme de geliştirilmektedir.
KS VijayanHindistan-Patna Havalimanları Otoritesi projeleri genel müdürü (mühendislik), Temmuz 2023’e kadar tamamlanacak bir taksi yolu ve izolasyon bölmesi inşaatı için işin Bengaluru merkezli bir şirkete verildiğini söyledi. Şu ana kadar tamamlanan çalışma yüzdesi. Hedef, azami çalışmayı mart ve nisan aylarında tamamlamak” dedi.
“Önerilen taksi yolu, pist dönüş noktası ile terminal binasının batı tarafındaki mevcut altı park yerini birbirine bağlamak için 1.730 metre uzunluğunda olacak. Tesis, uçaklar için taksi süresini azaltacak, uçuşların hareketini kolaylaştıracak ve yolcu sıkıntısını azaltacaktır” dedi.
Şu anda pilotların uçağı pistin sonuna kadar uçurması, 180 derecelik bir dönüş yapması ve aprona geri dönmesi gerekiyor.
12 hektarlık araziye yayılan ücra bölgede izolasyon koyu yapılıyor. Patna havaalanıuçak kaçırma, bomba tehdidi gibi acil durumlarla karşılaşan veya uçağın teknik arıza yapması durumunda uçaklar için özel park alanı olarak düzenlenecek. Bu tampon ve standartlara göre pistten yaklaşık 200 metre uzakta.
Bir yetkili, izolasyon bölmesinin havaalanının sınır duvarı ile demiryolu hattı arasında olacağını söyledi. Hava tarafı geliştirme projesinin tahmini maliyeti yaklaşık 83 Rs crore’dir.
Vijayan bu TOI’ye, her iki tesis de hazır olduğunda ve SHGM (Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü) tarafından onaylandığında, havalimanının yeni bir sivil yerleşim bölgesi ve ilgili yapı da dahil olmak üzere tüm yeniden geliştirme projesi tamamlanmadan bunları hizmete alabileceğini söyledi. “Önerilen park yerleri ve hava köprüleri, yeni terminal binası kullanıma girdikten sonra inşa edilecek. Yeni bina seneye hazır olacak” dedi.
operasyonu ile taksiyle gitmek, pilot uçak diğer uçuşların inmesi için pistten daha erken ayrılabilecek, bu da süreci daha sorunsuz ve hızlı hale getirecek ve saat başına uçuş elleçleme kapasitesini artıracaktır. Uçak bekleme sürelerini önlemek için pist ile park yerleri arasında doğrudan bağlantı sağlar. Acil durum ve tehdit durumunda herhangi bir büyük havaalanında kritik bir bileşen olan tenha bölme de geliştirilmektedir.
KS VijayanHindistan-Patna Havalimanları Otoritesi projeleri genel müdürü (mühendislik), Temmuz 2023’e kadar tamamlanacak bir taksi yolu ve izolasyon bölmesi inşaatı için işin Bengaluru merkezli bir şirkete verildiğini söyledi. Şu ana kadar tamamlanan çalışma yüzdesi. Hedef, azami çalışmayı mart ve nisan aylarında tamamlamak” dedi.
“Önerilen taksi yolu, pist dönüş noktası ile terminal binasının batı tarafındaki mevcut altı park yerini birbirine bağlamak için 1.730 metre uzunluğunda olacak. Tesis, uçaklar için taksi süresini azaltacak, uçuşların hareketini kolaylaştıracak ve yolcu sıkıntısını azaltacaktır” dedi.
Şu anda pilotların uçağı pistin sonuna kadar uçurması, 180 derecelik bir dönüş yapması ve aprona geri dönmesi gerekiyor.
12 hektarlık araziye yayılan ücra bölgede izolasyon koyu yapılıyor. Patna havaalanıuçak kaçırma, bomba tehdidi gibi acil durumlarla karşılaşan veya uçağın teknik arıza yapması durumunda uçaklar için özel park alanı olarak düzenlenecek. Bu tampon ve standartlara göre pistten yaklaşık 200 metre uzakta.
Bir yetkili, izolasyon bölmesinin havaalanının sınır duvarı ile demiryolu hattı arasında olacağını söyledi. Hava tarafı geliştirme projesinin tahmini maliyeti yaklaşık 83 Rs crore’dir.
Vijayan bu TOI’ye, her iki tesis de hazır olduğunda ve SHGM (Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü) tarafından onaylandığında, havalimanının yeni bir sivil yerleşim bölgesi ve ilgili yapı da dahil olmak üzere tüm yeniden geliştirme projesi tamamlanmadan bunları hizmete alabileceğini söyledi. “Önerilen park yerleri ve hava köprüleri, yeni terminal binası kullanıma girdikten sonra inşa edilecek. Yeni bina seneye hazır olacak” dedi.