Değiştirilebilir piller ve EV altyapı servis sağlayıcısı, GÜNEŞ Hareketliliğielektrikli araçlar için tamamen yeni SwapX pil istasyonunu ve S2.1 pil takımını 13 Ocak’ta piyasaya sürdü. Şirket yoğunluk için çabalıyor pili değiştir Eczaneler ve mağazalar gibi küçük ve orta ölçekli işletmelere kolayca kurulabilen yeni kompakt istasyonu ile ülke genelinde istasyonlar. SUN Mobility’nin kurucu ortağı ve başkanı Chetan Maini, TOI Auto ile özel bir etkileşimde, şirketin önümüzdeki iki yıl içinde 1 milyona kadar elektrikli arabayı nasıl çalıştırmayı planladığını paylaştı. İşte önemli noktalar.
Şu anda, SUN Mobility ülke çapında 210’dan fazla EV pil değişim noktasına sahiptir. Bu piller, E2W, E3W ve e-rickshaws gibi EV’lerle uyumludur. SUN Mobility ağının çoğu şu anda Delhi-NCR bölgesinde bulunuyor, ancak yeni SwapX istasyonu bunu büyük ölçüde değiştirebilir.
SwapX istasyonu ve S2.1 pil paketleri
Maini, TOI Auto’ya şunları söyledi: “Bugün EV sahipleri, belirli bir alanda menzil, güvenlik endişeleri ve yeterli şarj altyapısının olmaması konusunda endişeli. Hem SwapX hem de S2.1, bu zorlukları ele almak ve kentsel hareketliliği daha önce görmediğimiz bir şekilde yeniden tanımlamak için tasarlandı. SwapX, pilleri değiştirmek için minimum enerji ve alan gerektiren kompakt ve taşınabilir bir çözümdür. Bu, küçük ve orta ölçekli bayilerin yeni tekliflerimizi yüklemesini ve kullanıcılarımız için erişimi iyileştirmesini kolaylaştırarak kullanıcılar arasındaki erişim korkularını azaltıyor.”
Kısacası, SwapX’in kompakt boyutu, EV’nin benimsenmesi piller EV kullanıcıları için daha kolay erişilebilir olacağından. Öte yandan S2.1 pil paketi, yüzde 45 daha fazla menzil sağlayarak, çalışma süresini uzatarak ve EV’lerin kullanımını kolaylaştırarak menzil kaygısı sorununu daha da gideriyor. Pil paketi, hükümet tarafından uygulanan yeni güvenlik standartları dikkate alınarak AIS Phase 1 sertifikalıdır.
Chetan Maini, SUN Mobility’nin kurucu ortağı ve başkanı.
“Hindistan, çok sayıda 2W ve 3W ile benzersiz bir ulaşım karışımına sahiptir; bu, daha küçük, elle değiştirilebilir piller kullandıkları için elektrifikasyon için pilleri değiştirmek için zorlayıcı bir durumdur. Bu model, filo genelinde pillerin verimli bir şekilde kullanılmasını sağlıyor ve aynı zamanda lityum ithalatını da azaltıyor.” Bugün ülkede 50’den fazla şirket var (OEM’ler, pili değiştir operatörler, filo yöneticileri, dağıtım ortakları) pil takas modeliyle bağlantılıdır ve bu model altında çalışan elektrikli araba filosunun ölçeğini büyütür.
Keeway SR250 sokak bisikleti | Özellikler, fiyat ve detaylar | Otomobil Fuarı 2023 | TOI Otomatik
Şirketin hedefi, 2025 yılına kadar 1 milyon EV’ye güç sağlamak. Şu anda 18 şehirde 210’dan fazla pil değiştirme noktasına ve 240’tan fazla hızlı değiştirme istasyonuna sahiptir. Mart 2023’e kadar SUN Mobility, yalnızca Delhi’de 200 döviz istasyonu kurmuş olacak. Maini ayrıca şirketin MY23’te 40.000 pil kullanmayı ve MY24’te 3 lakh pili ölçeklendirmeyi hedeflediğini paylaştı. Hedef, 2025 yılına kadar 16.000 takas istasyonu kurmak ve günde 3 milyondan fazla takas sağlamak.
“Bugün platformumuzda 10’dan fazla OEM, 25’ten fazla filo sağlayıcısı ve diğerlerinin yanı sıra IOCL ve Tata Power gibi altyapı ortaklarımız var. Bunun yerine SUN Mobility artık işini büyütmeye başladı ve geçen yıl 8 kat büyüme elde ettik.” Maini eklendi.
Değiştirilebilir pillere sahip EV’lerin fişli modellerden daha uygun olduğunu düşünüyor musunuz? Yorumlarda bize bildirin.
Şu anda, SUN Mobility ülke çapında 210’dan fazla EV pil değişim noktasına sahiptir. Bu piller, E2W, E3W ve e-rickshaws gibi EV’lerle uyumludur. SUN Mobility ağının çoğu şu anda Delhi-NCR bölgesinde bulunuyor, ancak yeni SwapX istasyonu bunu büyük ölçüde değiştirebilir.
SwapX istasyonu ve S2.1 pil paketleri
Maini, TOI Auto’ya şunları söyledi: “Bugün EV sahipleri, belirli bir alanda menzil, güvenlik endişeleri ve yeterli şarj altyapısının olmaması konusunda endişeli. Hem SwapX hem de S2.1, bu zorlukları ele almak ve kentsel hareketliliği daha önce görmediğimiz bir şekilde yeniden tanımlamak için tasarlandı. SwapX, pilleri değiştirmek için minimum enerji ve alan gerektiren kompakt ve taşınabilir bir çözümdür. Bu, küçük ve orta ölçekli bayilerin yeni tekliflerimizi yüklemesini ve kullanıcılarımız için erişimi iyileştirmesini kolaylaştırarak kullanıcılar arasındaki erişim korkularını azaltıyor.”
Kısacası, SwapX’in kompakt boyutu, EV’nin benimsenmesi piller EV kullanıcıları için daha kolay erişilebilir olacağından. Öte yandan S2.1 pil paketi, yüzde 45 daha fazla menzil sağlayarak, çalışma süresini uzatarak ve EV’lerin kullanımını kolaylaştırarak menzil kaygısı sorununu daha da gideriyor. Pil paketi, hükümet tarafından uygulanan yeni güvenlik standartları dikkate alınarak AIS Phase 1 sertifikalıdır.
Chetan Maini, SUN Mobility’nin kurucu ortağı ve başkanı.
“Hindistan, çok sayıda 2W ve 3W ile benzersiz bir ulaşım karışımına sahiptir; bu, daha küçük, elle değiştirilebilir piller kullandıkları için elektrifikasyon için pilleri değiştirmek için zorlayıcı bir durumdur. Bu model, filo genelinde pillerin verimli bir şekilde kullanılmasını sağlıyor ve aynı zamanda lityum ithalatını da azaltıyor.” Bugün ülkede 50’den fazla şirket var (OEM’ler, pili değiştir operatörler, filo yöneticileri, dağıtım ortakları) pil takas modeliyle bağlantılıdır ve bu model altında çalışan elektrikli araba filosunun ölçeğini büyütür.
Keeway SR250 sokak bisikleti | Özellikler, fiyat ve detaylar | Otomobil Fuarı 2023 | TOI Otomatik
Şirketin hedefi, 2025 yılına kadar 1 milyon EV’ye güç sağlamak. Şu anda 18 şehirde 210’dan fazla pil değiştirme noktasına ve 240’tan fazla hızlı değiştirme istasyonuna sahiptir. Mart 2023’e kadar SUN Mobility, yalnızca Delhi’de 200 döviz istasyonu kurmuş olacak. Maini ayrıca şirketin MY23’te 40.000 pil kullanmayı ve MY24’te 3 lakh pili ölçeklendirmeyi hedeflediğini paylaştı. Hedef, 2025 yılına kadar 16.000 takas istasyonu kurmak ve günde 3 milyondan fazla takas sağlamak.
“Bugün platformumuzda 10’dan fazla OEM, 25’ten fazla filo sağlayıcısı ve diğerlerinin yanı sıra IOCL ve Tata Power gibi altyapı ortaklarımız var. Bunun yerine SUN Mobility artık işini büyütmeye başladı ve geçen yıl 8 kat büyüme elde ettik.” Maini eklendi.
Değiştirilebilir pillere sahip EV’lerin fişli modellerden daha uygun olduğunu düşünüyor musunuz? Yorumlarda bize bildirin.