Bu makale, ResMed – Asya ve Latin Amerika Tıbbi İşler Başkanı Dr. Sibasish Dey tarafından yazılmıştır.
Karayolu güvenliği, önemli bir halk sağlığı sorunudur ve yaralanma ve ölümlerin nedenidir. Karayolu Taşımacılığı Bakanlığı ve Karayolu Taşımacılığı Araştırma Kanadı tarafından hazırlanan bir rapora göre, 2021 yılında trafik kazalarında 1.53.972 kişi öldü ve 3.84.448 kişi yaralandı. Ne yazık ki, trafik kazalarından en çok etkilenen yaş grubu, tüm kaza sonucu ölümlerin yaklaşık yüzde 67’sini oluşturan 18 ila 45 yaş grubudur.
Her yıl sayısız araba kazasına neden olan kritik bir konu, sürücü yorgunluğudur. Bir sürücü, darbeyi önlemek veya en aza indirmek için duramadığı veya yoldan çıkamadığı için, sürücünün uykulu olmasından kaynaklanan kazaların ölüm veya ciddi kazalarla sonuçlanma olasılığı çok daha yüksektir. Yorgunluk, araba kullanmak gibi dikkat gerektiren görevlerin yerine getirilmesine müdahale eden dikkat, uyanıklık ve konsantrasyonu azaltır.
Sürüş yorgunluğu, uzun çalışma saatleri, reçeteli ilaçların yan etkileri ve diğer fiziksel veya psikolojik durumlar dahil olmak üzere çeşitli koşullardan kaynaklanabilir. Erken saatlerde veya öğleden sonra geç saatlerde gece yarısı ile altı arasındaki aralıklar, sürücünün uykulu hali büyük olasılıkla olur. Bir kişi tek başına veya günlük yollarda araç kullanıyorsa kaza olasılığı artabilir.
Vücudun uykuyu düzenleyen biyolojik saati olan sirkadiyen ritim, insanlarda gece yarısı ile sabah altı arasında veya öğleden sonra geç saatlerde düşer. Altı saatten az uyuyan insanlar, uyuyan insanlar uyku apnesi ve belki diğer uyku bozuklukları, genç sürücüler, vardiyalı çalışanlar ve profesyonel sürücülerin tümü, araç kullanırken artan yorgunluk riski altındadır.
Hindistan’ın sürücü yorgunluğu kazalarını önlemek için alması gereken önlemler
1. Uyku Bozukluklarının Teşhisi
Uyku, insanın en temel ihtiyaçlarından biridir. Birden fazla koşul veya uyku bozukluğu nedeniyle sürekli olarak yeterince uyuyamama, birçok insan için uyku kalitesini önemli ölçüde etkiler. Uyku sorunları hem gündüz hem de gece fonksiyonlarını etkileyebilir. Uyku bozukluklarından biri olan obstrüktif uyku apnesi (OUA), araştırmalarla gündüz aşırı uyku hali (EDS) ile ilişkilendirilmiştir. Araba kullanırken uyuşukluk ve gündüz uyku hali, birçok uyku bozukluğunun ortak bir belirtisidir. Uyku bozukluklarının teşhis edilmesi ve önlem alınması sürücü ve yaya güvenliği için çok önemlidir. Uyku apnesini yönetmek için kullanılan bulut bağlantılı CPAP makineleri, cihazları ve dijital sağlık yenilikleri ile ResMed’in makineleri, uyku apnesi, KOAH ve diğer kronik rahatsızlıkları olan hastaların bakımını iyileştirmenin yanı sıra insanların daha rahat nefes almasına ve uykuyu iyileştirmesine yardımcı olur.
2. Sürücü uyuşukluğunu algılamak için dedektörleri ve yapay zekayı entegre edin
Sürücü yorgunluğunun izlenmesine yardımcı olan sistemler, sürücünün göz hareketlerini, nefes alma düzenlerini ve esnemelerini gözlemleyerek yorgun olduklarını tespit etmek ve bir kazayı önlemek için zamanında uyarmak için sensörler kullanır. Sık sık esneme, gelen ve giden uyuşukluk ve eksik dönüşler, insanları araba kullanmayı bırakmaları konusunda uyarması gereken uykulu araç kullanmanın yalnızca birkaç göstergesidir.
3. Eğitim
Karayolu Taşımacılığı ve Karayolları Dairesi Başkanlığı tarafından “Yol Güvenliği Alanında Yapılan Üstün Çalışmalara Destek ve Ödüllendirme İçin Mali Yardım Desteği” programı tanıtıldı. UGC Yasası kapsamında akredite edilmiş kar amacı gütmeyen kuruluşlar, kooperatifler, şirketler ve akademik kurumlar dahil olmak üzere çeşitli uygun kuruluşlara müfredat finansmanı sağlanmaktadır. bu Yol güvenliği denetimipilot projeler, bilinçlendirme kampanyaları (farkındalık artırma, Daha güvenli araçlarDaha Güvenli Yol Kullanıcısı) ve Kapasite Geliştirme, programın rehberinde belirtildiği gibi, programın kapsadığı program temalarıdır.
4. Farkındalık
Sürücüler için yeterli uykunun öneminin bilinmesi gerekli görülmektedir. Hindistan Ulusal Tıp Dergisi’ndeki bir makale, uykulu araç kullanmanın önlenmesine yönelik tavsiyeleri listeler ve halkı uykulu araç kullanmanın tehlikeleri konusunda eğitmek önemlidir. Bir sürücü belgesi verilmeden önce, uykulu bir sürücü kursu zorunlu hale gelmelidir. Hem belirli bir zaman diliminde tekerlekler üzerinde harcanan maksimum süre hem de sürekli sürüş için harcanan süre düzenlenmelidir. Farkındalık ve müdahale yol güvenliğinde ayrım yapmak için çok önemlidir.
5. Yol güvenliği denetimleri
Tüm yol projeleri, planlama, geliştirme, yönetim ve bakım dahil olmak üzere her aşamada bir yol güvenliği denetimi gerçekleştirmelidir. Karayolu güvenliği denetimi, Indian Road Congress (IRC) tarafından belirlenen ilgili yönergelere uygun olarak gerçekleştirilir.
SRK ile Hyundai Ioniq 5 lansmanı: fiyat, menzil ve daha fazlası | Otomobil Fuarı 2023 | TOI Otomatik
6. Araba kullanmadan önce uyuşturucu ve içki içmekten kaçının
Diyet takviyeleri, reçeteli ilaçlar, reçetesiz satılan ilaçlar ve uyku yardımcıları almak, tekrarlayan baş dönmesine neden olabilir. Bir ilacı kullandıktan saatler sonra bile insanlar etkilerini fark edebilirler. Uyuşturucu etkisi altında araç kullanmak yan etki olarak uyuşukluğa neden olabileceğinden, bireylerin ilaç kullanırken toplu taşıma kullanımı teşvik edilmektedir. Alkol aldıktan sonra araç kullanılması tavsiye edilmez. Alkol tüketimi, bozulma ve yorgunluğu artırmak için uyuşukluk ile etkileşime girer.
7. Sürücü saatlerini ve bütçe dinlenme sürelerini izleyin
Yol güvenliği uzmanlarının tavsiyelerine göre, sürücüler 15 ila 30 dakikalık dinlenme molası vermeden üç saatten fazla araç kullanmamalıdır. Bir sürücü, uyanık kalabilmek için tek bir günde direksiyon başında sekiz saatten fazla zaman harcamamalıdır. Kazaları ve sürücü uyuşukluğunu önlemek için, sürüş zaman aralıklarını düzenlemek zorunludur.
8. Acil bakım
Acil servisler ambulanslar, sağlık görevlileri, devriye arabaları, helikopterler tarafından sağlanmalı ve trafik kameraları, kapalı devre kameralar, araç içi kameralar ve diğer cihazlarla güvenli sürüş sağlanmalıdır.
Karayolu Taşımacılığı ve Karayolu Taşımacılığı Bakanlığı’nın araştırma kanadının raporunda yer alan Dünya Yol İstatistikleri 2020 verilerine göre Hindistan, toplam kaza sayısında 207 ülke arasında 2. sırada yer alıyor. Dünya Yol İstatistikleri 2020, 207 ülkeyi listeler ve Hindistan en yüksek ölüme sahip ülkedir. Bu nedenle, 11-17 Ocak tarihleri arasında düzenlenecek olan Ulusal Karayolu Güvenliği Haftası için, kendilerini ve diğer insanları uykulu araç kullanmaktan etkili bir şekilde korumak için, bireyler uyku sağlığını ve rutinlerini iyileştirmeyi taahhüt etmelidir. Uykuya öncelik vermek, genel sağlık ve esenliği korumak için çok önemlidir. Sürüş sırasında kronik yorgunluğu önlemek ve güvenliği sağlamak için uyku düzenleri iyileştirilmelidir.
Feragatname: Bu makalede ifade edilen görüşler ve görüşler yalnızca orijinal yazara aittir ve The Times Group’u veya çalışanlarından herhangi birini temsil etmez.