Southwest Airlines jet uçağının Oakland, Kaliforniya'da yolcu binişi sırasında kabini (5 Ocak 2020)
| fotoğraf: Profimedia.cz
American Airlines şimdi dünyadaki havayollarının büyük çoğunluğu için tipik olan bir sistemi tanıtmayı planlıyor. Ana nokta, müşteri tercihlerini analiz eden yakın zamanda yapılan bir iç anketin sonuçlarıdır. ABC News'e göre bunlar yıllar içinde değişti.
Açık uçağa biniş modeli, Southwest Airlines tarafından birkaç on yıl boyunca sürdürüldü. Bu, yolcuları hızlı bir şekilde yüklemenin ve uçağın ve mürettebatın yerde kaldığı süreyi sınırlamanın bir yoluydu. Bu mekanizma sayesinde taşıyıcı daha verimli çalışabildi ve böylece günlük uçuş programına birkaç uçuş daha ekleyebildi.
Müşteri tercihleri değişti
Birkaç havayolundan biri olan Southwest Airlines'ın koronavirüs pandemisinden bu yana kârlı kalmasının nedenlerinden biri de bu. Ancak şimdi şirket iç anketlerle tartışıyor. Onlara göre müşterilerin yüzde 80'inden fazlası, yola çıkmadan önce belirli bir koltuğu bilmek istiyor. Bu kesinliğin olmayışı, yolcuların Southwest Airlines yerine başka bir rakip havayolunu tercih etmelerinin temel nedeni olsa gerek.
Bu duyuru birçok müşteriyi hayal kırıklığına uğrattı. Kimse şirketi bile yemiyor. Southwest Airlines'ı rakiplerinden ayıran şey, kendi koltuğunuzu seçebilme olanağıdır. bu havayollarını birçok kişinin tercih ettiği havayolu haline getiren olağanüstü bir fırsattı. Havayolu seçerken Southwest'in arandığı güne kadar birçok sorum vardı. American Airlines'ın düzenli yolcularından Brandon Bowser, günün kararının biraz kafa karıştırıcı olduğunu söyledi.
Orijinal sistemin de çelişkileri vardı
Ancak diğer yolcular mevcut biniş yönteminin dezavantajları olduğunu da ekliyor. Başka bir ücret ödemeden ekibin gemide iyi bir yer edinmesi imkansızdı. Check-in alanında ve sonunda duran yolcular genellikle esnek bagajlarını yerleştirecek yer kalıp kalmayacağından endişeleniyorlardı. Uzun süre oturacak boş bir yer aradılar ve birkaç dakika sokaklarda yürüdüler.
Amerikan havayollarının başkanı her gün kararının arkasında duruyor. Orijinal modelde kalmayı tercih edenlerin spoiler olacağını biliyoruz. Sadece bir avuç dolusu. Bu emirleri kendi tarafımıza geri alabileceğimize her gün inanıyorum. ABC News'e göre Southwest Genel Editörü Robert Jordan, plastik biletlerden elektronik bilete geçtiğimizde de benzer bir durumla karşı karşıya kaldığımız sonucuna vardı.
| fotoğraf: Profimedia.cz
American Airlines şimdi dünyadaki havayollarının büyük çoğunluğu için tipik olan bir sistemi tanıtmayı planlıyor. Ana nokta, müşteri tercihlerini analiz eden yakın zamanda yapılan bir iç anketin sonuçlarıdır. ABC News'e göre bunlar yıllar içinde değişti.
Açık uçağa biniş modeli, Southwest Airlines tarafından birkaç on yıl boyunca sürdürüldü. Bu, yolcuları hızlı bir şekilde yüklemenin ve uçağın ve mürettebatın yerde kaldığı süreyi sınırlamanın bir yoluydu. Bu mekanizma sayesinde taşıyıcı daha verimli çalışabildi ve böylece günlük uçuş programına birkaç uçuş daha ekleyebildi.
Müşteri tercihleri değişti
Birkaç havayolundan biri olan Southwest Airlines'ın koronavirüs pandemisinden bu yana kârlı kalmasının nedenlerinden biri de bu. Ancak şimdi şirket iç anketlerle tartışıyor. Onlara göre müşterilerin yüzde 80'inden fazlası, yola çıkmadan önce belirli bir koltuğu bilmek istiyor. Bu kesinliğin olmayışı, yolcuların Southwest Airlines yerine başka bir rakip havayolunu tercih etmelerinin temel nedeni olsa gerek.
Bu duyuru birçok müşteriyi hayal kırıklığına uğrattı. Kimse şirketi bile yemiyor. Southwest Airlines'ı rakiplerinden ayıran şey, kendi koltuğunuzu seçebilme olanağıdır. bu havayollarını birçok kişinin tercih ettiği havayolu haline getiren olağanüstü bir fırsattı. Havayolu seçerken Southwest'in arandığı güne kadar birçok sorum vardı. American Airlines'ın düzenli yolcularından Brandon Bowser, günün kararının biraz kafa karıştırıcı olduğunu söyledi.
Orijinal sistemin de çelişkileri vardı
Ancak diğer yolcular mevcut biniş yönteminin dezavantajları olduğunu da ekliyor. Başka bir ücret ödemeden ekibin gemide iyi bir yer edinmesi imkansızdı. Check-in alanında ve sonunda duran yolcular genellikle esnek bagajlarını yerleştirecek yer kalıp kalmayacağından endişeleniyorlardı. Uzun süre oturacak boş bir yer aradılar ve birkaç dakika sokaklarda yürüdüler.
Amerikan havayollarının başkanı her gün kararının arkasında duruyor. Orijinal modelde kalmayı tercih edenlerin spoiler olacağını biliyoruz. Sadece bir avuç dolusu. Bu emirleri kendi tarafımıza geri alabileceğimize her gün inanıyorum. ABC News'e göre Southwest Genel Editörü Robert Jordan, plastik biletlerden elektronik bilete geçtiğimizde de benzer bir durumla karşı karşıya kaldığımız sonucuna vardı.