Bengaluru’dan yeni bir EV üreticisi olan River, Hindistan’daki artan EV girişimleri listesine katıldı ve 22 Şubat’ta ilk elektrikli scooter’ı olan ‘Indie’yi piyasaya sürdü. Bengaluru ve Hoskote’deki yılda 100.000 adet kapasiteli ve 120.000 metrekare alana sahip fabrikalarında üretilecek. İşte nasıl Nehir ile segmentteki daha yerleşik rekabet ile rekabet etmeyi planlıyor. Bağımsız elektrikli scooter.
River Indie elektrikli adım adım gezinti: 55 litre depolama alanına sahip scooter! | TOI Otomatik
Hintliler:
River’ın Indie scooter’ı kesinlikle benzersizdir ve tasarımı da kullanım kolaylığını teşvik eder. Bu büyük bir elektrikli scooter ve en büyük özelliği koltuğun altındaki 43 litrelik saklama alanı. Hepsi bu kadar değil, ayrıca öndeki torpido gözünde 12 litre daha yer var. Indie ayrıca çift huzmeli LED farları ve geniş kavisli arka ışık ünitesi sayesinde farklı görünüyor. Ayrıca, şehir koşullarında kullanımı kolaylaştıracak motosikletten ilham alan klipsli gidon var. Indie’nin diğer bir benzersiz özelliği, EV’nin ön panellerinden hafifçe çıkıntı yapan, düşme durumunda onu koruyan ve aynı zamanda monte edilebilir aksesuarları destekleyen çarpma korumaları olan yerleşik ‘korumalar’dır.
Yüksek kontrastlı renkli ekrana ve ön ve arka ayak dayama yerlerine sahip River Indie
Indie ayrıca daha büyük ön çatallara ve çift arka süspansiyona sahip. 14 inçlik alaşım jantlar daha büyük ve rakiplerinden farklı ve katlanır ön ve arka ayak dayamaları var. Rahat bir sürüş için geniş bir seleye sahiptir ve scooter’ın her iki tarafında bir çift benzersiz Kilitle ve Yükle kasası bulunur. Yan çanta askıları, River’ın gelecekte piyasaya süreceği çeşitli aksesuarları tutabilir.
Özellikler:
bu Hindistan Nehri 4kWh’lik bir pil paketinden sağlanan 120km’lik bir gerçek dünya kilometresine sahiptir. Motor, 6,7 kW’lık bir pik güç üretiyor ve içerik gücünün 3,5 ile 4 kW arasında olması bekleniyor. Elektrikli scooter, 90 km/s azami hıza sahip ve standart bir şarj cihazıyla 5 saatte yüzde 80 oranında şarj olabiliyor. Daha fazla rahatlık için bir TFT renkli ekrana, iki USB bağlantı noktasına ve geri park yardımına sahiptir. Ayrıca Eco, Ride ve Rush adlı üç sürüş moduna sahip.
(Solda) Aravind Mani, River’ın Kurucu Ortağı ve CEO’su – (Sağda) Vipin George, River’ın Kurucu Ortağı ve Baş Ürün Sorumlusu.
Genel olarak, kurucular bize Indie’nin şehir içi yolculardan ekstra depolamanın kullanışlı olacağı Tier 2 veya 3 şehirlerdeki küçük işletme sahiplerine kadar çok çeşitli müşterilerin yaşam tarzlarını desteklemek için tasarlandığını söylüyor. Indie ön siparişleri, River web sitesinde, eski Bengaluru showroom’u 1.25.000 Rs’lik bir fiyatla yayında. Teslimatların Ağustos 2023’te başlaması bekleniyor.
River’ın Kurucu Ortağı ve İcra Kurulu Başkanı Aravind Mani, “River’ın misyonu, önce tasarım yaklaşımıyla insanların günlük yaşamlarını iyileştirmektir. İlk ürünümüz Indie, iki farklı teklifi birleştiren cesur bir ifadedir: kullanışlılık ve yaşam tarzı. Kullanılabilirlik, yetenek ve tarzın doğru karışımına sahip en mantıklı scooter olacak.” EV girişimi, Chris Sacca’nın Lowercarbon Capital, Toyota Ventures, Maniv Mobility ve Trucks VC gibi büyük yatırımcılar tarafından destekleniyor.
River Indie elektrikli adım adım gezinti: 55 litre depolama alanına sahip scooter! | TOI Otomatik
Hintliler:
River’ın Indie scooter’ı kesinlikle benzersizdir ve tasarımı da kullanım kolaylığını teşvik eder. Bu büyük bir elektrikli scooter ve en büyük özelliği koltuğun altındaki 43 litrelik saklama alanı. Hepsi bu kadar değil, ayrıca öndeki torpido gözünde 12 litre daha yer var. Indie ayrıca çift huzmeli LED farları ve geniş kavisli arka ışık ünitesi sayesinde farklı görünüyor. Ayrıca, şehir koşullarında kullanımı kolaylaştıracak motosikletten ilham alan klipsli gidon var. Indie’nin diğer bir benzersiz özelliği, EV’nin ön panellerinden hafifçe çıkıntı yapan, düşme durumunda onu koruyan ve aynı zamanda monte edilebilir aksesuarları destekleyen çarpma korumaları olan yerleşik ‘korumalar’dır.
Yüksek kontrastlı renkli ekrana ve ön ve arka ayak dayama yerlerine sahip River Indie
Indie ayrıca daha büyük ön çatallara ve çift arka süspansiyona sahip. 14 inçlik alaşım jantlar daha büyük ve rakiplerinden farklı ve katlanır ön ve arka ayak dayamaları var. Rahat bir sürüş için geniş bir seleye sahiptir ve scooter’ın her iki tarafında bir çift benzersiz Kilitle ve Yükle kasası bulunur. Yan çanta askıları, River’ın gelecekte piyasaya süreceği çeşitli aksesuarları tutabilir.
Özellikler:
bu Hindistan Nehri 4kWh’lik bir pil paketinden sağlanan 120km’lik bir gerçek dünya kilometresine sahiptir. Motor, 6,7 kW’lık bir pik güç üretiyor ve içerik gücünün 3,5 ile 4 kW arasında olması bekleniyor. Elektrikli scooter, 90 km/s azami hıza sahip ve standart bir şarj cihazıyla 5 saatte yüzde 80 oranında şarj olabiliyor. Daha fazla rahatlık için bir TFT renkli ekrana, iki USB bağlantı noktasına ve geri park yardımına sahiptir. Ayrıca Eco, Ride ve Rush adlı üç sürüş moduna sahip.
(Solda) Aravind Mani, River’ın Kurucu Ortağı ve CEO’su – (Sağda) Vipin George, River’ın Kurucu Ortağı ve Baş Ürün Sorumlusu.
Genel olarak, kurucular bize Indie’nin şehir içi yolculardan ekstra depolamanın kullanışlı olacağı Tier 2 veya 3 şehirlerdeki küçük işletme sahiplerine kadar çok çeşitli müşterilerin yaşam tarzlarını desteklemek için tasarlandığını söylüyor. Indie ön siparişleri, River web sitesinde, eski Bengaluru showroom’u 1.25.000 Rs’lik bir fiyatla yayında. Teslimatların Ağustos 2023’te başlaması bekleniyor.
River’ın Kurucu Ortağı ve İcra Kurulu Başkanı Aravind Mani, “River’ın misyonu, önce tasarım yaklaşımıyla insanların günlük yaşamlarını iyileştirmektir. İlk ürünümüz Indie, iki farklı teklifi birleştiren cesur bir ifadedir: kullanışlılık ve yaşam tarzı. Kullanılabilirlik, yetenek ve tarzın doğru karışımına sahip en mantıklı scooter olacak.” EV girişimi, Chris Sacca’nın Lowercarbon Capital, Toyota Ventures, Maniv Mobility ve Trucks VC gibi büyük yatırımcılar tarafından destekleniyor.