Wolfsburg- Alman otomobil devinin CEO’su volkswagen ve lüks iştiraki Porsche Pazartesi günü, Berlin’in 2035’ten itibaren yeni içten yanmalı motorlara yönelik Avrupa yasağını engellemek için desteklediği hamleler.
“E-yakıtların (sentetik yakıtlar), çok çeşitli mevcut otomobiller ve niş segmentler için yararlı bir tamamlayıcı rol oynayabileceğine inanıyoruz.” Oliver Blume Porsche’nin 2023 yıllık rakamlarının sunumunda söyledi.
Almanya Geçen hafta, 2035’ten itibaren yeni fosil yakıtlı araba satışlarını yasaklayan önemli bir anlaşmayı engelleyerek Avrupa Birliği’ndeki ortakları üzdü.
Yeşil ışık yakmak için Berlin, Brüksel’den önerilen bitiş tarihinden sonra plastik kullanımının hala mümkün olduğuna dair daha fazla taahhütte bulunması için baskı yapıyor.
Şu anda incelenmekte olan sentetik yakıt teknolojisi, düşük karbonlu elektrik kullanarak endüstriyel faaliyetlerden elde edilen CO2’den yakıt üretilmesini içermektedir.
Ancak çevreci gruplar, pahalı olduklarını ve üretilmesi için büyük miktarda elektrik gerektirdiğini iddia ederek bu tür yakıtlara karşı çıkıyor.
Blume, Berlin’in Avrupa hukukuna yaklaşımı hakkında “Alman hükümetinin şimdi doğru adımları attığını açıkça takdir ediyoruz.” dedi.
Blume, Eylül ayında Volkswagen’in başına geçti ve aynı ay içinde bağımsız olarak Frankfurt Menkul Kıymetler Borsası’na kote olan grubun lüks spor markası Porsche’nin patronu olarak kaldı.
Porsche Pist Deneyimi vlog’u: GT3 RS, 911 Carrera S ve çok daha fazlası! | TOI Otomatik
Volkswagen de dahil olmak üzere otomobil üreticileri, büyük ölçüde Avrupa düzenlemelerini öngördü ve elektrikli araçlara büyük yatırımlar yaptı.
Ancak bu değişim, Porsche ve diğerlerinin lüks modellerinin ömrünü potansiyel olarak uzatmak için sentetik yakıtlara yatırım yapmalarını engellemedi. Spor otomobil üreticisi, Aralık ayında Şili’de Siemens Energy’nin de aralarında bulunduğu ortaklarla sentetik yakıtlar için bir pilot fabrika açtı.
Almanya bloğunun arkasında, Şansölye Olaf Scholz’un iktidar koalisyonunun bir parçası olan ve içten yanmalı motorların yasaklanmasına karşı çıkan liberal FDP ile iç siyasi zorunluluklar var.
Almanya endişelerinde yalnız değil. Bir başka büyük otomobil üreticisi ülke olan İtalya, karşı olduğunu zaten açıklamıştı ve Polonya ve Bulgaristan’ın aleyhte oy kullanması bekleniyordu.