Mercedes-Benz kısa süre önce gelecek olanı test etmeye başladı EQG EV Uluslararası pazarda SUV. G-Serisi arazi aracını temel alan, Mercedes Benz EQG Avusturya’da üretilecek. 2021 yılında Münih Motor Show’da konsept olarak tanıtılacak olan elektrikli G-Wagon, Mercedes-Benz portföyündeki 9. elektrikli araç olacak.
Emmerik SchillerMercedes-Benz CEO’su, EQG’nin yeni oluşturulan G alt markası (Gelandewagen için) için teknik bir öncü olarak hareket edeceğini söyledi.
W463 kod adlı yaklaşan EQG, ICE modelleri tarafından kullanılan değiştirilmiş çelik merdiven çerçeve şasisine dayanıyor. Prototip, EQG’nin mevcut G-Serisi modelleriyle aynı dış görünüme sahip olacağını doğruluyor. bu elektrikli SUV yeni bir kapaklı ızgara ve revize edilmiş ön tampon alır.
Diğer Mercedes-Benz EQ modellerinden farklı olarak, yaklaşan EQG’de ön bagaj bölmesi olmayacak. Mekanik olarak EQG, her tekerleğe yerleştirilmiş dört elektrik motorundan oluşan yeni bir elektrik aktarma organı tarafından desteklenmektedir. Ön e-motorlar aksta daha alçak konumlandırılırken, arka yerleşik e-motorlar, özellikle EQG için Dion tarzı bir arka aksa entegre edilmiştir.
Mercedes-Benz, yaklaşmakta olan elektrikli G-Wagon’unun üretim rakamlarını henüz açıklamadı. Şirket, performansın 577 beygir gücündeki 4.0 litrelik V8 motorlu çift turboşarjlı Mercedes-AMG G68 4Matic’e eşdeğer olacağını ima ediyor.
EQG EV, geleneksel Eko, Konfor ve Spor yol sürüş modlarının yanı sıra Kaya, Kum ve Patika dahil olmak üzere üç arazi moduna sahiptir. Sürünme modu, sürücünün arazide sürerken hızı ayarlamasına olanak tanır.
Mercedes-AMG EQS 53 İncelemesi: Delicesine hızlı ama tam olarak sessiz olmayan elektrikli süper sedan | TOI Otomatik
Mercedes-Benz ayrıca ön paneldeki bir düğme ile etkinleştirilebilen ve bir taraftaki elektrik motorlarının tekerlekleri ileri, diğer taraftaki tekerlekleri geri döndürmesine neden olan ve EQG’nin çalışmasını sağlayan G-Turn işlevini de sunuyor. rol yapmak. yerinde 360 derece tank dönüşü. Ayrıca sürücü, yeni EQG elektrikli SUV’de direksiyon simidindeki vites değiştiriciler aracılığıyla sola veya sağa dönmeyi seçebilir.
Elektrikli SUV Mercedes-Benz EQG, arka koltuğun altında zemine monte edilmiş bir bataryaya sahip olacak. Hücre teknolojisini EQXX konseptiyle paylaşacak olan yaklaşık 100 kWh’lik bir lityum iyon pil kullanacak.
Emmerik SchillerMercedes-Benz CEO’su, EQG’nin yeni oluşturulan G alt markası (Gelandewagen için) için teknik bir öncü olarak hareket edeceğini söyledi.
W463 kod adlı yaklaşan EQG, ICE modelleri tarafından kullanılan değiştirilmiş çelik merdiven çerçeve şasisine dayanıyor. Prototip, EQG’nin mevcut G-Serisi modelleriyle aynı dış görünüme sahip olacağını doğruluyor. bu elektrikli SUV yeni bir kapaklı ızgara ve revize edilmiş ön tampon alır.
Diğer Mercedes-Benz EQ modellerinden farklı olarak, yaklaşan EQG’de ön bagaj bölmesi olmayacak. Mekanik olarak EQG, her tekerleğe yerleştirilmiş dört elektrik motorundan oluşan yeni bir elektrik aktarma organı tarafından desteklenmektedir. Ön e-motorlar aksta daha alçak konumlandırılırken, arka yerleşik e-motorlar, özellikle EQG için Dion tarzı bir arka aksa entegre edilmiştir.
Mercedes-Benz, yaklaşmakta olan elektrikli G-Wagon’unun üretim rakamlarını henüz açıklamadı. Şirket, performansın 577 beygir gücündeki 4.0 litrelik V8 motorlu çift turboşarjlı Mercedes-AMG G68 4Matic’e eşdeğer olacağını ima ediyor.
EQG EV, geleneksel Eko, Konfor ve Spor yol sürüş modlarının yanı sıra Kaya, Kum ve Patika dahil olmak üzere üç arazi moduna sahiptir. Sürünme modu, sürücünün arazide sürerken hızı ayarlamasına olanak tanır.
Mercedes-AMG EQS 53 İncelemesi: Delicesine hızlı ama tam olarak sessiz olmayan elektrikli süper sedan | TOI Otomatik
Mercedes-Benz ayrıca ön paneldeki bir düğme ile etkinleştirilebilen ve bir taraftaki elektrik motorlarının tekerlekleri ileri, diğer taraftaki tekerlekleri geri döndürmesine neden olan ve EQG’nin çalışmasını sağlayan G-Turn işlevini de sunuyor. rol yapmak. yerinde 360 derece tank dönüşü. Ayrıca sürücü, yeni EQG elektrikli SUV’de direksiyon simidindeki vites değiştiriciler aracılığıyla sola veya sağa dönmeyi seçebilir.
Elektrikli SUV Mercedes-Benz EQG, arka koltuğun altında zemine monte edilmiş bir bataryaya sahip olacak. Hücre teknolojisini EQXX konseptiyle paylaşacak olan yaklaşık 100 kWh’lik bir lityum iyon pil kullanacak.