İsrail elektrikli araç (EV) başlamak Şehir Trafosu küçük kasabasının üretimini başlatmayı hedefliyor CT-2 Şirket Pazartesi günü yaptığı açıklamada, 2024’ün sonuna kadar Batı Avrupa’da modellenecek ve yakında 50 milyon dolar toplamak için bir B Serisi finansman turu başlatacak.
Yönetmen Asaf Formoza Reuters’e şu ana kadar 20 milyon dolar toplayan şirketin, Batı Avrupa’da yıllık 15.000 araçlık ilk üretime sahip olacağı bir fabrika seçtiğini, ancak yerini henüz açıklamadığını söyledi.
Formoza, girişimin topladığı ek fonların seri üretimi hızlandırmaya yardımcı olması gerektiğini de sözlerine ekledi.
Avrupa Birliği ve Büyük Britanya’da kullanımı zaten onaylanmış olan CT-2, 180 kilometre (112 mil) menzile sahiptir ve ‘şehir modunda’ 1 metre (3,28 ft) genişliğindedir. Formoza, bu, dördü için geleneksel bir arabanın park yerine sığacak kadar dar hale getiriyor.
Ancak EV’nin dingil mesafesi, en yüksek hızı saatte 90 kilometreye (56 mil) ikiye katlayan “performans modu” için 1,4 metreye çıkarıldı.
Şirket, EV’nin iki kişiyi art arda oturtabileceğini veya son mil teslimatları veya diğer işler için kullanılabileceğini söyledi.
CT-2, 450 kilogram (0,5 ton) veya Tesla Model 3’teki pilden daha hafiftir.
“Senin ya da benim gibi birinin 1.000 kiloluk aküsü olan iki tonluk bir arabayla kasabada manevra yapmak zorunda olmasının bir nedeni var mı?” dedi Formosa.
Ultraviolet F77 İlk Sürüş İncelemesi | Hindistan’daki en iyi elektrikli bisiklet? | TOI Otomatik
CT-2, vergi öncesi 16.000 avroya (17.400 $) mal oluyor ve Formoza, büyük otomobil üreticilerinin daha küçük arabalardan uzaklaşarak City Transformer gibi girişimler için alan yarattıklarını söyledi.
“Otomobil üreticileri SUV’lerden daha fazla para kazandıkça B segmenti (küçük arabalar) ortadan kayboluyor, bu nedenle bizim ve diğerlerinin doldurmaya çalışacağı büyük bir boşluk olacak” dedi.
Formoza, City Transformer’ın şu anda daha büyük modeller için mevcut olan CT-2 gibi daha küçük EV’ler için sübvansiyonlar için AB’de lobi yaptığını da sözlerine ekledi.