O zaman yıllar önceydi honda ilk kez kendi başına dik durabilen bir motosikleti tanıttı ve yıllar içinde bu alanda önemli ilerlemeler kaydetmiş görünen şirket, aynı zamanda bir prototipi de piyasaya sürdü. Şimdi de yeni detaylar ortaya çıktı. Bu, İtalyan motosiklet web sitesi tarafından bildirildi MotoclismoJapon iki tekerlekli araç üreticisi, iki tekerlekli araçları için yarı otonom bir sürüş sistemi üzerinde çalışıyor.
Daha önce tanıtılan bir prototip, düşük hızlarda otonom olarak yönlendirilebilir, dengelenebilir ve hatta sürülebilir. Bu özellikler tarafından desteklenmektedir Sürüş yardımıdireksiyon kontrol sistemi, otomatik frenleme ve hızlanma dahil.
Yakın zamanda yayınlanan yeni patente dayanan Riding Assist, Lidar, Küresel Konumlama Sistemi ve iletişim sistemleri. Sistem, bisikletin seyir kontrolü, otopilot ve daha fazlası arasında geçiş yapmasına izin verir. Sürücünün bir duruma veya engele tepki vermemesi durumunda gerekirse müdahale edebilir.
Honda CB300F ilk sürüş incelemesi | Güzel bir Honda
Son yapılan patent başvurusunda radar, kamera, GPS, V2V iletişim sistemi ve LiDar bulunan bir motosiklet gösteriliyor. Bu, sistemin bisikletin çevresinin 3D görüntüsünü oluşturmasına, nesneleri takip etmesine ve 360 derecelik bir görünüm sağlamasına olanak tanır.
Honda motosikletlerinin hangi teknolojiyle ilk önce bu teknolojiye sahip olabileceği ya da şimdiden neredeyse üretim ürünlerine geçip geçmediği hakkında pek bir şey bilinmiyor. Bu açıkça uzun vadeli bir proje ve önümüzdeki birkaç yılın daha fazla gelişme için kullanılmasını bekleyebiliriz. Üretim motosikletlerine ulaşırsa, ilk olarak Gold Wing of Africa ikiziyle gün ışığına çıkabilir.
Daha önce tanıtılan bir prototip, düşük hızlarda otonom olarak yönlendirilebilir, dengelenebilir ve hatta sürülebilir. Bu özellikler tarafından desteklenmektedir Sürüş yardımıdireksiyon kontrol sistemi, otomatik frenleme ve hızlanma dahil.
Yakın zamanda yayınlanan yeni patente dayanan Riding Assist, Lidar, Küresel Konumlama Sistemi ve iletişim sistemleri. Sistem, bisikletin seyir kontrolü, otopilot ve daha fazlası arasında geçiş yapmasına izin verir. Sürücünün bir duruma veya engele tepki vermemesi durumunda gerekirse müdahale edebilir.
Honda CB300F ilk sürüş incelemesi | Güzel bir Honda
Son yapılan patent başvurusunda radar, kamera, GPS, V2V iletişim sistemi ve LiDar bulunan bir motosiklet gösteriliyor. Bu, sistemin bisikletin çevresinin 3D görüntüsünü oluşturmasına, nesneleri takip etmesine ve 360 derecelik bir görünüm sağlamasına olanak tanır.
Honda motosikletlerinin hangi teknolojiyle ilk önce bu teknolojiye sahip olabileceği ya da şimdiden neredeyse üretim ürünlerine geçip geçmediği hakkında pek bir şey bilinmiyor. Bu açıkça uzun vadeli bir proje ve önümüzdeki birkaç yılın daha fazla gelişme için kullanılmasını bekleyebiliriz. Üretim motosikletlerine ulaşırsa, ilk olarak Gold Wing of Africa ikiziyle gün ışığına çıkabilir.