Karnataka hükümeti kısa bir süre önce, bölgesel ulaşım yetkililerinin artık taksi şirketlerinden yüzde beş kolaylık ücreti ve GST talep edeceği yeni bir yönerge duyurdu. Ola ve Uber. Yüzde 5’lik vergi, bu toplayıcılarla ilişkili otomatik çekçek sürücüleri tarafından gerçekleştirilen yolculuklardan alınacaktı. Sonuç olarak, yeni kuralın ceplerinde bir delik açacağından korkan eyalet genelinde otomatik çekçek sürücüleri arasında büyüyen bir huzursuzluk var.
Bir PTI raporuna göre, Ola Uber Sürücüleri ve Sahipleri Derneği (OUDOA), başkanı Tanveer Pasha, Karnataka hükümetini davayı Karnataka Yüksek Mahkemesi önünde düzgün bir şekilde sunmamakla suçladı. Ona göre, eyalet hükümeti önce Karnataka İsteğe Bağlı Ulaşım Teknolojisi Toplayıcıları Kurallarında bir değişiklik yapmalıydı. Şu anda, kurallar otomatik çekçek sürüşleri için herhangi bir hüküm içermemektedir.
Yeni kılavuz yürürlüğe girmeden önce, Karnataka’nın otomatik çekçek yolculuğu için devlet tarafından belirlenen minimum 30 Rs oranı vardı. Bunun üzerinde, müşterilerden her km için 15 Rs ücret alındı. Kolaylık ücretleri ve GST’deki yüzde 5’lik artış dikkate alındığında, yolculuklar artık her km için yaklaşık 80 kuruş daha pahalı olacak.
Artış ilk bakışta fahiş görünmese de çekçek sürücüleri artık taksi şirketlerinin maliyeti yolculara ve sürücülere yansıtmanın yollarını bulacağından endişe ediyor. Rapora göre, otomatik çekçek sürücüsü Thimmappa PTI’ye şunları söyledi: “Bu Ola-Uber şirketleri fahiş meblağlar talep ediyor ve hükümeti müdahale etmeye zorluyordu. Bu son emri ceplerimizde bir delik açmak için nasıl kullanacaklarını bilmiyoruz.”
Hindistan’ın en ucuz elektrikli arabası: PMV EaS-E hakkında bilmeniz gereken her şey | TOI Otomatik
Rapor ayrıca Ola Cabs’in yeni yüzde 5’lik kolaylık ücretleri hakkında yorum yapmayı reddettiğini söyledi.
Bir PTI raporuna göre, Ola Uber Sürücüleri ve Sahipleri Derneği (OUDOA), başkanı Tanveer Pasha, Karnataka hükümetini davayı Karnataka Yüksek Mahkemesi önünde düzgün bir şekilde sunmamakla suçladı. Ona göre, eyalet hükümeti önce Karnataka İsteğe Bağlı Ulaşım Teknolojisi Toplayıcıları Kurallarında bir değişiklik yapmalıydı. Şu anda, kurallar otomatik çekçek sürüşleri için herhangi bir hüküm içermemektedir.
Yeni kılavuz yürürlüğe girmeden önce, Karnataka’nın otomatik çekçek yolculuğu için devlet tarafından belirlenen minimum 30 Rs oranı vardı. Bunun üzerinde, müşterilerden her km için 15 Rs ücret alındı. Kolaylık ücretleri ve GST’deki yüzde 5’lik artış dikkate alındığında, yolculuklar artık her km için yaklaşık 80 kuruş daha pahalı olacak.
Artış ilk bakışta fahiş görünmese de çekçek sürücüleri artık taksi şirketlerinin maliyeti yolculara ve sürücülere yansıtmanın yollarını bulacağından endişe ediyor. Rapora göre, otomatik çekçek sürücüsü Thimmappa PTI’ye şunları söyledi: “Bu Ola-Uber şirketleri fahiş meblağlar talep ediyor ve hükümeti müdahale etmeye zorluyordu. Bu son emri ceplerimizde bir delik açmak için nasıl kullanacaklarını bilmiyoruz.”
Hindistan’ın en ucuz elektrikli arabası: PMV EaS-E hakkında bilmeniz gereken her şey | TOI Otomatik
Rapor ayrıca Ola Cabs’in yeni yüzde 5’lik kolaylık ücretleri hakkında yorum yapmayı reddettiğini söyledi.