Hindistan Sigorta Düzenleme ve Geliştirme Kurumu (IRDAİ) her ikisini de içeren ‘Uzun Vadeli Motor Ürünleri’ konulu bir taslak yayınladı. Motosiklet sorumluluk sigortası ve Kendi hasarı Sigorta’. Basitçe söylemek gerekirse, sigorta düzenleyicisi, otomobiller için üç yıllık ve iki tekerlekli araçlar için beş yıllık sigorta kapsamı getirmeyi önerdi.
Amaç, aracını/araçlarını sigortalatmak isteyen müşterilere daha geniş bir seçenek sunmaktır. Bu, tüm genel sigorta şirketlerinin, her ikisi de motorlu üçüncü taraf sorumluluk kapsamı ile sona eren 3 yıllık bir binek araç sigortası ve 5 yıllık bir iki tekerlekli araç sigortası sunmasına olanak tanır.
Poliçe süresinin tamamına ait prim, sigorta teminatının satış anında tahsil edilir. Tasarım kapsamında, teminatın fiyatlandırılması, hasar deneyimi, daha düşük poliçe yönetimi ve daha yüksek yenileme oranları, uzun vadeli indirim, poliçe süresinin sonunda beklenen NCB seviyesi verildiğinde satın alma maliyetleri gibi faktörler dahil olmak üzere sağlam aktüerya ilkelerine dayanacaktır. ve geçerli devlet vergileri vb.
Hindistan Yüksek Mahkemesi, 1 Eylül 2019’da veya sonrasında satılan tüm arabaların ve iki tekerlekli araçların, iki tekerlekli araçlar için 5 yıllık ve dört tekerlekli araçlar için 3 yıllık zorunlu üçüncü taraf kapsamına sahip olmasını zorunlu hale getirdi. Ancak bu, uygulanmasıyla ilgili endişeler nedeniyle Ağustos 2020’de geri çekildi.
Yeni Toyota Innova Hycross İncelemesi: Polo GT’den Hızlanma, Alto’dan Yakıt Verimliliği!
Size nasıl fayda sağlar –
Bir motorlu araç sahibi olarak, sigorta teminatı arıyorsanız, ‘Hem 3. Şahıs Sigortasını Hem de Ev Hasar Sigortasını Kapsayan Uzun Vadeli Motor Ürünleri’, daha uzun süre içiniz rahat etmenize yardımcı olabilir ve aynı zamanda olma olasılığı da yüksektir. ilgili sigortacıya daha uzun süre bağlı kaldığınız için indirimli olarak sunulmaktadır.
Buna ek olarak, IRDAI’nin taslağı, mevcut bir yıllık Kasko Kasko poliçeleri için belirtilen mevcut Hasarsızlık Primi (NCB) şebekesinin yeni uzun vadeli poliçeler için de geçerli olacağını ve polisin sonunda geçerli NCB’nin geçerli olacağını söylüyor. . uzun vadeli poliçelerde istihdam, bu poliçelerin yıllık olarak yenilenmesi durumunda kazanılacak olanla aynı olacaktır.
Açıklamada, “Motorlu taşıt sorumluluk sigortasıyla birlikte taahhüt edilmek üzere düzenlenmiş uzun vadeli bağımsız kendine zarar verme poliçeleri söz konusu olduğunda, poliçenin 9 aylık süresi, yıl boyunca NCB’nin tanınması için tam bir yıl olarak kabul edilebilir.” . IRDAI, paydaşları 22 Aralık 2022’ye kadar taslak hakkında yorum yapmaya davet etti.
Ya kısa bir süre sonra fikrinizi değiştirirseniz?
Uzun Vadeli Kasko Poliçesi, poliçe süresi içinde sigorta ettiren veya sigortacı tarafından iptal edilerek iptal edilebilir. Bu durumda ödenen primin tamamı ilerideki primler için iade edilir. Poliçenin iptal edildiği yıl içinde herhangi bir talep bildirilmezse, orantılı bir prim iadesi uygulanacaktır. Belirli bir yılda taleplerin bildirilmesi durumunda, o yıl için prim iadesi yapılmayacağını lütfen unutmayın.
IRDAI’nin ‘hem üçüncü şahıs hem de hayat dışı sigortayı kapsayan uzun vadeli motor ürünleri’ konusundaki yeni teklifi hakkında ne düşünüyorsunuz? Aşağıdaki yorumlarda bize bildirin.
Amaç, aracını/araçlarını sigortalatmak isteyen müşterilere daha geniş bir seçenek sunmaktır. Bu, tüm genel sigorta şirketlerinin, her ikisi de motorlu üçüncü taraf sorumluluk kapsamı ile sona eren 3 yıllık bir binek araç sigortası ve 5 yıllık bir iki tekerlekli araç sigortası sunmasına olanak tanır.
Poliçe süresinin tamamına ait prim, sigorta teminatının satış anında tahsil edilir. Tasarım kapsamında, teminatın fiyatlandırılması, hasar deneyimi, daha düşük poliçe yönetimi ve daha yüksek yenileme oranları, uzun vadeli indirim, poliçe süresinin sonunda beklenen NCB seviyesi verildiğinde satın alma maliyetleri gibi faktörler dahil olmak üzere sağlam aktüerya ilkelerine dayanacaktır. ve geçerli devlet vergileri vb.
Hindistan Yüksek Mahkemesi, 1 Eylül 2019’da veya sonrasında satılan tüm arabaların ve iki tekerlekli araçların, iki tekerlekli araçlar için 5 yıllık ve dört tekerlekli araçlar için 3 yıllık zorunlu üçüncü taraf kapsamına sahip olmasını zorunlu hale getirdi. Ancak bu, uygulanmasıyla ilgili endişeler nedeniyle Ağustos 2020’de geri çekildi.
Yeni Toyota Innova Hycross İncelemesi: Polo GT’den Hızlanma, Alto’dan Yakıt Verimliliği!
Size nasıl fayda sağlar –
Bir motorlu araç sahibi olarak, sigorta teminatı arıyorsanız, ‘Hem 3. Şahıs Sigortasını Hem de Ev Hasar Sigortasını Kapsayan Uzun Vadeli Motor Ürünleri’, daha uzun süre içiniz rahat etmenize yardımcı olabilir ve aynı zamanda olma olasılığı da yüksektir. ilgili sigortacıya daha uzun süre bağlı kaldığınız için indirimli olarak sunulmaktadır.
Buna ek olarak, IRDAI’nin taslağı, mevcut bir yıllık Kasko Kasko poliçeleri için belirtilen mevcut Hasarsızlık Primi (NCB) şebekesinin yeni uzun vadeli poliçeler için de geçerli olacağını ve polisin sonunda geçerli NCB’nin geçerli olacağını söylüyor. . uzun vadeli poliçelerde istihdam, bu poliçelerin yıllık olarak yenilenmesi durumunda kazanılacak olanla aynı olacaktır.
Açıklamada, “Motorlu taşıt sorumluluk sigortasıyla birlikte taahhüt edilmek üzere düzenlenmiş uzun vadeli bağımsız kendine zarar verme poliçeleri söz konusu olduğunda, poliçenin 9 aylık süresi, yıl boyunca NCB’nin tanınması için tam bir yıl olarak kabul edilebilir.” . IRDAI, paydaşları 22 Aralık 2022’ye kadar taslak hakkında yorum yapmaya davet etti.
Ya kısa bir süre sonra fikrinizi değiştirirseniz?
Uzun Vadeli Kasko Poliçesi, poliçe süresi içinde sigorta ettiren veya sigortacı tarafından iptal edilerek iptal edilebilir. Bu durumda ödenen primin tamamı ilerideki primler için iade edilir. Poliçenin iptal edildiği yıl içinde herhangi bir talep bildirilmezse, orantılı bir prim iadesi uygulanacaktır. Belirli bir yılda taleplerin bildirilmesi durumunda, o yıl için prim iadesi yapılmayacağını lütfen unutmayın.
IRDAI’nin ‘hem üçüncü şahıs hem de hayat dışı sigortayı kapsayan uzun vadeli motor ürünleri’ konusundaki yeni teklifi hakkında ne düşünüyorsunuz? Aşağıdaki yorumlarda bize bildirin.