Dört tekerlekli elektrikli araç (EV) segmenti yeni yılda bir dizi yeni teklifle şarj olurken, Hyundai Motor Hindistan Ltd (HMIL), küresel teknolojilerini ve ürün güçlerini göstererek ülkede bir “pompadan fişe” devrimi getirmeyi hedeflediklerini ve 2028 yılına kadar eksiksiz bir yenilikçi elektrikli araç yelpazesini pazara sunacaklarını söyledi.
Otomobil üreticisi, 2028 yılına kadar Hindistan’da altı elektrikli aracın geliştirilmesine 4.000 Rs crore yatırım yapacağını duyurdu. “Hyundai Motor India, üç yönlü yaklaşıma güçlü bir şekilde odaklanarak ‘Beyond Mobility’ deneyimlerini birleştiriyor: Akıllı Teknoloji, Sürdürülebilirlik ve İnovasyon.” HMIL Operasyon Direktörü (Satış, Pazarlama ve Ürün Stratejisi) Tarun Garg, IANS’a şunları söyledi.
“Altı EV serimiz, Hindistan’daki toplu pazar ve toplu premium segmentler dahil olmak üzere birden fazla segmenti hedefleyecek” diye ekledi.
Garg, şirketin 2028 yılına kadar SUV gövde stilleri de dahil olmak üzere çeşitli gövde stillerinde EV’leri piyasaya sürerek “ülkedeki müşterilere aralarından seçim yapabilecekleri geniş bir model yelpazesi sunacağını” söyledi.
Şirket tamamen elektrikli SUV’u piyasaya sürdü Hyundai IONIQ5 ‘Auto Expo 2023’te. EV, Hindistan’da halihazırda satışta olan Kia EV6’nın da temelini oluşturan E-GMP (Elektrikli Küresel Modüler Platform) tarafından destekleniyor ve Ioniq 5 ayrıca Seviye 2 ADAS özelliklerine sahip.
Citroen eC3 elektrikli hatchback incelemesi: Sıvı soğutma yok, yangına daha yatkın mı? | TOI Otomatik
Ioniq 5’in tanıtım fiyatı Rs 44.95 lakhs (showroom’dan teslim alındı) ve 3 renkte sunulacak: beyaz, siyah ve özel mat gümüş. “Bu, daha parlak ve daha sürdürülebilir bir gelecekten sorumlu olmak isteyen müşteriler için Hindistan’da piyasaya sürülen ilk özel EV modelimiz. Tamamen elektrikli SUV aynı zamanda dünyanın en iyi beş elektrikli aracından biri olarak kabul edildi ve Hyundai’nin ülkede elektrikli araç benimsenmesini artırma girişiminde yıldız olacak” dedi.
HMIL aynı zamanda 2019’da uzun mesafeli bir elektrikli SUV olan “KONA Electric”i piyasaya süren ilk şirket oldu. hyundai IONIQ 5, müşterinin 3,6 kW’a kadar elektrikli cihazları aracın içinden ve dışından çalıştırmasını sağlayan yenilikçi bir teknoloji olan V2L (araçtan yüke) ile donatılmıştır.
Garg, IANS’a Hindistan hükümetinin yerel otomobil endüstrisinin uzun vadeli elektrifikasyonunu çok ciddiye aldığını söyledi. “Hükümet talimatlarını ve protokollerini her zaman takip ediyoruz ve Hindistan hükümetinin elektrifikasyon konusundaki görüşünü desteklemeye hazırız” diye ekledi.
Ioniq 5, 72,6 kWh pil paketine bağlı 215 hp ve 350 Nm tork üreten bir elektrik motorundan güç alıyor. EV’nin içinde, eko-işlenmiş deri, sunulan donanım seçeneğidir ve herhangi bir Hyundai aracı gibi, özellikler ve bağlantılı araç teknolojisi ile doludur. Ayrıca, kablosuz (OTA) güncellemeleri destekleyen 12,3 inç dokunmatik ekranlı bilgi-eğlence sisteminin yanı sıra sekiz hoparlörlü bir Bose ses sistemi de var.