hyundai Motor India kısa süre önce merakla beklenen otomobili tanıttı. IONQ 5 Lansmanının önümüzdeki ay Auto Expo 2023’te yapılması bekleniyor. Lansman, Hyundai’nin kardeş markasından bir şey olan lüks EV alanına girişini işaret ediyor. kia EV6 ile bu yılın başlarında yaptı.
Aynı platforma dayanan iki Kore elektrikli otomobilinin kafa kafaya gitmesi bekleniyor. Ancak, ikisini ayıran hala çok şey var. İşte gelecek olanlar arasındaki teknik özelliklerin ayrıntılı bir karşılaştırması Hyundai IONIQ5 ve Kia EV6 hangisinin paranızın karşılığını daha iyi verdiğini anlamanıza yardımcı olmak için –
boyutlar
Hyundai IONIQ 5, 4635 mm uzunluğunda, 1890 mm genişliğinde, 1625 mm yüksekliğinde (köpekbalığı yüzgeci anteni olmadan) ve 3000 mm dingil mesafesine sahip. Bu, Kia EV6’ya kıyasla 75 mm daha uzun ve 100 mm daha uzun dingil mesafesine sahip olduğu anlamına gelir, ancak ikincisi 60 mm daha uzundur.
Daha önce bahsedildiği gibi, hem Hyundai IONIQ 5 hem de Kia EV6, Hyundai Group’un e-GMP modüler elektrikli araç platformuna dayanıyor, ancak her ikisi de, ikisini ayıran stil açısından benzersiz bir yaklaşım sergiliyor.
Ulaşmak
Kia EV6’nın hem RWD hem de AWD versiyonları, aynı 77,4 kWh pil paketi ile paketlenmiştir ve ilki, 708 km’lik (ARAI) bir menzile sahiptir. 350 kW’lık bir DC hızlı şarj cihazı, pili yalnızca 18 dakikada %10’dan %80’e şarj ederken, 50 kW’lık bir şarj cihazının aynı görevi tamamlaması 73 dakika sürer.
BYD Atto 3 Elektrikli SUV Sürücü İncelemesi: Rs 33.99 Lakh Değer mi, Değil mi? | TOI Otomatik
Hindistan’a özel IONIQ 5, tek bir tam şarjla ARAI onaylı 631 km menzil sağlayan 72,6 kWh pil ile donatılmıştır. Hyundai EV, 350 kW DC hızlı şarj cihazı ile 18 dakikanın %10 – 80’i gibi benzer bir şarj süresine sahipken, 50 kW DC hızlı şarj cihazı bunu 57 dakikada yapabiliyor. 11 kW AC şarj cihazının pili tamamen şarj etmesi 6 saat 55 dakika sürer.
Ek olarak, her iki EV de V2L (Araçtan Yüke) özelliğine sahip olup, onlara elektrikli aletlerinizi istediğiniz yerde çalıştırmanıza izin veren yerleşik bir priz sağlar. IONIQ 5 hem arka koltuk elektrik prizine hem de harici elektrik prizine sahipken, EV6 yalnızca harici elektrik prizine sahip.
Verim
Hyundai, Hindistan’da IONIQ 5’i arkadan çekişli arkaya monte edilmiş tek bir elektrikli motor kurulumuyla sunuyor. Motor maksimum 217 hp güç ve maksimum 350 Nm tork sağlıyor. Şirkete göre IONIQ 5, 0’dan 100 km/sa hıza 7,6 saniyede çıkabiliyor ve 185 km/sa azami hıza ulaşıyor.
Kia EV6, arkadan itişli 229 hp ve 350 Nm üreten tek bir arka motora veya 325 hp ve 605 Nm tork üreten iki motorlu dört tekerlekten çekiş kurulumuna sahip olabilir. Kia, EV6’nın AWD versiyonunun 0’dan 100 km/sa hıza çıkmasının 5,2 saniye sürdüğünü iddia ediyor.
Fiyat
Kia EV6, yalnızca Hindistan’da en üst düzey GT Line’da mevcuttur, RWD versiyonu 59.95 lakh Rs ve AWD versiyonu 64.95 lakh Rs (her iki fiyat, showroom) olarak fiyatlandırılmıştır.
Hyundai IONIQ 5’in fiyatı henüz açıklanmadı, ancak EV6’nın bir CBU (tamamen inşa edilmiş ünite) olarak ithal edildiğini, Hyundai EV’nin ise CKD (tamamen demonte) yoluyla satılacağını düşünürsek, kuzeninin altını çizmesini bekliyoruz. ) rota ve yerel olarak monte edildi. Hyundai, IONIQ 5’in fiyatını Rs 50 lakh’ın (eski showroom) altında tutabilir.
Yaklaşan Hyundai IONIQ 5’i Kia EV6’ya tercih eder miydiniz, etmez miydiniz? Aşağıdaki yorumlarda bize bildirin.
Aynı platforma dayanan iki Kore elektrikli otomobilinin kafa kafaya gitmesi bekleniyor. Ancak, ikisini ayıran hala çok şey var. İşte gelecek olanlar arasındaki teknik özelliklerin ayrıntılı bir karşılaştırması Hyundai IONIQ5 ve Kia EV6 hangisinin paranızın karşılığını daha iyi verdiğini anlamanıza yardımcı olmak için –
boyutlar
Hyundai IONIQ 5, 4635 mm uzunluğunda, 1890 mm genişliğinde, 1625 mm yüksekliğinde (köpekbalığı yüzgeci anteni olmadan) ve 3000 mm dingil mesafesine sahip. Bu, Kia EV6’ya kıyasla 75 mm daha uzun ve 100 mm daha uzun dingil mesafesine sahip olduğu anlamına gelir, ancak ikincisi 60 mm daha uzundur.
| Araba | Hyundai IONIQ5 | Kia EV6 |
| Uzunluk | 4635mm | 4695mm |
| Genişlik | 1890mm | 1890mm |
| Boy uzunluğu | 1625mm | 1550mm |
| dingil açıklığı | 3000mm | 2900mm |
Daha önce bahsedildiği gibi, hem Hyundai IONIQ 5 hem de Kia EV6, Hyundai Group’un e-GMP modüler elektrikli araç platformuna dayanıyor, ancak her ikisi de, ikisini ayıran stil açısından benzersiz bir yaklaşım sergiliyor.
Ulaşmak
Kia EV6’nın hem RWD hem de AWD versiyonları, aynı 77,4 kWh pil paketi ile paketlenmiştir ve ilki, 708 km’lik (ARAI) bir menzile sahiptir. 350 kW’lık bir DC hızlı şarj cihazı, pili yalnızca 18 dakikada %10’dan %80’e şarj ederken, 50 kW’lık bir şarj cihazının aynı görevi tamamlaması 73 dakika sürer.
| Araba | Hyundai IONIQ5 | Kia EV6 |
| Pil paketi | 72,6 kWh | 77,4 kWh |
| ARAI sertifikalı ürün yelpazesi | 631km | 708km |
| Yüklenme zamanı (50 kW DC şarj cihazı ile %10 – 80) | 57 dakika | 73 dakika |
BYD Atto 3 Elektrikli SUV Sürücü İncelemesi: Rs 33.99 Lakh Değer mi, Değil mi? | TOI Otomatik
Hindistan’a özel IONIQ 5, tek bir tam şarjla ARAI onaylı 631 km menzil sağlayan 72,6 kWh pil ile donatılmıştır. Hyundai EV, 350 kW DC hızlı şarj cihazı ile 18 dakikanın %10 – 80’i gibi benzer bir şarj süresine sahipken, 50 kW DC hızlı şarj cihazı bunu 57 dakikada yapabiliyor. 11 kW AC şarj cihazının pili tamamen şarj etmesi 6 saat 55 dakika sürer.
Ek olarak, her iki EV de V2L (Araçtan Yüke) özelliğine sahip olup, onlara elektrikli aletlerinizi istediğiniz yerde çalıştırmanıza izin veren yerleşik bir priz sağlar. IONIQ 5 hem arka koltuk elektrik prizine hem de harici elektrik prizine sahipken, EV6 yalnızca harici elektrik prizine sahip.
Verim
Hyundai, Hindistan’da IONIQ 5’i arkadan çekişli arkaya monte edilmiş tek bir elektrikli motor kurulumuyla sunuyor. Motor maksimum 217 hp güç ve maksimum 350 Nm tork sağlıyor. Şirkete göre IONIQ 5, 0’dan 100 km/sa hıza 7,6 saniyede çıkabiliyor ve 185 km/sa azami hıza ulaşıyor.
| Araba | Hyundai IONIQ5 | Kia EV6 |
| Motor | Tek (arkaya monteli) | Tek (arkaya monteli)/ Çift (ön ve arka) |
| Akım | 217 hp | 229 HP/ 325 hp |
| Çift | 350 Nm | 350 Nm/ 605 Nm |
| aktarma organları | RWD | Arka tekerlek Sürücü/ AWD |
| Hızlanma (0 – 100 km/s) | 7.6 saniye | 5.2 saniye |
Kia EV6, arkadan itişli 229 hp ve 350 Nm üreten tek bir arka motora veya 325 hp ve 605 Nm tork üreten iki motorlu dört tekerlekten çekiş kurulumuna sahip olabilir. Kia, EV6’nın AWD versiyonunun 0’dan 100 km/sa hıza çıkmasının 5,2 saniye sürdüğünü iddia ediyor.
Fiyat
Kia EV6, yalnızca Hindistan’da en üst düzey GT Line’da mevcuttur, RWD versiyonu 59.95 lakh Rs ve AWD versiyonu 64.95 lakh Rs (her iki fiyat, showroom) olarak fiyatlandırılmıştır.
| Araba | Hyundai IONIQ5 | Kia EV6 |
| Fiyat showroom teslimi | belirlenecek | Rs 59.95 lakh – Rs 64.95 lakh |
Hyundai IONIQ 5’in fiyatı henüz açıklanmadı, ancak EV6’nın bir CBU (tamamen inşa edilmiş ünite) olarak ithal edildiğini, Hyundai EV’nin ise CKD (tamamen demonte) yoluyla satılacağını düşünürsek, kuzeninin altını çizmesini bekliyoruz. ) rota ve yerel olarak monte edildi. Hyundai, IONIQ 5’in fiyatını Rs 50 lakh’ın (eski showroom) altında tutabilir.
Yaklaşan Hyundai IONIQ 5’i Kia EV6’ya tercih eder miydiniz, etmez miydiniz? Aşağıdaki yorumlarda bize bildirin.