hyundai Hindistan, Ioniq 5’i Hindistan’da piyasaya sürmek için resmi olarak hazırlanıyor ve premium EV için rezervasyonların tümü 20 Aralık 2022’de başlamak üzere. Ioniq 5, Hyundai’nin E-GMP (özel BEV) platformuna dayanıyor ve birkaç ilk- segment özellikleri, sportif performans ve iddia edilen 300 millik menzil. Hyundai, Ioniq 5 EV’yi muhtemelen Ocak 2023’te piyasaya sürecek olsa da, rekabetsiz gelmiyor. Haziran 2022’de kia Hindistan, EV6 crossover’ı 100 adet satılacak sınırlı sayıda CBU ürünü olarak Hindistan’a getirdi, ancak teşvik edici talep, şirketin EV için 355’e kadar rezervasyonu kabul etmesine yol açtı.
hyundai ioniq5
Her iki Kore amiral gemisi de premium segmentte standartları belirlemek için üretildi. Uygun fiyatlı EV’ler olacak şekilde tasarlanmamışlardır ve gelişmiş özellikler ve tasarım sunarlar. Peki birbirleriyle nasıl ilişki kuruyorlar?
Dış:
Dışarıdan, her iki EV de çok farklı, Ioniq 5 keskin çizgileri, pikselli DRL’leri ve alaşım jantlar için karmaşık 3D tasarımıyla neredeyse bir konsept otomobil gibi görünüyor. Kısa çıkıntılarına aldanmayın, Ioniq 5 tam anlamıyla bir crossover SUV ve aynı şekilde konumlandırılacak. Hyundai’nin parametrik LED farlar dediği şeyi içerecek ve arkada entegre bir tavan spoyleri, gizli arka silecek ve pikselli LED farlar gibi benzersiz tasarım öğeleri yer alacak.
Öte yandan, Kia EV6 kendi liginde, ülkede gördüğümüz hiçbir şeye benzemeyen coupe benzeri bir crossover silueti var. LED farlarla keskin bir buruna ve otomobilin genişliği boyunca uzanan LED stop lambalarıyla benzersiz bir arka kısma kavuşuyor.
Her iki EV de girintili kapı kollarına sahip olacak ve E-GMP platformunu temel alacak. Ayrıca çevre dostu karakterlerine uygun sürdürülebilir malzemelerle iç mekanlara sahip oluyorlar.
İç mekan:
Ioniq 5 ve EV6’nın dış mekanları gibi iç mekanları da birbirinden çok farklı. E-GMP mimarisi sayesinde Hyundai, çok fazla alan sunan havadar bir kabine sahiptir. Üç tonlu iç mekan, beyaz, gri ve fırçalanmış gümüş vurguların cömertçe kullanılmasından yararlanır. Önde, Ioniq 5 enstrümanlar ve bilgi-eğlence ile iki dijital ekrana sahip. Ayrıca altı düzleştirilmiş bir direksiyon simidi, cam bir tavan ve düz bir zemin alır.
Hyundai Ioniq 5 iç mekan
Kia EV6 ise daha sportif bir iç mekan temasına sahip. Kabin alanı, piyano siyahı ekler ve vurgularla mat siyah tonlara sahiptir. Benzer bir çift ekran kurulumu burada da görülebilir, ancak daha sürücü odaklı olması için hafifçe eğilmiştir. Büyük bir orta konsol ön kabini bölerek kokpit benzeri bir his veriyor ve EV6 ayrıca düz tabanlı bir direksiyona sahip. Ancak Ioniq 5 gibi EV6 da özel BEV mimarisi sayesinde düz bir zemin alanına ve ekstra alana sahip oluyor.
Kia EV6’nın iç mekanı
Verim:
İki EV’nin oldukça farklı olduğu performans departmanı. Yaklaşan Ioniq 5’in hem 2WD hem de AWD konfigürasyonlarında sunulması bekleniyor. Hyundai’nin ayrıca EV’nin standart menzilli ve uzun menzilli bir versiyonunu sunması bekleniyor. Ancak bu karşılaştırma için uzun menzilli bataryaya sahip AWD Ioniq 5’i ele alacağız.
Ioniq 5, birleşik 300 hp güç ve 605 Nm tork sağlayan iki elektrikli motora sahip olacak ve elektrikli otomobilin 0’dan 100 km/s hıza 5,2 saniyede çıkmasını sağlayacak. Web sitesinde belirtildiği gibi, 72,6 kWh pil paketi, tam şarjla 481 km (WLTP) iddia edilen bir menzil ve 185 km/s azami hız sunuyor.
Kia EV6 ayrıca GT ve GT AWD olmak üzere iki varyantta sunuluyor, ancak benzerlikler burada sona eriyor. AWD alır. 528 km (WLTP) menzile sahip 77,4 kWh pil paketi. İkiz motorlar, birleşik 316 hp güç ve 605 Nm tork üretir. 0’dan 100 km/sa hıza 3,5 saniyede ulaşan ve 260 km/sa azami hıza sahip olan Hyundai’den daha hızlıdır.
Kia EV6 İNCELEMESİ: 500+ KM MENZİL | 321 BG AWD
fonksiyonlar:
Amiral gemisi ürünler olarak, her iki EV de açılır tavan, ultra hızlı şarj, 360 derecelik kameralar, havalandırmalı ön koltuklar, kablosuz şarj, HUD ekranı ve kör nokta tespiti ve güvenli çıkış yardımı gibi ADAS güvenlik sistemleri gibi en iyi özelliklerle doludur. Ioniq 5’in lansmanında daha fazla ayrıntı açıklanacak.
Fiyat:
Kia EV6 fiyatları 59.95 lakh Rs ile 64.95 lakh Rs arasında değişiyor. Öte yandan, hyundai ioniq5 45 bin TL civarında fiyatlandırılması bekleniyor. Bu fiyat aralığında, her iki EV de muhtemelen Volvo XC40 Recharge ile rekabet edecek.
Ioniq 5 ve EV6 hakkında ne düşünüyorsunuz? Yorumlarda bize bildirin.
hyundai ioniq5
Her iki Kore amiral gemisi de premium segmentte standartları belirlemek için üretildi. Uygun fiyatlı EV’ler olacak şekilde tasarlanmamışlardır ve gelişmiş özellikler ve tasarım sunarlar. Peki birbirleriyle nasıl ilişki kuruyorlar?
Dış:
Dışarıdan, her iki EV de çok farklı, Ioniq 5 keskin çizgileri, pikselli DRL’leri ve alaşım jantlar için karmaşık 3D tasarımıyla neredeyse bir konsept otomobil gibi görünüyor. Kısa çıkıntılarına aldanmayın, Ioniq 5 tam anlamıyla bir crossover SUV ve aynı şekilde konumlandırılacak. Hyundai’nin parametrik LED farlar dediği şeyi içerecek ve arkada entegre bir tavan spoyleri, gizli arka silecek ve pikselli LED farlar gibi benzersiz tasarım öğeleri yer alacak.
Öte yandan, Kia EV6 kendi liginde, ülkede gördüğümüz hiçbir şeye benzemeyen coupe benzeri bir crossover silueti var. LED farlarla keskin bir buruna ve otomobilin genişliği boyunca uzanan LED stop lambalarıyla benzersiz bir arka kısma kavuşuyor.
Her iki EV de girintili kapı kollarına sahip olacak ve E-GMP platformunu temel alacak. Ayrıca çevre dostu karakterlerine uygun sürdürülebilir malzemelerle iç mekanlara sahip oluyorlar.
İç mekan:
Ioniq 5 ve EV6’nın dış mekanları gibi iç mekanları da birbirinden çok farklı. E-GMP mimarisi sayesinde Hyundai, çok fazla alan sunan havadar bir kabine sahiptir. Üç tonlu iç mekan, beyaz, gri ve fırçalanmış gümüş vurguların cömertçe kullanılmasından yararlanır. Önde, Ioniq 5 enstrümanlar ve bilgi-eğlence ile iki dijital ekrana sahip. Ayrıca altı düzleştirilmiş bir direksiyon simidi, cam bir tavan ve düz bir zemin alır.
Hyundai Ioniq 5 iç mekan
Kia EV6 ise daha sportif bir iç mekan temasına sahip. Kabin alanı, piyano siyahı ekler ve vurgularla mat siyah tonlara sahiptir. Benzer bir çift ekran kurulumu burada da görülebilir, ancak daha sürücü odaklı olması için hafifçe eğilmiştir. Büyük bir orta konsol ön kabini bölerek kokpit benzeri bir his veriyor ve EV6 ayrıca düz tabanlı bir direksiyona sahip. Ancak Ioniq 5 gibi EV6 da özel BEV mimarisi sayesinde düz bir zemin alanına ve ekstra alana sahip oluyor.
Kia EV6’nın iç mekanı
Verim:
İki EV’nin oldukça farklı olduğu performans departmanı. Yaklaşan Ioniq 5’in hem 2WD hem de AWD konfigürasyonlarında sunulması bekleniyor. Hyundai’nin ayrıca EV’nin standart menzilli ve uzun menzilli bir versiyonunu sunması bekleniyor. Ancak bu karşılaştırma için uzun menzilli bataryaya sahip AWD Ioniq 5’i ele alacağız.
Ioniq 5, birleşik 300 hp güç ve 605 Nm tork sağlayan iki elektrikli motora sahip olacak ve elektrikli otomobilin 0’dan 100 km/s hıza 5,2 saniyede çıkmasını sağlayacak. Web sitesinde belirtildiği gibi, 72,6 kWh pil paketi, tam şarjla 481 km (WLTP) iddia edilen bir menzil ve 185 km/s azami hız sunuyor.
Kia EV6 ayrıca GT ve GT AWD olmak üzere iki varyantta sunuluyor, ancak benzerlikler burada sona eriyor. AWD alır. 528 km (WLTP) menzile sahip 77,4 kWh pil paketi. İkiz motorlar, birleşik 316 hp güç ve 605 Nm tork üretir. 0’dan 100 km/sa hıza 3,5 saniyede ulaşan ve 260 km/sa azami hıza sahip olan Hyundai’den daha hızlıdır.
Kia EV6 İNCELEMESİ: 500+ KM MENZİL | 321 BG AWD
fonksiyonlar:
Amiral gemisi ürünler olarak, her iki EV de açılır tavan, ultra hızlı şarj, 360 derecelik kameralar, havalandırmalı ön koltuklar, kablosuz şarj, HUD ekranı ve kör nokta tespiti ve güvenli çıkış yardımı gibi ADAS güvenlik sistemleri gibi en iyi özelliklerle doludur. Ioniq 5’in lansmanında daha fazla ayrıntı açıklanacak.
Fiyat:
Kia EV6 fiyatları 59.95 lakh Rs ile 64.95 lakh Rs arasında değişiyor. Öte yandan, hyundai ioniq5 45 bin TL civarında fiyatlandırılması bekleniyor. Bu fiyat aralığında, her iki EV de muhtemelen Volvo XC40 Recharge ile rekabet edecek.
Ioniq 5 ve EV6 hakkında ne düşünüyorsunuz? Yorumlarda bize bildirin.