hyundai Motor India, yakında çıkacak olan Hindistan’ın 7 harikasını keşfetmeyi planladığını açıkladı. IONQ 5 Yakın zamanda Hindistan’da sergilenen ve önümüzdeki ay Auto Expo 2023’te lanse edilecek EV. Keşif sürüşü, “Hindistan’ın 7 Harikasını Kapsayan En Hızlı EV Sürücüsü” için Hindistan Rekorlar Kitabı’na ulaşmayı hedefliyor.
IONIQ 5’in yolculuğu başladı ve EV şimdiden ilk mucizeye, yani altın Tapınak Amritsar’da. Diğer 6 mimari harikası Hyundai IONIQ5 Keşfetme planları arasında Uttar Pradesh’teki Tac Mahal, Madhya Pradesh’teki Khajuraho tapınakları, Bihar’daki Nalanda antik kalıntıları, Odisha’daki Konark Güneş Tapınağı, Karnataka’daki Hampi antik kenti ve Karnataka’daki Gomateshwara heykeli yer alıyor.
IONIQ 5’ten bahsetmişken, aynı E-GMP modüler adanmış EV platformuna dayanmaktadır. Kia EV6. Hindistan’a özel IONIQ 5, tek bir tam şarjla ARAI onaylı 631 km menzil sağlayan 72,6 kWh pil ile donatılmıştır. Hyundai, IONIQ 5’in pilinin 350 kW DC hızlı şarj cihazıyla sadece 18 dakikada %10 – 80 oranında şarj edilebileceğini, 50 kW DC hızlı şarj cihazının ise aynı şeyi 57 dakikada yapabileceğini iddia ediyor. 11 kW AC şarj cihazının pili tamamen şarj etmesi 6 saat 55 dakika sürer.
BYD Atto 3 Elektrikli SUV Sürücü İncelemesi: Rs 33.99 Lakh Değer mi, Değil mi? | TOI Otomatik
Hindistan’da IONIQ 5, arkadan itişli arkaya monte edilmiş tek bir elektrikli motor kurulumuyla sunulacak. Bu motor maksimum 217 hp güç ve maksimum 350 Nm tork sağlıyor. Şirkete göre IONIQ 5, 0’dan 100 km/s hıza 7,6 saniyede çıkabiliyor ve ardından 185 km/s hıza ulaşıyor.
IONIQ 5 EV, ülkeye CKD (tamamen demonte) rotası üzerinden gelir ve yerel olarak monte edilir. kia Doğrudan içe aktarma olan EV6. Bu nedenle, Hyundai’nin lüks EV’yi 50 lakh Rs (eski showroom) altında fiyatlandırmasını ve Kia kuzenini önemli ölçüde azaltmasını bekliyoruz.
IONIQ 5’in yolculuğu başladı ve EV şimdiden ilk mucizeye, yani altın Tapınak Amritsar’da. Diğer 6 mimari harikası Hyundai IONIQ5 Keşfetme planları arasında Uttar Pradesh’teki Tac Mahal, Madhya Pradesh’teki Khajuraho tapınakları, Bihar’daki Nalanda antik kalıntıları, Odisha’daki Konark Güneş Tapınağı, Karnataka’daki Hampi antik kenti ve Karnataka’daki Gomateshwara heykeli yer alıyor.
IONIQ 5’ten bahsetmişken, aynı E-GMP modüler adanmış EV platformuna dayanmaktadır. Kia EV6. Hindistan’a özel IONIQ 5, tek bir tam şarjla ARAI onaylı 631 km menzil sağlayan 72,6 kWh pil ile donatılmıştır. Hyundai, IONIQ 5’in pilinin 350 kW DC hızlı şarj cihazıyla sadece 18 dakikada %10 – 80 oranında şarj edilebileceğini, 50 kW DC hızlı şarj cihazının ise aynı şeyi 57 dakikada yapabileceğini iddia ediyor. 11 kW AC şarj cihazının pili tamamen şarj etmesi 6 saat 55 dakika sürer.
BYD Atto 3 Elektrikli SUV Sürücü İncelemesi: Rs 33.99 Lakh Değer mi, Değil mi? | TOI Otomatik
Hindistan’da IONIQ 5, arkadan itişli arkaya monte edilmiş tek bir elektrikli motor kurulumuyla sunulacak. Bu motor maksimum 217 hp güç ve maksimum 350 Nm tork sağlıyor. Şirkete göre IONIQ 5, 0’dan 100 km/s hıza 7,6 saniyede çıkabiliyor ve ardından 185 km/s hıza ulaşıyor.
IONIQ 5 EV, ülkeye CKD (tamamen demonte) rotası üzerinden gelir ve yerel olarak monte edilir. kia Doğrudan içe aktarma olan EV6. Bu nedenle, Hyundai’nin lüks EV’yi 50 lakh Rs (eski showroom) altında fiyatlandırmasını ve Kia kuzenini önemli ölçüde azaltmasını bekliyoruz.