Hindistan’daki En İkonik ve Süper Hit BS4 Motorlu Arabalar: Toyota Innova Crysta’dan Maruti Brezza’ya

Tarihine

Global Mod
Global Mod
2020’de Yüksek Mahkeme, 31 Mart 2020’den itibaren BS 4 araçlarının satışının veya tescilinin yapılmadığını ve 1 Nisan 2020’den itibaren BS6 emisyon standartlarının yürürlüğe girdiğini ilan etti. Fiat’ın 1.3 litrelik multijetinin durdurulması gerektiği gibi.
Pek çok otomobil üreticisi, standartları karşılamak için eski motorları BS6’ya taşımak veya yeni motorlar yapmak zorunda kaldı. Bu, en ikonik süper hit arabaların kullanımdan kaldırılmasıyla sonuçlandı.
Bu yazımızda üretimi durdurulan BS4 motorlu arabalara bir göz atalım.
1.Maruti Suzuki Vitara Brezza
Listede ilk sırada Maruti Suzuki Vitara Brezza var. Brezza, 2016 yılında ilk kez piyasaya çıktığında sadece dizel motorla sunuluyordu. Brezza, Fiat kaynaklı 1.3 litrelik multijet turbo dizel motorla çalışıyordu.

İsimsiz Tasarım - 2022-12-17T143655.172


Bu 1.3 litrelik turbo dizel, birkaç yıl öncesine kadar Hindistan’ın ulusal motoru olarak da biliniyordu. 1.3 turbo dizel motor geçmişte Fiat, Maruti Suzuki, Chevrolet ve Tata Motors gibi çeşitli otomobil markalarında kullanılmıştır.
2. Maruti Suzuki Ciaz
Listedeki bir diğer Maruti de Maruti Ciaz. Ciaz, DDiS 225 adı verilen 1.5 litrelik turboşarjlı dizel motorla sunuldu.

İsimsiz Tasarım - 2022-12-17T144454.420


Ne yazık ki şirket içinde geliştirilen 1,5 litrelik dizel motor yalnızca iki modelde – Ciaz ve Ertiga – yerini buldu ve bir yıldan biraz fazla çok kısa bir kullanım ömrüne sahipti.
Bu motor, 94 hp ve 225 Nm tork üretiyordu ve altı ileri manuel şanzımanla eşleştirilmişti.
3. ford çabası
Ford Endeavour, Hindistan’daki en popüler tam boyutlu SUV’lardan biriydi.
Ford Endeavour, BS6 standartlarına ulaşıldığında 2.0 litrelik dizel motorla değiştirilen 3.2 litrelik, 5 silindirli turboşarjlı dizel motorla geldi.

İsimsiz Tasarım - 2022-12-17T143516.511


Ford Endeavor’da bulunan 3.2 litrelik dizel motor 197 beygir güç ve 470 Nm tork üretiyordu.
4.Honda Civic
Honda Civic, 2005 yılında Hindistan’da görücüye çıktı ve o zamandan beri sadece benzinli motorla sunuluyor. Ancak 2019’da Honda, Civic’in dizel avatarını piyasaya sürdü.

İsimsiz Tasarım - 2022-12-17T144005.631


Civic Diesel, 120 hp ve 300 Nm tork üreten 1.6 litre I-DTEC turboşarjlı dizel motordan güç alıyordu ve altı vitesli bir manuel şanzımanla eşleştirildi.
5. Volkswagen Polo
Volkswagen Polo, Hindistan pazarındaki en sevilen ve popüler hatchbacklerden biridir. Araba artık Hindistan pazarında mevcut değil, ancak meraklıları arasında hala çok popüler.

İsimsiz Tasarım - 2022-12-17T144825.557


VW Polo, BS6 standartlarından sonra kullanımdan kaldırılan 1.5 litrelik turbo dizel motorla geldi. 1.5 litrelik TDI, 90 hp güce ve 230 Nm torka sahipti.
6.Toyota Innova Crysta
Toyota kısa süre önce yeni Toyota Innova Holycross’u tamamladı. Hycross yalnızca bir dizi benzinli hibrit motorla birlikte sunulur. İyi haber şu ki Crysta Diesel, Hycross ile birlikte satılacak.
Innova Crysta, BS6 standartlarının yürürlüğe girmesinden sonra kullanımdan kaldırılan 2.8 litrelik turbo dizel motorla sunuldu.

İsimsiz Tasarım - 2022-12-17T143854.830


Innova Crysta’daki 2.8 litrelik motor, 174 hp ve 360 Nm tork üretti ve otomatik şanzımanla eşleştirildi.
7. Volkswagen Tiguan

İsimsiz Tasarım - 2022-12-17T144616.479


Volkswagen Tiguan, tam boyutlu bir premium SUV’dur. BS6 standartlarını takiben 2.0 litrelik turbo dizel motor durduruldu. Tiguan’da bulunan 2.0 litrelik TDI motor, 143 beygir güç ve 340 Nm tork üretiyor ve 7 vitesli DSG şanzıman ile geliyordu. Bu motor, birkaç Volkswagen grubu otomobilinde sunulan aynı motor ailesine dayanmaktadır.