2022’de, kitle pazarı için uygun fiyatlı pille çalışan arabalar da dahil olmak üzere çok sayıda elektrikli araç (EV) Hindistan pazarında piyasaya sürüldü. 2023’e bir ay kala, uygun fiyatlı bir elektrikli SUV’un lansmanına çoktan tanık olduk. EV çok yakında bu alanda satışa çıkacak. Bununla birlikte, eğer bir tane için pazardaysanız elektrikli araba 20 lakh Rs bütçeyle şu anda seçim yapabileceğiniz dört seçeneğiniz var.
İşte dört elektrikli arabalar bugün Hindistan’da 20 lakh Rs bütçeyle satın alabilirsiniz –
Mahindra XUV400
Elektrikli SUV’nin temel EC donanım seviyesi, tek bir tam şarjla MIDC onaylı 375 km’lik bir menzil sağlayan 34,5 kWh’lik bir pil takımıyla doludur. Sınıfının en iyisi EL versiyonu ise, MIDC test döngüsünde tek bir tam şarjla 456 km menzil sunan 39,4 kWh’lik daha büyük bir batarya ile doludur.
Mahindra XUV400’ün fiyatları 15.99 lakh Rs’den başlıyor ve 18.99 lakh Rs’ye (showroom eski) yükseliyor. Hem EC hem de EL kaplamalar, maksimum 150 BG güç ve maksimum 310 Nm tork sağlayan ve SUV’nin 0’dan 100 km/sa hıza 8,3 saniyede çıkmasını sağlayan aynı öne monte elektrik motoruna sahiptir.
tata Nexon EV
Tata Nexon EV’nin iki versiyonu mevcuttur: Prime ve Max, ikincisi uzun menzilli versiyondur. Tata Nexon EV Prime, elektrikli SUV’ye ARAI onaylı 312 km’lik menzil sağlayan 30,2 kWh pil paketi alıyor. Öte yandan Nexon EV Max, tek bir tam şarjla 453 km’lik iddia edilen bir menzil sağlayan 40,5 kWh’lik daha büyük bir üniteye sahip.
Tata Nexon EV Prime, 14,49 lakh Rs ile 17,50 lakh Rs arasında fiyatlandırılırken, Nexon EV Max, 16,49 lakh Rs ile 18,99 lakh Rs arasında fiyatlandırılır (tüm fiyatlar, showroom çıkışı). Tata Nexon EV Prime’ın elektrik motorunun nominal gücü 129 hp/245 Nm iken, Tata Nexon EV Max’in maksimum gücü 143 hp ve maksimum torku 250 Nm’dir.
Tata Tigor EV
Tata Tigor EV, bir tam şarjla 315 km menzil sağlayan 26 kWh’lik bir pil paketi ile donatılmıştır. Bu pil takımı, DC hızlı şarj cihazıyla 59 dakikada %10’dan %80’e şarj edilebilirken, 15A şarj cihazının %10’dan %100’e şarj etmesi 9 saatten fazla sürer. 3,3 kW Wall Box şarj cihazı aynı işi 7,5 saatte yapıyor.
Şu an itibariyle, Tata Tigor EV’nin fiyatı 12,49 lakh Rs’den 13,75 lakh Rs’ye (ex showroom) kadar. 75 hp ve maksimum 170 Nm tork sağlayan tek bir öne monte kalıcı mıknatıslı senkron motora sahip olacak. Bu aktarma organı, elektrikli sedanın 0’dan 60 km/sa hıza 5,7 saniyede çıkmasına yardımcı oluyor.
Tata Tiago EV
8,49 bin Rs (eski showroom) taban fiyatı ile Tata Tiago EV, Hindistan pazarındaki en uygun fiyatlı elektrikli araçtır. Tiago EV, 19,2 kWh’lik bir pil paketi veya 24 kWh’lik daha büyük bir ünite ile tedarik edilebilir. Tata Tiago EV’nin hem orta menzilli hem de uzun menzilli versiyonları, bir DC hızlı şarj cihazı kullanılarak 57 dakikada %10 – 80 oranında şarj edilebilir. Standart bir 15A ev tipi şarj cihazı, orta menzilli versiyonu 6 saat 54 dakikada %10’dan %100’e kadar şarj ederken, uzun menzilli versiyon 8 saat 40 dakika sürer.
Citroen eC3 elektrikli hatchback incelemesi: Sıvı soğutma yok, dezavantajı var mı yok mu? | TOI Otomatik
Orta sınıf Tiago EV versiyonunun gücü ve torku sırasıyla 61 hp ve 110 Nm iken, uzun menzilli versiyonun maksimum gücü 75 hp ve maksimum torku 114 Nm.
Bir sonraki arabanız olarak normal bir benzinli veya dizel araba yerine elektrikli bir arabaya (EV) sahip olmayı mı tercih edersiniz? Aşağıdaki yorumlarda bize bildirin.
İşte dört elektrikli arabalar bugün Hindistan’da 20 lakh Rs bütçeyle satın alabilirsiniz –
Mahindra XUV400
Elektrikli SUV’nin temel EC donanım seviyesi, tek bir tam şarjla MIDC onaylı 375 km’lik bir menzil sağlayan 34,5 kWh’lik bir pil takımıyla doludur. Sınıfının en iyisi EL versiyonu ise, MIDC test döngüsünde tek bir tam şarjla 456 km menzil sunan 39,4 kWh’lik daha büyük bir batarya ile doludur.
Mahindra XUV400’ün fiyatları 15.99 lakh Rs’den başlıyor ve 18.99 lakh Rs’ye (showroom eski) yükseliyor. Hem EC hem de EL kaplamalar, maksimum 150 BG güç ve maksimum 310 Nm tork sağlayan ve SUV’nin 0’dan 100 km/sa hıza 8,3 saniyede çıkmasını sağlayan aynı öne monte elektrik motoruna sahiptir.
tata Nexon EV
Tata Nexon EV’nin iki versiyonu mevcuttur: Prime ve Max, ikincisi uzun menzilli versiyondur. Tata Nexon EV Prime, elektrikli SUV’ye ARAI onaylı 312 km’lik menzil sağlayan 30,2 kWh pil paketi alıyor. Öte yandan Nexon EV Max, tek bir tam şarjla 453 km’lik iddia edilen bir menzil sağlayan 40,5 kWh’lik daha büyük bir üniteye sahip.
Tata Nexon EV Prime, 14,49 lakh Rs ile 17,50 lakh Rs arasında fiyatlandırılırken, Nexon EV Max, 16,49 lakh Rs ile 18,99 lakh Rs arasında fiyatlandırılır (tüm fiyatlar, showroom çıkışı). Tata Nexon EV Prime’ın elektrik motorunun nominal gücü 129 hp/245 Nm iken, Tata Nexon EV Max’in maksimum gücü 143 hp ve maksimum torku 250 Nm’dir.
Tata Tigor EV
Tata Tigor EV, bir tam şarjla 315 km menzil sağlayan 26 kWh’lik bir pil paketi ile donatılmıştır. Bu pil takımı, DC hızlı şarj cihazıyla 59 dakikada %10’dan %80’e şarj edilebilirken, 15A şarj cihazının %10’dan %100’e şarj etmesi 9 saatten fazla sürer. 3,3 kW Wall Box şarj cihazı aynı işi 7,5 saatte yapıyor.
Şu an itibariyle, Tata Tigor EV’nin fiyatı 12,49 lakh Rs’den 13,75 lakh Rs’ye (ex showroom) kadar. 75 hp ve maksimum 170 Nm tork sağlayan tek bir öne monte kalıcı mıknatıslı senkron motora sahip olacak. Bu aktarma organı, elektrikli sedanın 0’dan 60 km/sa hıza 5,7 saniyede çıkmasına yardımcı oluyor.
Tata Tiago EV
8,49 bin Rs (eski showroom) taban fiyatı ile Tata Tiago EV, Hindistan pazarındaki en uygun fiyatlı elektrikli araçtır. Tiago EV, 19,2 kWh’lik bir pil paketi veya 24 kWh’lik daha büyük bir ünite ile tedarik edilebilir. Tata Tiago EV’nin hem orta menzilli hem de uzun menzilli versiyonları, bir DC hızlı şarj cihazı kullanılarak 57 dakikada %10 – 80 oranında şarj edilebilir. Standart bir 15A ev tipi şarj cihazı, orta menzilli versiyonu 6 saat 54 dakikada %10’dan %100’e kadar şarj ederken, uzun menzilli versiyon 8 saat 40 dakika sürer.
Citroen eC3 elektrikli hatchback incelemesi: Sıvı soğutma yok, dezavantajı var mı yok mu? | TOI Otomatik
Orta sınıf Tiago EV versiyonunun gücü ve torku sırasıyla 61 hp ve 110 Nm iken, uzun menzilli versiyonun maksimum gücü 75 hp ve maksimum torku 114 Nm.
Bir sonraki arabanız olarak normal bir benzinli veya dizel araba yerine elektrikli bir arabaya (EV) sahip olmayı mı tercih edersiniz? Aşağıdaki yorumlarda bize bildirin.