hyundai başlattı IONQ 5 Lüks elektrikli otomobil alanına girişini işaret eden Auto Expo 2023’ün ilk gününde Hindistan pazarında EV. Deneyimsiz olanlar için, IONIQ 5, aynı özel E-GMP akülü araç platformu üzerine inşa edilmiştir. Kia EV6 geçen yıl ülkede lanse edildi.
Önemli bir fiyat farkına rağmen, kia EV6, yeni Hindistan yapımı otomobilin en büyük rakiplerinden biri olacak Hyundai IONIQ5İşte hangisinin paranızın karşılığını daha iyi verdiğine karar vermenize yardımcı olmak için iki EV arasında bir karşılaştırma –
SRK ile Hyundai Ioniq 5 lansmanı: fiyat, menzil ve daha fazlası | Otomobil Fuarı 2023 | TOI Otomatik
boyutlar
Hyundai IONIQ 5, 4635 mm uzunluğunda, 1890 mm genişliğinde, 1625 mm yüksekliğinde (köpekbalığı yüzgeci anteni olmadan) ve 3000 mm dingil mesafesine sahip. Bu, Kia EV6’ya kıyasla 75 mm daha uzun ve 100 mm daha uzun dingil mesafesine sahip olduğu anlamına gelir, ancak ikincisi 60 mm daha uzundur.
Aynı platform üzerine inşa edilmiş olmalarına rağmen, hem Hyundai IONIQ 5 hem de Kia EV6, kendi marka kimliklerine özgü bir yaklaşım izliyor. IONIQ 5, kutulu bir crossover SUV gibi tasarlanırken, Kia EV6 kavisli ve eğimli bir tasarıma sahip.
Pil takımı ve menzil
Hyundai, IONIQ 5’i Hindistan’da tam şarjla ARAI sertifikalı 631 km menzil sağlayan tek bir 72,6 kWh pil ile sunuyor. Hyundai EV, 350 kW DC hızlı şarj cihazıyla 18 dakikalık %10 – 80 şarj süresine sahipken, 50 kW DC hızlı şarj cihazı aynı şeyi yalnızca 57 dakikada yapabilir. Öte yandan, 11 kW’lık bir AC şarj cihazının pili tamamen şarj etmesi 6 saat 55 dakika sürecektir.
Kia EV6’nın hem RWD hem de AWD versiyonları, aynı 77,4 kWh pil paketi ile paketlenmiştir ve ilki, 708 km’lik (ARAI) bir menzile sahiptir. 350 kW’lık bir DC hızlı şarj cihazı, pili yalnızca 18 dakikada %10’dan %80’e şarj ederken, 50 kW’lık bir şarj cihazının aynı görevi tamamlaması 73 dakika sürer.
Ek olarak, her iki EV de elektrikli cihazlarınızı istediğiniz yerde şarj etmenizi sağlayan yerleşik bir elektrik prizi sağlayan V2L (Araçtan Yüke) işleviyle donatılmıştır. IONIQ 5 hem arka koltuk elektrik prizine hem de harici elektrik prizine sahipken, EV6 yalnızca harici elektrik prizine sahip.
Aktarma organları ve performans
Hindistan’a özel IONIQ 5, arkadan çekişli bir konfigürasyonla arkaya monte edilmiş tek bir elektrik motoru kurulumuna sahip. Bu motor maksimum 217 hp güç ve maksimum 350 Nm tork sağlıyor. Şirkete göre IONIQ 5, 0’dan 100 km/sa hıza 7,6 saniyede çıkabiliyor ve elektronik olarak sınırlandırılmış 185 km/sa azami hız ile zirveye ulaşıyor.
Ön ve arka (çift)
325 hp
[TR]
[TD]Çift[/TD]
[TD]350 Nm[/TD]
[TD]350 Nm/[/TD]
625 Nm
[/TR]
[TR]
[TD]aktarma organları[/TD]
[TD]RWD[/TD]
[TD]Arka tekerlek Sürücü/[/TD]
AWD
[/TR]
[TR]
[TD]Vites
(0 – 100 km/s)[/TD]
[TD]7.6s[/TD]
[TD]5.2 saniye[/TD]
[/TR]
Bu arada Kia EV6, arkadan itişli 229hp ve 350Nm üreten arkaya monte tek bir motorla veya 325hp ve 605Nm tork üreten iki motorlu dört tekerlekten çekiş kurulumuyla gelebilir. Kia, EV6’nın AWD versiyonunun 0’dan 100 km/sa hıza sadece 5,2 saniyede, kuzeninden neredeyse 2,5 saniye daha hızlı çıktığını iddia ediyor.
Fiyat
Hyundai IONIQ 5’in doğrudan ithalat (CBU) olan Kia EV6’nın aksine burada Hindistan’da monte edildiği düşünüldüğünde, ilki kuzeninin altını önemli ölçüde kırıyor. Hyundai IONIQ 5, 44.95 lakh Rs fiyatla tek bir tam yüklü varyantta mevcuttur. Buna karşılık, Kia EV6, bu yılın başlarındaki fiyat artışının ardından şimdi 60,95 lakh Rs’den 65,95 lakh Rs’ye (tüm fiyatlar, showroom) fiyatlandırıldı. yıl.
*Tüm fiyatlar showroom teslim fiyatlarıdır.
Seçim olsa, bu ikisinden hangi lüks EV’yi tercih ederdin? Aşağıdaki yorumlarda bize bildirin.
Önemli bir fiyat farkına rağmen, kia EV6, yeni Hindistan yapımı otomobilin en büyük rakiplerinden biri olacak Hyundai IONIQ5İşte hangisinin paranızın karşılığını daha iyi verdiğine karar vermenize yardımcı olmak için iki EV arasında bir karşılaştırma –
SRK ile Hyundai Ioniq 5 lansmanı: fiyat, menzil ve daha fazlası | Otomobil Fuarı 2023 | TOI Otomatik
boyutlar
Hyundai IONIQ 5, 4635 mm uzunluğunda, 1890 mm genişliğinde, 1625 mm yüksekliğinde (köpekbalığı yüzgeci anteni olmadan) ve 3000 mm dingil mesafesine sahip. Bu, Kia EV6’ya kıyasla 75 mm daha uzun ve 100 mm daha uzun dingil mesafesine sahip olduğu anlamına gelir, ancak ikincisi 60 mm daha uzundur.
| Araba | Hyundai IONIQ5 | Kia EV6 |
| Uzunluk | 4635mm | 4695mm |
| Genişlik | 1890mm | 1890mm |
| Yükseklik | 1625mm | 1550mm |
| dingil açıklığı | 3000mm | 2900mm |
Aynı platform üzerine inşa edilmiş olmalarına rağmen, hem Hyundai IONIQ 5 hem de Kia EV6, kendi marka kimliklerine özgü bir yaklaşım izliyor. IONIQ 5, kutulu bir crossover SUV gibi tasarlanırken, Kia EV6 kavisli ve eğimli bir tasarıma sahip.
Pil takımı ve menzil
Hyundai, IONIQ 5’i Hindistan’da tam şarjla ARAI sertifikalı 631 km menzil sağlayan tek bir 72,6 kWh pil ile sunuyor. Hyundai EV, 350 kW DC hızlı şarj cihazıyla 18 dakikalık %10 – 80 şarj süresine sahipken, 50 kW DC hızlı şarj cihazı aynı şeyi yalnızca 57 dakikada yapabilir. Öte yandan, 11 kW’lık bir AC şarj cihazının pili tamamen şarj etmesi 6 saat 55 dakika sürecektir.
| Araba | Hyundai IONIQ5 | Kia EV6 |
| Pil | 72,6 kWh | 77,4 kWh |
| Menzil (ARAI) | 631km | 708km |
| 50 kW şarj cihazı ile şarj süresi (%10 – 80) | 57 dakika | 73 dakika |
Kia EV6’nın hem RWD hem de AWD versiyonları, aynı 77,4 kWh pil paketi ile paketlenmiştir ve ilki, 708 km’lik (ARAI) bir menzile sahiptir. 350 kW’lık bir DC hızlı şarj cihazı, pili yalnızca 18 dakikada %10’dan %80’e şarj ederken, 50 kW’lık bir şarj cihazının aynı görevi tamamlaması 73 dakika sürer.
Ek olarak, her iki EV de elektrikli cihazlarınızı istediğiniz yerde şarj etmenizi sağlayan yerleşik bir elektrik prizi sağlayan V2L (Araçtan Yüke) işleviyle donatılmıştır. IONIQ 5 hem arka koltuk elektrik prizine hem de harici elektrik prizine sahipken, EV6 yalnızca harici elektrik prizine sahip.
Aktarma organları ve performans
Hindistan’a özel IONIQ 5, arkadan çekişli bir konfigürasyonla arkaya monte edilmiş tek bir elektrik motoru kurulumuna sahip. Bu motor maksimum 217 hp güç ve maksimum 350 Nm tork sağlıyor. Şirkete göre IONIQ 5, 0’dan 100 km/sa hıza 7,6 saniyede çıkabiliyor ve elektronik olarak sınırlandırılmış 185 km/sa azami hız ile zirveye ulaşıyor.
| Araba | Hyundai IONIQ5 | Kia EV6 |
| motor | Arka (tek) | Arka (tek)/ |
| Akım | 217 hp | 229 HP/ |
[TD]Çift[/TD]
[TD]350 Nm[/TD]
[TD]350 Nm/[/TD]
625 Nm
[/TR]
[TR]
[TD]aktarma organları[/TD]
[TD]RWD[/TD]
[TD]Arka tekerlek Sürücü/[/TD]
AWD
[/TR]
[TR]
[TD]Vites
(0 – 100 km/s)[/TD]
[TD]7.6s[/TD]
[TD]5.2 saniye[/TD]
[/TR]
Bu arada Kia EV6, arkadan itişli 229hp ve 350Nm üreten arkaya monte tek bir motorla veya 325hp ve 605Nm tork üreten iki motorlu dört tekerlekten çekiş kurulumuyla gelebilir. Kia, EV6’nın AWD versiyonunun 0’dan 100 km/sa hıza sadece 5,2 saniyede, kuzeninden neredeyse 2,5 saniye daha hızlı çıktığını iddia ediyor.
Fiyat
Hyundai IONIQ 5’in doğrudan ithalat (CBU) olan Kia EV6’nın aksine burada Hindistan’da monte edildiği düşünüldüğünde, ilki kuzeninin altını önemli ölçüde kırıyor. Hyundai IONIQ 5, 44.95 lakh Rs fiyatla tek bir tam yüklü varyantta mevcuttur. Buna karşılık, Kia EV6, bu yılın başlarındaki fiyat artışının ardından şimdi 60,95 lakh Rs’den 65,95 lakh Rs’ye (tüm fiyatlar, showroom) fiyatlandırıldı. yıl.
| Araba | Hyundai IONIQ5 | Kia EV6 |
| Fiyat* | 44,95 milyon avro | Rs 60.95 lakh – Rs 65.95 lakh |
*Tüm fiyatlar showroom teslim fiyatlarıdır.
Seçim olsa, bu ikisinden hangi lüks EV’yi tercih ederdin? Aşağıdaki yorumlarda bize bildirin.