WASHINGTON – General Motors CEO’su mary barbara Detroit otomobil üreticisi ABD yollarında kendi kendine giden araçların konuşlandırılmasını hızlandırmak için mevzuatı zorlarken Perşembe günü iki kıdemli senatörle bir araya geldi.
Barra, Senato Ticaret Komitesi Başkanı Maria Cantwell ile bir araya geldi ve bir Demokrat ve Ticaret Komitesi üyesi olan Senatör Gary Peters şirketi doğruladı.
Kongre, altı yıldan fazla bir süredir, binlerce askeri personelin konuşlandırılmasına izin verecek düzenlemeleri gevşeten yasalarla engellendi. otonom araçlar.
GM’nin bulunduğu Michigan’ı temsil eden Peters, “ABD’li üreticilerin Çin gibi ülkelerle rekabet edebildiğinden, burada istihdam yaratabildiğinden ve yol güvenliğini iyileştirebildiğinden emin olmalıyız” dedi. Barra’nın milletvekilleriyle “otonom araçlar da dahil olmak üzere mobilitenin geleceğini” tartıştığını da sözlerine ekledi.
GM ve sürücüsüz teknoloji birimi Cruise, Şubat 2022’de Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) yılda 2.500’e kadar sürücüsüz aracı direksiyon, ayna, dönüş sinyali veya ön cam olmadan konuşlandırma izni için dilekçe verdiklerini duyurdu. silecekler.
GM, metro tarzı kapıları olan ve direksiyonu olmayan Origin aracını kullanmak istiyor. GM, araçların otonom sürüşten önce yolcuların emniyet kemerlerini bağlamasını gerektirmesi gerektiğini söylüyor. NHTSA, dilekçeyi Temmuz ayında kamuoyu görüşü için açtı, ancak bu konuda hiçbir şey yapmadı.
2017’de Temsilciler Meclisi, sürücüsüz arabaların benimsenmesini hızlandırmak, eyaletlerin performans standartları belirlemesini yasaklamak ve muafiyetlerle konuşlandırılabilecek araç sayısını artırmak için yasayı oylamayla kabul etti, ancak yasa tasarısı hiçbir zaman ABD Senatosunu getirmedi.
Lamborghini Urus Performante İncelemesi: Para sizi mutlu eder! | TOI Otomatik
2021’de Cruise, ülke Çin’in gerisinde kalma riskiyle karşı karşıya olduğu için Başkan Joe Biden’ı sürücüsüz araba yasasını desteklemeye çağırdı.
Aralık ayında NHTSA, arkadan çarpışmalarda iki kişinin yaralanmasına ilişkin raporların ardından Cruise tarafından üretilen araçlardaki otonom sürüş sistemine ilişkin bir güvenlik soruşturması başlattı. NHTSA, kendi kendini süren Cruise araçlarının “uygunsuz şekilde sert fren yapabileceği veya hareketsiz kalabileceği” olaylara ilişkin raporlar aldığını söyledi.
Cruise, Aralık ayında soruşturmayla işbirliği yaptığını söyledi ve “yaşamı tehdit eden yaralanmalar veya ölümler olmaksızın oldukça karmaşık bir kentsel ortamda yaklaşık 700.000 tam otonom mil” sürdüğünü belirtti.