WASHINGTON – General Motors Cuma günü yaptığı açıklamada, ABD Hazine Bakanlığı’nın GM’nin elektrikli araçlarının sınıflandırmasını yeniden gözden geçirmesini istediğini söyledi. Cadillac Lyriq federal vergi kredileri için uygun hale getirmek için.
Hazine ve Gelir İdaresi, Lyriq’i bir SUV olarak sınıflandırmadı, yani satış fiyatı, 7.500 $’a kadar federal vergi kredisine hak kazanmak için 55.000 $’ı aşamaz. Lyriq şu anda 62.990 dolardan başlıyor. SUV’lar hak kazanmak için 80.000 $’a kadar fiyatlandırılabilirken, arabalar, sedanlar ve vagonlar yalnızca 55.000 $’a kadar fiyatlandırılabilir.
GM Cuma günü Reuters’e verdiği demeçte, “Bu endişeleri Hazine ile ele alıyoruz ve araç sınıflandırmalarına ilişkin yakında çıkacak kılavuzun tüketiciler ve bayiler ile düzenleyiciler ve üreticiler için çok ihtiyaç duyulan netliği sağlayacağını umuyoruz.” çevre yönergelerine benzer. Koruma ve Enerji Dairesi Ajansı. “Bu, mevcut federal politikalarda tutarlılık ve tüketiciler için netlik sağlayacaktır.”
GM, 2022’de yalnızca 122 ABD Lyriq aracı teslim etti. Hazine Bakanlığı hemen yorum yapmadı.
Kongre tarafından Ağustos ayında kabul edilen mevzuat, EV vergi kredisini yeniden düzenledi ve üretici başına 200.00 araç sınırını kaldırarak Tesla ve GM’yi 1 Ocak’tan itibaren EV vergi kredileri için uygun hale getirmedi.
Tesla CEO’su Elon Musk, bu hafta EV vergi kurallarının “kafasının karıştığını” tweetledi. Tesla Model Y’nin beş koltuklu versiyonu bir SUV olarak kabul edilmezken, Model Y’nin yedi koltuklu versiyonu hak kazanır ve krediye hak kazanabilir.
BYD Atto 3 Elektrikli SUV Sürücü İncelemesi: Rs 33.99 Lakh Değer mi, Değil mi? | TOI Otomatik
Volkswagen ID.4, IRS’ye göre dört tekerlekten çekişli versiyon bir SUV olarak sınıflandırılmaz. VW Cuma günü yorum yapmaktan kaçındı.
Geçen ay Hazine Bakanlığı, gerekli EV pil tedariki için önerilen yönergeleri yayınlamak için Mart ayına kadar bekleyeceğini söyledi. Bu, yeni gereksinimleri karşılamayan bazı EV’lerin, pil kuralları yürürlüğe girmeden önce tam 7.500 $ vergi kredisine hak kazanmak için kısa bir süreye sahip olacağı anlamına gelir.
Hazine ve Gelir İdaresi, Lyriq’i bir SUV olarak sınıflandırmadı, yani satış fiyatı, 7.500 $’a kadar federal vergi kredisine hak kazanmak için 55.000 $’ı aşamaz. Lyriq şu anda 62.990 dolardan başlıyor. SUV’lar hak kazanmak için 80.000 $’a kadar fiyatlandırılabilirken, arabalar, sedanlar ve vagonlar yalnızca 55.000 $’a kadar fiyatlandırılabilir.
GM Cuma günü Reuters’e verdiği demeçte, “Bu endişeleri Hazine ile ele alıyoruz ve araç sınıflandırmalarına ilişkin yakında çıkacak kılavuzun tüketiciler ve bayiler ile düzenleyiciler ve üreticiler için çok ihtiyaç duyulan netliği sağlayacağını umuyoruz.” çevre yönergelerine benzer. Koruma ve Enerji Dairesi Ajansı. “Bu, mevcut federal politikalarda tutarlılık ve tüketiciler için netlik sağlayacaktır.”
GM, 2022’de yalnızca 122 ABD Lyriq aracı teslim etti. Hazine Bakanlığı hemen yorum yapmadı.
Kongre tarafından Ağustos ayında kabul edilen mevzuat, EV vergi kredisini yeniden düzenledi ve üretici başına 200.00 araç sınırını kaldırarak Tesla ve GM’yi 1 Ocak’tan itibaren EV vergi kredileri için uygun hale getirmedi.
Tesla CEO’su Elon Musk, bu hafta EV vergi kurallarının “kafasının karıştığını” tweetledi. Tesla Model Y’nin beş koltuklu versiyonu bir SUV olarak kabul edilmezken, Model Y’nin yedi koltuklu versiyonu hak kazanır ve krediye hak kazanabilir.
BYD Atto 3 Elektrikli SUV Sürücü İncelemesi: Rs 33.99 Lakh Değer mi, Değil mi? | TOI Otomatik
Volkswagen ID.4, IRS’ye göre dört tekerlekten çekişli versiyon bir SUV olarak sınıflandırılmaz. VW Cuma günü yorum yapmaktan kaçındı.
Geçen ay Hazine Bakanlığı, gerekli EV pil tedariki için önerilen yönergeleri yayınlamak için Mart ayına kadar bekleyeceğini söyledi. Bu, yeni gereksinimleri karşılamayan bazı EV’lerin, pil kuralları yürürlüğe girmeden önce tam 7.500 $ vergi kredisine hak kazanmak için kısa bir süreye sahip olacağı anlamına gelir.