Bir önceki yıla göre altı kömürlü termik santralin saldığı emisyon miktarına eşit olan yüzde 6'lık artış nedeniyle bu sektörün emisyonu 450 milyon tona yükseldi. Bloomberg ajansına göre en büyük sıçrama, aynı dönemde yaklaşık yüzde 15 daha fazla emisyon salan konteyner gemilerinde kaydedildi.
dünya ticaretinin yüzde 80'inden fazlasını oluşturan denizciliğin, küresel düzenleyici organı Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) tarafından belirlenen emisyon hedeflerini karşılamanın ne kadar zor olacağını gösteriyor. Pesto endüstrisi ekolojik olmak istediğini defalarca iddia etse de, en son veriler uzun vadeli bir eğilimi doğruluyor: bazı faktörler tamamen bu endüstrinin kontrolü dışında.
Emisyonlardaki artışa katkıda bulunan olaylardan biri, İsrail'in Hamas'la ilişkisini protesto etmek amacıyla birkaç ay içinde Kızıldeniz bölgesindeki gemilere saldıran Yemenli Hs militanlarının akışıydı. Bu, gemiyi, yolculuğu bin kilometre uzatan Süveyş Kanalı üzerinden Afrika'nın güneyinde dolaşmaya zorladı.
Petrolün dünya yolculuğu
Ancak Rusya'ya uygulanan yaptırımlar nedeniyle şu anda uzaktan seyreden bir kargo kargosu da var. Örneğin, geçmişte Avrupa Birliği'ne giden büyük miktarlardaki petrol ve yakıt, bunun yerine Hindistan ve Brezilya gibi hâlâ bu malzemeleri almaya istekli olan ülkelere taşınıyor.
Uluslararası kuruluş IMO, bu endüstrinin yüzyılın ortasına kadar sıfır net sera gazı emisyonuna ulaşabileceğini öngören keyfi bir hedef belirledi. Ancak bu hedefe ulaşmak, hâlâ büyük ölçüde fosil yakıtlara bağımlı olan endüstrinin büyük ölçekli bir dönüşümünü gerektirecektir.
IMO ayrıca iki farklı CO emisyonu belirledi2 Bloomberg, 2018'de nakliye hacminin yaklaşık 1 milyar ton olduğunu ancak metodolojinin Marine Benchmark'tan farklı olduğu sonucuna vardı.
dünya ticaretinin yüzde 80'inden fazlasını oluşturan denizciliğin, küresel düzenleyici organı Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) tarafından belirlenen emisyon hedeflerini karşılamanın ne kadar zor olacağını gösteriyor. Pesto endüstrisi ekolojik olmak istediğini defalarca iddia etse de, en son veriler uzun vadeli bir eğilimi doğruluyor: bazı faktörler tamamen bu endüstrinin kontrolü dışında.
Emisyonlardaki artışa katkıda bulunan olaylardan biri, İsrail'in Hamas'la ilişkisini protesto etmek amacıyla birkaç ay içinde Kızıldeniz bölgesindeki gemilere saldıran Yemenli Hs militanlarının akışıydı. Bu, gemiyi, yolculuğu bin kilometre uzatan Süveyş Kanalı üzerinden Afrika'nın güneyinde dolaşmaya zorladı.
Petrolün dünya yolculuğu
Ancak Rusya'ya uygulanan yaptırımlar nedeniyle şu anda uzaktan seyreden bir kargo kargosu da var. Örneğin, geçmişte Avrupa Birliği'ne giden büyük miktarlardaki petrol ve yakıt, bunun yerine Hindistan ve Brezilya gibi hâlâ bu malzemeleri almaya istekli olan ülkelere taşınıyor.
Uluslararası kuruluş IMO, bu endüstrinin yüzyılın ortasına kadar sıfır net sera gazı emisyonuna ulaşabileceğini öngören keyfi bir hedef belirledi. Ancak bu hedefe ulaşmak, hâlâ büyük ölçüde fosil yakıtlara bağımlı olan endüstrinin büyük ölçekli bir dönüşümünü gerektirecektir.
IMO ayrıca iki farklı CO emisyonu belirledi2 Bloomberg, 2018'de nakliye hacminin yaklaşık 1 milyar ton olduğunu ancak metodolojinin Marine Benchmark'tan farklı olduğu sonucuna vardı.