Padok yakınındaki bir karakolun arka köşesine sıkışmış Daytona International Speedway’de, Ford’un CEO’su Wood Brothers Racing ekibinin başkanlarıyla gayrı resmi bir sohbete girerken bir arabaya yaslanmıştı. Jim Farley bir itfaiyeci kıyafeti giymişti ve zar zor bir CEO’ya benziyordu. Cumartesi günü bir yarışçıydı.
60 yaşındaki adam yaptı profesyonel yarış Daytona’daki IMSA VP Racing SportsCar Challenge’da 12. sırada bitirerek ilk çıkışını yaptı. Başarılı bir tarihi yarışçı, farley GSX sınıfında Multimatic Motorsport tarafından yönetilen bir Ford Mustang GT4 ile yarıştı. Bronz veya gümüş dereceli sürücülerin yer aldığı yeni çok sınıflı serideki ilk sprint yarışıydı.
Farley, motor sporlarının en aktif otomobil üreticilerinden birinin başkanı değil, diğer herhangi bir “beyefendi sürücü” gibi radarın altından uçmaya ve Daytona’da sürüklenmeye çalışıyordu. Ama o hâlâ Ford’un başı, bu yüzden Eddie ve Leonard Wood, Farley yarışını izlemek için Cuma gecesi Kuzey Carolina’daki NASCAR Onur Listesi töreninden Daytona’ya gittiler.
RV’sinde otoyolun karşısında, Roger Penske ve Tim Cindric Farley, ikinci bir ekranda olay zamanlaması ve skorla birlikte büyük bir televizyon ekranında yarışları izlediler.
Porsche Highlights 2022’den Simgeler | 911 Dakar, Mark Webber, Jacky Ickx | TOI Otomatik
Farley, Associated Press’e “Giriş formunda sahte bir isim kullanmalıydım” diye şaka yaptı. Motor sporlarının, özellikle çalışanların morali açısından Ford Motor Co.’nun hayati bir parçası olduğunu söyledi. Ford geçen yıl Austin Cindric ile Daytona 500’ü ve Joey Logano ile NASCAR Kupası şampiyonluğunu kazandı.
Penske, Farley’nin Daytona’da yarışması hakkında “İlgilenmesi çok iyi,” dedi. “Ford için iyi çünkü şirket için motor sporlarının ne anlama geldiğini anlıyor. Biliyorsunuz, hem General Motors hem de Ford üst yönetim motor sporlarına ve motor sporlarının daha iyi bir araba yapmak için nasıl gelişebileceğine gerçekten yatırım yaptı.”