Bloomberg sıralamaya dikkat çekti. Endeksin yazarları Avrupa’nın en yoğun elli istasyonunu inceledi. Bilet gişelerinin çalışma saatleri, istasyonlardan satın alınabilecek bilet türleri, satın alma için bekleme süreleri, aktarma teklifleri ve gecikmeler üzerinde duruldu. Ayrıca hareket kabiliyeti kısıtlı kişiler için erişim, mağazalar, dinlenme salonları, yemek seçenekleri, sunulan bilgilerin kalitesi, taksi hizmetlerinin varlığı ve internet bağlantısı konularını da ele aldılar.
İsviçre’nin en büyük şehrinin ana istasyonu bu yıl üstünlüğünü korudu. İkinci sırada Viyana’daki merkez istasyon, üçüncü sırada ise Berlin’deki merkez istasyon yer aldı. Oslo Merkez İstasyonu ve Viyana Meidling İstasyonu onuncu sırayı paylaşıyor.
Tren İstasyonu Endeksi 2023’e göre Avrupa’nın en iyi tren istasyonu
Endeksin yazarları, “Verilerin çarpıcı bir özelliği, Alman istasyonlarının lider konumda olmamasıdır” dedi. İncelenen elli istasyonun neredeyse yarısının Alman olduğunu eklediler.
Kuyruk Alman tren istasyonlarına ait
Altı Alman istasyonu ise sıralamanın en altında yer aldı. Yazarlara göre bunun nedeni önemli tren gecikmeleri ve uzun bekleme süreleri. Araştırmanın yazarları, “Asıl suçlu Alman demiryolu sübvansiyon programıdır” dedi. Onlara göre dokuz avroluk biletler insanları trenlere çekti ancak daha sonra trenler aşırı kalabalıklaştı ve rötar yaptı.
Şimdiye kadarki en düşük puan, mimari bir mücevher olmasına rağmen Bremen Merkez İstasyonu’na verildi. Sondan ikinci sırada Münih-Pasing tren istasyonu, sondan üçüncü sırada ise Berlin Zoologischer Garten istasyonu yer aldı. Prag Merkez İstasyonu, en yoğun elli demiryolu merkezi arasında yer almadığı için sıralamada yer almadı.
Tren İstasyonu Endeksi 2023’e göre Avrupa’nın en kötü tren istasyonu
İsviçre’nin en büyük şehrinin ana istasyonu bu yıl üstünlüğünü korudu. İkinci sırada Viyana’daki merkez istasyon, üçüncü sırada ise Berlin’deki merkez istasyon yer aldı. Oslo Merkez İstasyonu ve Viyana Meidling İstasyonu onuncu sırayı paylaşıyor.
| Emir | İstasyon | Toprak |
|---|---|---|
| 1. | Zürih Hauptbahnhof | İsviçre |
| 2. | Viyana Hauptbahnhof | Avusturya |
| 3. | Berlin Hauptbahnhof | Almanya |
| 4. | Bern | İsviçre |
| 5. | Utrecht Merkez | Hollanda |
| 6. | Frankfurt Hauptbahnhof | Almanya |
| 7. | Napoli Merkez | İtalya |
| 8. | Amsterdam Merkez | Hollanda |
| 9. | Paris Gare du Lyon | Fransa |
| 10. | Oslo S | Norveç |
| 10. | Viyana Meidling | Avusturya |
Tren İstasyonu Endeksi 2023’e göre Avrupa’nın en iyi tren istasyonu
Endeksin yazarları, “Verilerin çarpıcı bir özelliği, Alman istasyonlarının lider konumda olmamasıdır” dedi. İncelenen elli istasyonun neredeyse yarısının Alman olduğunu eklediler.
Kuyruk Alman tren istasyonlarına ait
Altı Alman istasyonu ise sıralamanın en altında yer aldı. Yazarlara göre bunun nedeni önemli tren gecikmeleri ve uzun bekleme süreleri. Araştırmanın yazarları, “Asıl suçlu Alman demiryolu sübvansiyon programıdır” dedi. Onlara göre dokuz avroluk biletler insanları trenlere çekti ancak daha sonra trenler aşırı kalabalıklaştı ve rötar yaptı.
Şimdiye kadarki en düşük puan, mimari bir mücevher olmasına rağmen Bremen Merkez İstasyonu’na verildi. Sondan ikinci sırada Münih-Pasing tren istasyonu, sondan üçüncü sırada ise Berlin Zoologischer Garten istasyonu yer aldı. Prag Merkez İstasyonu, en yoğun elli demiryolu merkezi arasında yer almadığı için sıralamada yer almadı.
| Emir | İstasyon | Toprak |
|---|---|---|
| 41. | Helsinki Merkezi | Finlandiya |
| 42. | Paris Haussmann Saint Lazare | Fransa |
| 43. | Paris Châtelet-Les Halles | Fransa |
| 43. | Birmingham Yeni Sokak | Birleşik Krallık |
| 45. | Essen Hauptbahnhof | Almanya |
| 46. | Berlin Ostkreuz | Almanya |
| 46. | Berlin Gesundbrunnen | Almanya |
| 46. | Berlin Zooloji Bahçesi | Almanya |
| 49. | Münih Pasingi | Almanya |
| 50. | Bremen Hauptbahnhof | Almanya |
Tren İstasyonu Endeksi 2023’e göre Avrupa’nın en kötü tren istasyonu