SAN FRANCISCO – Tesla Inc CEO’su Elon Musk, Çarşamba günü şirketinin Yatırımcı Günü’nü fosil yakıtları ekonomiden kaldırma planını açıklayarak başlattı.
Misk markasının cazibesini artıracak ve rekabeti savuşturacak daha küçük, daha uygun fiyatlı bir elektrikli otomobil yaratmak için bir plan hazırlaması ve gelecekteki iki modeli kılık değiştirmiş olarak gösteren bir slayt sunması bekleniyor.
Ancak sunumun başlangıcını Tesla’nın Austin, Teksas’taki merkezinden, fosilsiz bir Dünya’da başlatmayı hedefledi.
Yenilenebilir enerji, elektrikli araçlar, ısı pompalarına geçiş ve uçaklar için sürdürülebilir yakıt da dahil olmak üzere geçiş yapmanın yollarını özetleyerek, “Dünya yenilenebilir bir enerji ekonomisine geçebilir ve geçecek ve bunu sizin yaşamınız boyunca da yapacak” dedi.
Yöneticiler daha sonra araçlara geçti ve şunları söyledi: siber kamyon teslim almanın bu yıl gerçekleşeceğini ve Tesla’nın yeni nesil araçların montaj maliyetlerini %50 oranında azaltmayı hedeflediğini söyledi.
Musk, Tesla’nın projeksiyonunun bir grafiğini gösterdi. geleceğin elektrikli filosu. Slayt, EV üreticisinin yarı kamyon da dahil olmak üzere mevcut modellerini 440 milyon araç olarak tahmin edilen bir pazarın parçası olarak gösterdi. 300 milyon araçlık bir pazarın parçası olarak Cybertruck’ı ve gizlenmiş bir gelecek modelini gösterdi. Ek bir daha küçük kapalı model, projeksiyonunda en büyük pazarın parçası olarak gösterildi: 700 milyon araç.
Kitle pazarını ele geçirmek, Tesla’nın 2030 yılına kadar sevkiyatları 15 kat artırarak 20 milyon araca çıkarma hedefi için kritik öneme sahip. Bunu yapmak için Tesla’nın, Musk’ın yenilenebilir enerjiye geçiş için “temel sınırlayıcı faktör” olarak adlandırdığı pil teknolojisini geliştirmesi gerekecek ve bu da onu Çarşamba günkü konuşmanın muhtemel konusu haline getiriyor.
Musk, Reuters’in Model Y SUV’sini yenilemek için “Jüpiter Projesi” planını açıklamasının ardından şirketin en çok satan araçlarını güncelleme planlarını da detaylandırabilir. .
Tesla, dünyanın açık ara en değerli otomobil şirketi haline geldi ve milyarder CEO’nun kitle pazarını kırma ve elektrikli araç üreticisini daha iklim dostu bir dünya yaratabilecek bir şirkete dönüştürme hırsları var.
Tesla, son yıllarda endüstriyi geride bıraktı ve pandemi ve tedarik zinciri kesintilerine rağmen teslimatları hızla artırdı.
Ancak Tesla, zayıf bir ekonomi ve Amerika Birleşik Devletleri ve Çin’deki rakiplerin artan tehditleri tarafından sıkıştırılan satışları artırmak için son aylarda fiyatları düşürdü.
Otomobil üreticisinin sadece dört modeli var ve hepsi piyasanın en üst seviyelerine göre fiyatlandırılıyor.
Royal Enfield Super Meteor 650: tek kusurla etkileyici tasarım | TOI Otomatik
Tesla, pillerden kendi kendine sürüş teknolojisine ve yeni fabrikalara kadar geniş bir yelpazedeki projeleri tartışmak üzere genişleme ve yatırım planları hakkında konuşma sözü verdi.
Salı günü, Meksikalı yetkililer Tesla’nın kuzeydeki Nuevo Leon eyaletinde bir fabrika kuracağını duyurdu. Şirketin Amerika Birleşik Devletleri, Almanya ve Çin dışındaki ilk fabrikası olacak ve Musk’ın Çarşamba günü daha fazla ayrıntı vermesi bekleniyor.
Daha uygun fiyatlı bir araba için yapılan planlar en çok ilgiyi çekebilir. 2020’de Musk, kendi kendine giden elektrikli arabaları 2023 yılına kadar 25.000 $’a uygun hale getireceğini söylediği kendi bünyesinde pil geliştirme planını açıkladı, ancak Tesla, sözde 4680 pillerin üretimini ölçeklendirmek için mücadele etti.
Musk’ın son büyük satın alması olan Twitter’da çok fazla zaman harcadığından endişe duyanlar da dahil olmak üzere bazı yatırımcılar, CEO’nun Kasım 2021’deki zirvelerinin yaklaşık yarısında olan hisse geri satın alma çağrılarına, bir toparlanmadan sonra bile yanıt vereceğini umuyor. bu yıl %60’ın üzerinde.