Almanya’da yeni otomobil satışları, talebe göre Cuma günü açıklanan resmi rakamlara göre Ocak ayında düştü elektrikli arabalar yeşil araçlar için daha az cömert sübvansiyonlara ödenir. Federal ulaşım otoritesi KBA’ya göre, geçen ay Avrupa’nın en büyük ekonomisinde bir önceki yıla göre yüzde 2,6 düşüşle toplam 179.247 yeni otomobil yola çıktı.
Düşüş, müşterilerin teşvikler sona ermeden veya 1 Ocak 2023’ten itibaren daha az çekici hale gelmeden önce e-araba satın alma ikramiyelerinden ve sübvansiyonlarından en iyi şekilde yararlanmak için uğraştığı Aralık ayının en yoğun olduğu ayın ardından geldi. elektrikli veya hibrit, Ocak ayında yaklaşık 27.000 aracı temsil eden sadece yüzde 15 idi.
Citroën eC3: Şirket, Hindistan’da büyük EV oyuncusu olmayı hedefliyor | TOI Otomatik
EY analisti Peter Fuss, “Bu, Almanya’da elektromobilitenin ne kadar büyük ölçüde devlet sübvansiyonlarına bağlı olduğunu gösteriyor” diyor. Fuss, 2023’ün tamamı için Almanya’da geleneksel içten yanmalı motorlardan yeni araba satışı beklediğini söyledi ve elektrikli araçlar birleşik – tek haneli büyümeyi görmek ve pandemi öncesi seviyelerin altında kalmak için.
Fuss, otomobil endüstrisini geride bırakan yarı iletken kıtlığı ve tedarik zinciri sorunları geçen yıl hafiflerken, belirsiz bir ekonomik görünüm ve düşük satın alma gücünün tüketici talebini baskılayacağını söyledi. “Arzın kısa süre sonra tekrar talebi aşması oldukça olası ve yıl boyunca daha fazla indirim promosyonu göreceğiz.”