8 Mart Dünya Kadınlar Günü, tüm dünyada kadınların topluma katkılarını kutlamak ve hatta eşitlik konusunu gündeme getirmek için kutlanan bir gündür. Kadınlar Günü’nün bu yılki teması eşitliği kucaklamak. Herkes aynı geçmişe sahip değildir ve bu nedenle farklı bir yaklaşım veya kaynak gerektirebilir; eşitlik mutlaka adalet anlamına gelmez.
Otomobil endüstrisi her zaman erkeksi bir imaja sahip olmuştur. Bununla birlikte, bu zihniyette yavaş ama kesin bir değişim ve daha fazla cinsiyet eşitliği için bir baskı var. Pek çok otomobil üreticisi, işgücündeki kadın sayısını artırmak için adımlar attı ve bazı kadınların öne çıktığını da gördük.
Royal Enfield Hunter 350 Uzun Vadeli İnceleme | Artıları ve Eksileri, Yakıt Verimliliği | TOI Otomatik
Kadınların katkıları, her zaman fark edilmese de, insan ırkının ilerlemesine her zaman önemli olmuştur. Her türlü zorluğun üstesinden gelebileceklerini ve her alanda mükemmelleşebileceklerini defalarca kanıtladılar. Sonunda ilk Grand Tour’u bir arabada tamamlayanın bir bayan olduğunu biliyor muydunuz? O seçkin hanımın adı berta benz, Benz Patent-Motorwagen’in mucidi Carl Benz’in karısı. Uzun mesafeli yolculuğu, Motorwagen üretimi için birçok önemli tarih verdi ve hatta fren balatasının icadına yol açtı.
Bu Kadınlar Günü’nde, kadınların otomotiv endüstrisine katkısını kutlamak için bir dakikanızı ayırıyoruz. Ayrıca sektörde isim yapmış ve birçok kişiye ilham vermeye çalışan iki başarılı bayanla da konuştuk.
(Solda) Lakshmi Rao & (Sağda) Sudeshna Roy
Yeni ufuklar
“Havacılık ve otomotiv endüstrilerinde 24 yılı aşkın bir süredir mekaniğin temel alanında çalıştım. Bu sektörlerde çalışmak bana sayısız inanılmaz fırsat sağladı ve daha iyi bir denge bulmama yardımcı oldu. İşimdeki çeşitliliği seviyorum: bir sorunu çözmek için fikirleri tartışmak, bir organizasyonun her seviyesinden insanlarla tanışmak ve harika fikirlerin karbondan arındırılarak hareketliliğin güzel son ürünler haline gelmesini izlemek,” diyor Mercedes-Benz Araştırma ve Genel Müdür Yardımcısı Sudeshna Roy Pratihar. Geliştirme Hindistan (MBRDI)
Lakşmi Rao, Kıdemli Program Müdürü Satış Sonrası Teşhis, Daimler Kamyon İnovasyon Merkezi Hindistan (DTICI), iş yerinde, özellikle otomotiv sektöründe cinsiyet eşitliği söz konusu olduğunda eğilimin değişmekte olduğuna inanıyor. Şunları söyledi: “Şirketler aktif olarak kadınları liderlik pozisyonlarına alıyor ve hem çeşitli hem de kapsayıcı bir çalışma kültürü yaratıyor. Her bileşenin merkezinde yer alan dijital devrim ve teknoloji ile, araba endüstrisi sadece mekanik işlerden ibaret değildir. Kadınlar, ürün yaşam döngüsü boyunca önemli ölçüde katkıda bulunur.”
Somun ve cıvatalardan daha fazlası
Otomotiv endüstrisi artık sadece makine yapımından ibaret değil. Modern araçlar, elektronik çiplere ve yazılım programlamaya dayanan daha fazla güvenlik özelliğine sahiptir. EV devriminin başlangıcı, sektördeki birçok disiplinin entegrasyonuna yol açtı. Bu değişime rağmen, kadınları otomotiv endüstrisinde kariyer yapmaktan caydırabilecek bilgi eksikliği hâlâ var. Lakshmi bu görüşe katılıyor: “Otomotiv endüstrisindeki kadınların karşılaştığı en büyük zorluklardan biri, farkındalık ve ilerleme fırsatlarının olmaması. Sektör geleneksel olarak erkek egemen bir sektör olarak görülüyor ve liderlik pozisyonlarında çok az kadın bulunuyor.”
değiştiriciler
Sudeshna ve Lakshmi gibi iktidardaki kadınlar başkalarına örnek olabilirse değişim gelebilir. Lakshmi, “Kadınları, büyüyen endüstrinin bir parçası olmak isteyen kadınlara yönelik bazı amiral gemisi programları aracılığıyla eğitim ve gelişim fırsatlarından yararlanmaya teşvik ettim” dedi. “Örnek olarak liderlik etmek ve otomotiv endüstrisinde farklı geçmişlere sahip rol modellerin daha iyi temsil edildiğini görmek istiyorum” dedi. Sudeshana Roy. Dünyanın dört bir yanındaki kadınların bu kadar parlak örneklerden ilham almasını ve normalde düşünmeyecekleri zorlukların üstesinden gelmelerini umuyoruz.
Otomobil endüstrisi her zaman erkeksi bir imaja sahip olmuştur. Bununla birlikte, bu zihniyette yavaş ama kesin bir değişim ve daha fazla cinsiyet eşitliği için bir baskı var. Pek çok otomobil üreticisi, işgücündeki kadın sayısını artırmak için adımlar attı ve bazı kadınların öne çıktığını da gördük.
Royal Enfield Hunter 350 Uzun Vadeli İnceleme | Artıları ve Eksileri, Yakıt Verimliliği | TOI Otomatik
Kadınların katkıları, her zaman fark edilmese de, insan ırkının ilerlemesine her zaman önemli olmuştur. Her türlü zorluğun üstesinden gelebileceklerini ve her alanda mükemmelleşebileceklerini defalarca kanıtladılar. Sonunda ilk Grand Tour’u bir arabada tamamlayanın bir bayan olduğunu biliyor muydunuz? O seçkin hanımın adı berta benz, Benz Patent-Motorwagen’in mucidi Carl Benz’in karısı. Uzun mesafeli yolculuğu, Motorwagen üretimi için birçok önemli tarih verdi ve hatta fren balatasının icadına yol açtı.
Bu Kadınlar Günü’nde, kadınların otomotiv endüstrisine katkısını kutlamak için bir dakikanızı ayırıyoruz. Ayrıca sektörde isim yapmış ve birçok kişiye ilham vermeye çalışan iki başarılı bayanla da konuştuk.
(Solda) Lakshmi Rao & (Sağda) Sudeshna Roy
Yeni ufuklar
“Havacılık ve otomotiv endüstrilerinde 24 yılı aşkın bir süredir mekaniğin temel alanında çalıştım. Bu sektörlerde çalışmak bana sayısız inanılmaz fırsat sağladı ve daha iyi bir denge bulmama yardımcı oldu. İşimdeki çeşitliliği seviyorum: bir sorunu çözmek için fikirleri tartışmak, bir organizasyonun her seviyesinden insanlarla tanışmak ve harika fikirlerin karbondan arındırılarak hareketliliğin güzel son ürünler haline gelmesini izlemek,” diyor Mercedes-Benz Araştırma ve Genel Müdür Yardımcısı Sudeshna Roy Pratihar. Geliştirme Hindistan (MBRDI)
Lakşmi Rao, Kıdemli Program Müdürü Satış Sonrası Teşhis, Daimler Kamyon İnovasyon Merkezi Hindistan (DTICI), iş yerinde, özellikle otomotiv sektöründe cinsiyet eşitliği söz konusu olduğunda eğilimin değişmekte olduğuna inanıyor. Şunları söyledi: “Şirketler aktif olarak kadınları liderlik pozisyonlarına alıyor ve hem çeşitli hem de kapsayıcı bir çalışma kültürü yaratıyor. Her bileşenin merkezinde yer alan dijital devrim ve teknoloji ile, araba endüstrisi sadece mekanik işlerden ibaret değildir. Kadınlar, ürün yaşam döngüsü boyunca önemli ölçüde katkıda bulunur.”
Somun ve cıvatalardan daha fazlası
Otomotiv endüstrisi artık sadece makine yapımından ibaret değil. Modern araçlar, elektronik çiplere ve yazılım programlamaya dayanan daha fazla güvenlik özelliğine sahiptir. EV devriminin başlangıcı, sektördeki birçok disiplinin entegrasyonuna yol açtı. Bu değişime rağmen, kadınları otomotiv endüstrisinde kariyer yapmaktan caydırabilecek bilgi eksikliği hâlâ var. Lakshmi bu görüşe katılıyor: “Otomotiv endüstrisindeki kadınların karşılaştığı en büyük zorluklardan biri, farkındalık ve ilerleme fırsatlarının olmaması. Sektör geleneksel olarak erkek egemen bir sektör olarak görülüyor ve liderlik pozisyonlarında çok az kadın bulunuyor.”
değiştiriciler
Sudeshna ve Lakshmi gibi iktidardaki kadınlar başkalarına örnek olabilirse değişim gelebilir. Lakshmi, “Kadınları, büyüyen endüstrinin bir parçası olmak isteyen kadınlara yönelik bazı amiral gemisi programları aracılığıyla eğitim ve gelişim fırsatlarından yararlanmaya teşvik ettim” dedi. “Örnek olarak liderlik etmek ve otomotiv endüstrisinde farklı geçmişlere sahip rol modellerin daha iyi temsil edildiğini görmek istiyorum” dedi. Sudeshana Roy. Dünyanın dört bir yanındaki kadınların bu kadar parlak örneklerden ilham almasını ve normalde düşünmeyecekleri zorlukların üstesinden gelmelerini umuyoruz.