Şirketten yapılan açıklamada, ön incelemeye başladığımız Cumartesi gününden bu yana, çoğunlukla kör kapılarla ilgili sorunlardan (örneğin ek olarak sıkılması gereken bir cıvata gibi) kaynaklanan arızalar olduğunu tespit ettiğimiz belirtildi. Ona göre, tespit edilen eksiklikler bir teknisyen ekibi tarafından giderilerek makinelerin tekrar devreye alınabileceği belirtiliyor.
İyi bilgilendirilmiş bir kaynağa göre, denetimler yakın zamanda üretilen MAX 9 uçaklarıyla, yani kazası güvenlik sorununa neden olan aynı makineyle ilgili. Amerikan havacılık güvenliği düzenleyicileri, 171 MAX 9 uçağını hizmet dışı bırakıp denetleme kararı aldı.
Alaska Havayolları'na ait uçağın gövdesinin bir kısmı, bir hafta önce Cuma günü Portland, Oregon'da kalkıştan kısa bir süre sonra, uçak uçuş seviyesine tırmanırken uçağın sol tarafında kırılmıştı. Pilotlar bu nedenle uçmak için geri dönmek zorunda kaldı. 171 yolcunun hiçbirine ve yalnızca sekiz yolcuya hiçbir şey olmadı.
Uçağın sol arka kısmında, üreticinin acil durum girişi için başka bir kapı yerleştireceği yerlerde gövdede çatlaklar ortaya çıktı. Henüz iki aydır hizmette olan Alaska Havayolları uçağının bu hakkı yoktu.
Reuters ajansına göre, başka bir acil durum girişi açma teklifi çoğunlukla karanlık koltuklar nedeniyle tahliye girişine ihtiyaç duyan düşük maliyetli taşıyıcılar tarafından kullanılıyor.
İyi bilgilendirilmiş bir kaynağa göre, denetimler yakın zamanda üretilen MAX 9 uçaklarıyla, yani kazası güvenlik sorununa neden olan aynı makineyle ilgili. Amerikan havacılık güvenliği düzenleyicileri, 171 MAX 9 uçağını hizmet dışı bırakıp denetleme kararı aldı.
Alaska Havayolları'na ait uçağın gövdesinin bir kısmı, bir hafta önce Cuma günü Portland, Oregon'da kalkıştan kısa bir süre sonra, uçak uçuş seviyesine tırmanırken uçağın sol tarafında kırılmıştı. Pilotlar bu nedenle uçmak için geri dönmek zorunda kaldı. 171 yolcunun hiçbirine ve yalnızca sekiz yolcuya hiçbir şey olmadı.
Uçağın sol arka kısmında, üreticinin acil durum girişi için başka bir kapı yerleştireceği yerlerde gövdede çatlaklar ortaya çıktı. Henüz iki aydır hizmette olan Alaska Havayolları uçağının bu hakkı yoktu.
Reuters ajansına göre, başka bir acil durum girişi açma teklifi çoğunlukla karanlık koltuklar nedeniyle tahliye girişine ihtiyaç duyan düşük maliyetli taşıyıcılar tarafından kullanılıyor.