bu Tata Tiago EV şu anda Hindistan pazarında bulunan en uygun fiyatlı elektrikli otomobil ve küçük EV şu anda segmentte bir tekele sahip, ancak çok uzun sürmeyecek. Citroën rekabet etmeye hazır Tiago EV şeklinde eC3 – C3 uzun boylu hatchback’in tamamen elektrikli versiyonu.
Uygun fiyatlı bir elektrikli araba arıyorsanız, kontrol etmelisiniz. Tata Tiago EV veya bekleyin Citroën eC3lansman? İşte bu soruya bir cevap bulmanıza yardımcı olmak için iki araba arasındaki ayrıntılı özellik karşılaştırması –
Hintli kitleler için elektrikli otomobil olarak Punch yerine neden Tata Tiago EV seçildi | TOI Otomatik
boyutlar
Benzinle çalışan Citroën C3, benzinli Tata Tiago’dan daha büyük, bu nedenle iki arabanın tamamen elektrikli versiyonları benzer bir hikayeyi paylaşıyor. eC3, Tiago EV’ye kıyasla 212 mm daha uzun, 56 mm daha geniş, 68 mm daha yüksek ve 140 mm daha uzun dingil mesafesine sahip. Ayrıca Citroën EV, Tiago EV’nin 240 litrelik bagajına kıyasla 315 litrelik bagaj alanına sahip.
Pil paketi, şarj süresi ve menzili
Citroën eC3, bir tam şarjla ARAI onaylı 320 km menzil sağlayan 29,2 kWh pil paketi ile donatılmıştır. Akü, 15A standart duvar şarj cihazı ile %10’dan %100’e 10 saat 30 dakikada, DC hızlı şarj cihazı ise aküyü %10’dan %80’e 57 dakikada şarj edebilir.
Tata Tiago EV’nin hem orta menzilli hem de uzun menzilli versiyonları, DC hızlı şarj cihazıyla 57 dakikada %10 – 80 oranında şarj edilebilir. Standart bir 15A ev tipi şarj cihazı, orta menzilli versiyonu 6 saat 54 dakikada %10’dan %100’e kadar şarj ederken, uzun menzilli versiyon 8 saat 40 dakika sürer.
Tata Tiago EV
Elektrik motoru özellikleri
Citroën eC3, maksimum 57 hp güce ve maksimum 143 Nm torka sahip isteğe bağlı bir sabit mıknatıslı senkron motor alır. Öne monteli motor, otomobilin 0’dan 60 km/sa hıza 6,8 saniyede çıkmasına yardımcı olur.
Orta sınıf Tiago EV versiyonunun gücü ve torku sırasıyla 61 hp ve 110 Nm iken, uzun menzilli versiyonun maksimum gücü 75 hp ve maksimum torku 114 Nm. İlki 0’dan 60 km/sa hıza 6,2 saniyede çıkarken, ikincisi yalnızca 5,7 saniye sürüyor.
Fiyat
Tata Tiago EV’nin orta menzili 8,49 lakh Rs ile 9,09 lakh Rs arasında fiyatlandırılırken, uzun menzilli versiyon 9,99 lakh Rs ile 11,79 lakh arasında (tüm fiyatlar, showroom çıkışı) satılıyor.
*Tüm fiyatlar, eski Yeni Delhi showroom’u
Citroën eC3’ün fiyatları muhtemelen önümüzdeki ay açıklanacak. Fransız otomobil üreticisinin Hindistan’daki ilk EV’sinin yaklaşık 9 lakh Rs (ex-showroom) fiyatına sahip olmasını bekliyoruz. eC3 için rezervasyonların 22 Ocak 2023’te başlayacağını ve test sürüşlerinin Şubat ayında başlayacağını lütfen unutmayın.
Yaklaşan Citroën eC3’ü Tata Tiago EV’ye tercih eder miydiniz? Aşağıdaki yorumlarda bize bildirin.
Uygun fiyatlı bir elektrikli araba arıyorsanız, kontrol etmelisiniz. Tata Tiago EV veya bekleyin Citroën eC3lansman? İşte bu soruya bir cevap bulmanıza yardımcı olmak için iki araba arasındaki ayrıntılı özellik karşılaştırması –
Hintli kitleler için elektrikli otomobil olarak Punch yerine neden Tata Tiago EV seçildi | TOI Otomatik
boyutlar
Benzinle çalışan Citroën C3, benzinli Tata Tiago’dan daha büyük, bu nedenle iki arabanın tamamen elektrikli versiyonları benzer bir hikayeyi paylaşıyor. eC3, Tiago EV’ye kıyasla 212 mm daha uzun, 56 mm daha geniş, 68 mm daha yüksek ve 140 mm daha uzun dingil mesafesine sahip. Ayrıca Citroën EV, Tiago EV’nin 240 litrelik bagajına kıyasla 315 litrelik bagaj alanına sahip.
| Araba | Citroën eC3 | Tata Tiago EV |
| Uzunluk | 3981 mm | 3769 mm |
| Genişlik | 1733mm | 1677 mm |
| Yükseklik | 1604mm | 1536mm |
| dingil açıklığı | 2540mm | 2400mm |
| önyükleme alanı | 315 litre | 240 litre |
Pil paketi, şarj süresi ve menzili
Citroën eC3, bir tam şarjla ARAI onaylı 320 km menzil sağlayan 29,2 kWh pil paketi ile donatılmıştır. Akü, 15A standart duvar şarj cihazı ile %10’dan %100’e 10 saat 30 dakikada, DC hızlı şarj cihazı ise aküyü %10’dan %80’e 57 dakikada şarj edebilir.
| Araba | Citroën eC3 | Tata Tiago EV |
| Pil | 29,2 kWh | 19,2 kWh/ 24 kW |
| Ulaşmak | 320 km (ARAI) | 250km/ 315 km (MIDC) |
| 15A şarj cihazı ile şarj süresi (%10 – 100) | 10 saat 30 dakika | 6 saat 54 dk/ 8 saat 40 dakika |
Tata Tiago EV’nin hem orta menzilli hem de uzun menzilli versiyonları, DC hızlı şarj cihazıyla 57 dakikada %10 – 80 oranında şarj edilebilir. Standart bir 15A ev tipi şarj cihazı, orta menzilli versiyonu 6 saat 54 dakikada %10’dan %100’e kadar şarj ederken, uzun menzilli versiyon 8 saat 40 dakika sürer.
Tata Tiago EV
Elektrik motoru özellikleri
Citroën eC3, maksimum 57 hp güce ve maksimum 143 Nm torka sahip isteğe bağlı bir sabit mıknatıslı senkron motor alır. Öne monteli motor, otomobilin 0’dan 60 km/sa hıza 6,8 saniyede çıkmasına yardımcı olur.
| Araba | Citroën eC3 | Tata Tiago EV |
| motor | Kalıcı mıknatıs senkron | Kalıcı mıknatıs senkron |
| Akım | 57PS | 61 bg/ 75PS |
| Çift | 143 Nm | 110 Nm/ 114 Nm |
| Vites (0 – 60 km/s) | 6.8 saniye | 6,2 saniye/ 5.7 saniye |
Orta sınıf Tiago EV versiyonunun gücü ve torku sırasıyla 61 hp ve 110 Nm iken, uzun menzilli versiyonun maksimum gücü 75 hp ve maksimum torku 114 Nm. İlki 0’dan 60 km/sa hıza 6,2 saniyede çıkarken, ikincisi yalnızca 5,7 saniye sürüyor.
Fiyat
Tata Tiago EV’nin orta menzili 8,49 lakh Rs ile 9,09 lakh Rs arasında fiyatlandırılırken, uzun menzilli versiyon 9,99 lakh Rs ile 11,79 lakh arasında (tüm fiyatlar, showroom çıkışı) satılıyor.
| Araba | Citroën eC3 | Tata Tiago EV |
| Fiyat* | belirlenecek | Rs 8.49 lakh – Rs 11.79 lakh |
*Tüm fiyatlar, eski Yeni Delhi showroom’u
Citroën eC3’ün fiyatları muhtemelen önümüzdeki ay açıklanacak. Fransız otomobil üreticisinin Hindistan’daki ilk EV’sinin yaklaşık 9 lakh Rs (ex-showroom) fiyatına sahip olmasını bekliyoruz. eC3 için rezervasyonların 22 Ocak 2023’te başlayacağını ve test sürüşlerinin Şubat ayında başlayacağını lütfen unutmayın.
Yaklaşan Citroën eC3’ü Tata Tiago EV’ye tercih eder miydiniz? Aşağıdaki yorumlarda bize bildirin.