SAO PAULO – Çinli otomobil üreticisi BYD Ltd. iki yeni elektrikli araç modelinin satışına başlandı Brezilya Şirket, bu ay Latin Amerika’nın en büyük otomobil pazarındaki olumlu siyasi ve çevresel gelişmelerden bahse girdiğini söyledi.
“Brezilya’da bu yeni teknolojilerin inşasına yatırım yapmak için politik ve çevresel olarak doğru zamanın şimdi olduğuna inanıyorum.” BYD Amerika Başkanı Stella Li, Çarşamba günü iki SUV modelinin lansmanı sırasında verdiği bir röportajda söyledi.
Arabalar hibrit Song ve tamamen elektrikli Yuan. Kuzeydoğudaki Bahia eyaletinde yeni fabrikalar faaliyete geçene kadar ithal edilecekler.
Li, “Ancak bu çok zorlu bir süreç olacak ve burada büyümek için teknolojiye açık bir hükümete ihtiyacımız var” dedi.
1 Ocak’ta göreve başlayacak olan cumhurbaşkanı seçilen Luiz Inacio Lula da Silva, Brezilya’nın çevre politikalarını gözden geçirme sözü verdi ve Ekim ayında kazandığı seçim programı, “yeşil ekonomiye” ve modernizasyon ihtiyacına odaklanan endüstriler için çağrıda bulundu. the otomobil sanayi hibrit ile.
Ekim ayında BYD, Bahia hükümeti ile, Ford Motor Co.’nun başkent Salvador dışındaki fabrikasını kapatırken boşalttığı sanayi bölgesinde otomobil üretimi kurmak için bir niyet mektubu imzaladı.
Bahia hükümeti, BYD’nin 3 milyar reais (550 milyon $) yatırımla üç fabrikada elektrikli otobüs ve kamyon şasisinin yanı sıra elektrikli arabalar ve hibrit araçlar üreteceğini ve ayrıca Çin’e ihracat için araç pilleri için Brezilya lityumunu işleyeceğini söyledi.
Bahia hükümeti o sırada fabrikalardan ikisinin 2024’te ve üçüncüsünün 2025’te devreye alınacağını söyledi.
Li, projeyle ilgili kararın bu yıl sonuna kadar verilmesi gerektiğini söyleyerek ayrıntı vermeyi reddetti.
Brezilya’nın siyasi, ekonomik ve yasal kargaşa geçmişinin riski sorulduğunda, BYD’nin “Brezilya’ya karşı çok sabrı olduğunu” söyledi.
Li, “Neredeyse 10 yıldır Brezilya’dayız. Bu dönemde kur dalgalanmaları ve enflasyonun yanı sıra birçok siyasi değişiklik yaşadık. Ancak uzun vadede Brezilya’nın da kendine göre avantajları olduğunu düşünüyorum.”
Brezilya pazarının büyüklüğünden, lityum gibi pil hammaddelerinin mevcudiyetinden ve sektörü canlandırmaya daha açık görünen yeni bir hükümetten bahsetti.
Elektrikli ve hibrit araçlar için “Burada teknolojileri genişletmek için çok iyi bir zamandayız… ve zamanla Brezilya kendi endüstrisini geliştirebilecek” dedi.
BYD, Brezilya’daki tüm araba satışlarının %10’unun, mevcut %2,4’ten 2025 yılına kadar elektrikli ve hibrit modeller olmasını ve elektrikli araçların pazar payının 2030 yılına kadar %30’a ulaşmasını bekliyor.
Li, Brezilya’da elektrikli ve hibrit araç fiyatlarının diğer pazarlara göre yüksek olmasının ana nedenlerinden birinin vergi yükü olduğuna işaret etti.
“Yüksek vergiler toplarsanız, bebeği daha büyümeden öldürürsünüz” dedi.
“Brezilya’da bu yeni teknolojilerin inşasına yatırım yapmak için politik ve çevresel olarak doğru zamanın şimdi olduğuna inanıyorum.” BYD Amerika Başkanı Stella Li, Çarşamba günü iki SUV modelinin lansmanı sırasında verdiği bir röportajda söyledi.
Arabalar hibrit Song ve tamamen elektrikli Yuan. Kuzeydoğudaki Bahia eyaletinde yeni fabrikalar faaliyete geçene kadar ithal edilecekler.
Li, “Ancak bu çok zorlu bir süreç olacak ve burada büyümek için teknolojiye açık bir hükümete ihtiyacımız var” dedi.
1 Ocak’ta göreve başlayacak olan cumhurbaşkanı seçilen Luiz Inacio Lula da Silva, Brezilya’nın çevre politikalarını gözden geçirme sözü verdi ve Ekim ayında kazandığı seçim programı, “yeşil ekonomiye” ve modernizasyon ihtiyacına odaklanan endüstriler için çağrıda bulundu. the otomobil sanayi hibrit ile.
Ekim ayında BYD, Bahia hükümeti ile, Ford Motor Co.’nun başkent Salvador dışındaki fabrikasını kapatırken boşalttığı sanayi bölgesinde otomobil üretimi kurmak için bir niyet mektubu imzaladı.
Bahia hükümeti, BYD’nin 3 milyar reais (550 milyon $) yatırımla üç fabrikada elektrikli otobüs ve kamyon şasisinin yanı sıra elektrikli arabalar ve hibrit araçlar üreteceğini ve ayrıca Çin’e ihracat için araç pilleri için Brezilya lityumunu işleyeceğini söyledi.
Bahia hükümeti o sırada fabrikalardan ikisinin 2024’te ve üçüncüsünün 2025’te devreye alınacağını söyledi.
Li, projeyle ilgili kararın bu yıl sonuna kadar verilmesi gerektiğini söyleyerek ayrıntı vermeyi reddetti.
Brezilya’nın siyasi, ekonomik ve yasal kargaşa geçmişinin riski sorulduğunda, BYD’nin “Brezilya’ya karşı çok sabrı olduğunu” söyledi.
Li, “Neredeyse 10 yıldır Brezilya’dayız. Bu dönemde kur dalgalanmaları ve enflasyonun yanı sıra birçok siyasi değişiklik yaşadık. Ancak uzun vadede Brezilya’nın da kendine göre avantajları olduğunu düşünüyorum.”
Brezilya pazarının büyüklüğünden, lityum gibi pil hammaddelerinin mevcudiyetinden ve sektörü canlandırmaya daha açık görünen yeni bir hükümetten bahsetti.
Elektrikli ve hibrit araçlar için “Burada teknolojileri genişletmek için çok iyi bir zamandayız… ve zamanla Brezilya kendi endüstrisini geliştirebilecek” dedi.
BYD, Brezilya’daki tüm araba satışlarının %10’unun, mevcut %2,4’ten 2025 yılına kadar elektrikli ve hibrit modeller olmasını ve elektrikli araçların pazar payının 2030 yılına kadar %30’a ulaşmasını bekliyor.
Li, Brezilya’da elektrikli ve hibrit araç fiyatlarının diğer pazarlara göre yüksek olmasının ana nedenlerinden birinin vergi yükü olduğuna işaret etti.
“Yüksek vergiler toplarsanız, bebeği daha büyümeden öldürürsünüz” dedi.