Maruti Suzuki satış hacmi açısından Hindistan’ın en büyük dört tekerlekli üreticisidir ve ülkedeki hakimiyetini daha da artırmak amacıyla şu anda bir dizi yeni otomobil üzerinde çalışmaktadır. 2023’ün, yıl için lansman için sıraladığı otomobiller göz önüne alındığında, Maruti Suzuki için büyük bir yıl olması bekleniyor.
Bu notta, Maruti Suzuki’nin 2023’te Hindistan pazarında piyasaya süreceğini düşündüğümüz arabaların bir listesi, bir göz atın –
Jimny 5 kapılı
Çok uzun bir bekleyişin ardından, Maruti Suzuki Jimny 5 kapılı, nihayet 2023 Auto Expo’da görücüye çıktı. Nexa şubelerinde şimdiden rezervasyonlar açılmış olan Jimny, önümüzdeki aylarda Hindistan pazarında piyasaya sürülecek. Varışta Jimny, Hindistan pazarında Mahindra Thar ve Force Gurkha ile doğrudan rekabet edecek.
Jimny, 5 vitesli MT ve isteğe bağlı 4 vitesli AT ile sunulan, 105 hp ve 134 Nm torka sahip 1,5 litrelik NA benzinli motora sahip. Güç, düşük menzilli transfer kutusuyla Suzuki’nin AllGrip Pro 4WD sistemi aracılığıyla dört tekerleğe de gönderilir. Maruti Suzuki’nin Jimny’yi yaklaşık 9 lakh Rs’den (eski showroom) fiyatlandırması bekleniyor.
Fronx
2023 Otomobil Fuarı’nda Jimny 5 kapılı ile birlikte gösterilen, Maruti Suzuki Fronx aslında Baleno’nun çapraz versiyonudur. Fronx ayrıca premium Nexa bayileri aracılığıyla da satılacak ve crossover için rezervasyonlar şimdiden açık. Fronx’un donanım listesinde bir baş üstü ekranı, kablosuz şarj cihazı, Arkamys tarafından desteklenen 9 inç dokunmatik bilgi-eğlence sistemi, direksiyondan vites değiştiriciler (yalnızca AT), kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto, hız sabitleyici, 6 hava yastığı, 360- derece kamera, Yokuşta Kalkış Yardımı vb.
Crossover’ın aktarma organları arasında 90 hp/113 Nm güç üreten 1.2 litrelik hafif hibrit benzinli motor ve 100 hp ve 148 Nm tork üreten 1.0 litrelik turboşarjlı benzinli motor yer alıyor. İlki beş vitesli manuel şanzıman ve isteğe bağlı beş vitesli AMT ile sunulurken, ikincisi 5MT ve opsiyonel altı vitesli AT tork konvertörü ile sunuluyor. Fronx fiyatlarının 7-7,5 bin Rs (showroom’dan çıkma) civarında başlamasını bekliyoruz.
Brezza CNG
CNG teknolojisi büyük SUV’lar için uygun değil, ancak sağlıklı bir hızla gelişecek | TOI Otomatik
Maruti Suzuki Brezza yakında bir CNG seçeneği alacak ve araba şimdiden bu yılki Auto Expo’da görücüye çıktı. Bir lansman tarihi henüz onaylanmamış olsa da, bunun çok yakında olmasını bekliyoruz. Hindistan’da fabrikada takılan bir CNG kiti ile sunulan ilk yarı kompakt SUV olması muhtemeldir.
Brezza CNG, aynı 1.5 litrelik dört silindirli benzinli motoru kullanacak, ancak standart olarak 5 vitesli MT ile sunulacak. CNG modunda güç ve tork sırasıyla 88 hp ve 121,5 Nm’ye düşüyor. İddia edilen kilometre muhtemelen yaklaşık 26 – 27 km/kg olacaktır. Bununla birlikte, Brezza’nın CNG varyantlarının, ilgili benzinli versiyonlara göre yaklaşık 90.000 Rs prim taşıması bekleniyor.
Innova Hycross tabanlı MPV
Toyota ve Suzuki arasındaki küresel ortaklığın bir parçası olarak, şu anda iki Japon otomobil devi arasında bir dizi ürün ve teknoloji paylaşılıyor. Toyota, yeniden yapılanma amacıyla Maruti Suzuki’nin Baleno ve Vitara Brezza’sını kullanırken, Maruti’nin bu sefer Toyota Kirloskar Motor’dan bir araba ödünç alması bekleniyor.
Toyota Innova Hikros. Görsel temsil amaçlı kullanılmıştır.
Maruti Suzuki, Toyota Innova Hycross’un kendi yeniden yapılandırılmış versiyonunu bu yılın sonlarında Hindistan pazarında piyasaya sürebilir. Varışta Maruti Suzuki MPV, markanın ülkedeki amiral gemisi haline gelir. Innova Hycross şu anda 2.0 litrelik benzinli motor ve 2.0 litrelik hibrit benzinli motorla sunuluyor.
En çok hangi Maruti Suzuki otomobili sizi heyecanlandırıyor? Aşağıdaki yorumlarda bize bildirin.
Bu notta, Maruti Suzuki’nin 2023’te Hindistan pazarında piyasaya süreceğini düşündüğümüz arabaların bir listesi, bir göz atın –
Jimny 5 kapılı
Çok uzun bir bekleyişin ardından, Maruti Suzuki Jimny 5 kapılı, nihayet 2023 Auto Expo’da görücüye çıktı. Nexa şubelerinde şimdiden rezervasyonlar açılmış olan Jimny, önümüzdeki aylarda Hindistan pazarında piyasaya sürülecek. Varışta Jimny, Hindistan pazarında Mahindra Thar ve Force Gurkha ile doğrudan rekabet edecek.
Jimny, 5 vitesli MT ve isteğe bağlı 4 vitesli AT ile sunulan, 105 hp ve 134 Nm torka sahip 1,5 litrelik NA benzinli motora sahip. Güç, düşük menzilli transfer kutusuyla Suzuki’nin AllGrip Pro 4WD sistemi aracılığıyla dört tekerleğe de gönderilir. Maruti Suzuki’nin Jimny’yi yaklaşık 9 lakh Rs’den (eski showroom) fiyatlandırması bekleniyor.
Fronx
2023 Otomobil Fuarı’nda Jimny 5 kapılı ile birlikte gösterilen, Maruti Suzuki Fronx aslında Baleno’nun çapraz versiyonudur. Fronx ayrıca premium Nexa bayileri aracılığıyla da satılacak ve crossover için rezervasyonlar şimdiden açık. Fronx’un donanım listesinde bir baş üstü ekranı, kablosuz şarj cihazı, Arkamys tarafından desteklenen 9 inç dokunmatik bilgi-eğlence sistemi, direksiyondan vites değiştiriciler (yalnızca AT), kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto, hız sabitleyici, 6 hava yastığı, 360- derece kamera, Yokuşta Kalkış Yardımı vb.
Crossover’ın aktarma organları arasında 90 hp/113 Nm güç üreten 1.2 litrelik hafif hibrit benzinli motor ve 100 hp ve 148 Nm tork üreten 1.0 litrelik turboşarjlı benzinli motor yer alıyor. İlki beş vitesli manuel şanzıman ve isteğe bağlı beş vitesli AMT ile sunulurken, ikincisi 5MT ve opsiyonel altı vitesli AT tork konvertörü ile sunuluyor. Fronx fiyatlarının 7-7,5 bin Rs (showroom’dan çıkma) civarında başlamasını bekliyoruz.
Brezza CNG
CNG teknolojisi büyük SUV’lar için uygun değil, ancak sağlıklı bir hızla gelişecek | TOI Otomatik
Maruti Suzuki Brezza yakında bir CNG seçeneği alacak ve araba şimdiden bu yılki Auto Expo’da görücüye çıktı. Bir lansman tarihi henüz onaylanmamış olsa da, bunun çok yakında olmasını bekliyoruz. Hindistan’da fabrikada takılan bir CNG kiti ile sunulan ilk yarı kompakt SUV olması muhtemeldir.
Brezza CNG, aynı 1.5 litrelik dört silindirli benzinli motoru kullanacak, ancak standart olarak 5 vitesli MT ile sunulacak. CNG modunda güç ve tork sırasıyla 88 hp ve 121,5 Nm’ye düşüyor. İddia edilen kilometre muhtemelen yaklaşık 26 – 27 km/kg olacaktır. Bununla birlikte, Brezza’nın CNG varyantlarının, ilgili benzinli versiyonlara göre yaklaşık 90.000 Rs prim taşıması bekleniyor.
Innova Hycross tabanlı MPV
Toyota ve Suzuki arasındaki küresel ortaklığın bir parçası olarak, şu anda iki Japon otomobil devi arasında bir dizi ürün ve teknoloji paylaşılıyor. Toyota, yeniden yapılanma amacıyla Maruti Suzuki’nin Baleno ve Vitara Brezza’sını kullanırken, Maruti’nin bu sefer Toyota Kirloskar Motor’dan bir araba ödünç alması bekleniyor.
Toyota Innova Hikros. Görsel temsil amaçlı kullanılmıştır.
Maruti Suzuki, Toyota Innova Hycross’un kendi yeniden yapılandırılmış versiyonunu bu yılın sonlarında Hindistan pazarında piyasaya sürebilir. Varışta Maruti Suzuki MPV, markanın ülkedeki amiral gemisi haline gelir. Innova Hycross şu anda 2.0 litrelik benzinli motor ve 2.0 litrelik hibrit benzinli motorla sunuluyor.
En çok hangi Maruti Suzuki otomobili sizi heyecanlandırıyor? Aşağıdaki yorumlarda bize bildirin.