PATNA: Olaydan sonra Begusarai köprü çöktü, Rashtriya Lok Janshakti Partisi (RLJP) lideri Sanjay Yadav Pazartesi günü 30.000’den fazla yerel halkın bağlantı eksikliğiyle karşı karşıya kalmasıyla ilgili endişelerini dile getirdi.
Yadav’a göre öğrenciler ve hastalar en büyük sorun olacak.
“Bu bölgede 30.000’den fazla nüfus köprünün çökmesinden etkilendi. Buradaki öğrenciler ve hastalar bunun yükünü taşımak zorunda.
“Uygun ulaşım imkanlarının olmaması nedeniyle ne öğrencilere eğitim imkânı veriliyor ne de hastalara zamanında sağlık hizmeti veriliyor.
“Buradaki insanlar NH-31’deki ana yola ulaşmak için farklı köylerden geçmek zorunda. İnsanların başı büyük belada. Biri gece gelmek isterse, akrabaları NH 31’den veya yedek arabadan aramak zorunda. köye,” dedi Sanjay Yadav.
Yerel halkın aktardığına göre Gandak Nehri üzerine köprü yapılmasına rağmen araç trafiğine yasak getirildi. Buradaki insanlar NH-31 ana yoluna ulaşmak için Tad Tar, Umesh Nagar üzerinden uzun bir mesafe kat etmek zorunda kaldı.
Bağlantı yolunun olmaması nedeniyle köprüde binek otomobil kullanılmıyordu. Uzun bir talep sonrasında, 2012-2013 yılında, Bihar Hükümeti’nin MLA ek Sosyal İşler Bakanı Parveen Amanullah’ın girişimiyle, Budhi Gandak Nehri üzerindeki köprünün inşaat süreci 2016 yılında başlamış ve 2016 yılında tamamlanmıştır. 2020.
Yadav’a göre öğrenciler ve hastalar en büyük sorun olacak.
“Bu bölgede 30.000’den fazla nüfus köprünün çökmesinden etkilendi. Buradaki öğrenciler ve hastalar bunun yükünü taşımak zorunda.
“Uygun ulaşım imkanlarının olmaması nedeniyle ne öğrencilere eğitim imkânı veriliyor ne de hastalara zamanında sağlık hizmeti veriliyor.
“Buradaki insanlar NH-31’deki ana yola ulaşmak için farklı köylerden geçmek zorunda. İnsanların başı büyük belada. Biri gece gelmek isterse, akrabaları NH 31’den veya yedek arabadan aramak zorunda. köye,” dedi Sanjay Yadav.
Yerel halkın aktardığına göre Gandak Nehri üzerine köprü yapılmasına rağmen araç trafiğine yasak getirildi. Buradaki insanlar NH-31 ana yoluna ulaşmak için Tad Tar, Umesh Nagar üzerinden uzun bir mesafe kat etmek zorunda kaldı.
Bağlantı yolunun olmaması nedeniyle köprüde binek otomobil kullanılmıyordu. Uzun bir talep sonrasında, 2012-2013 yılında, Bihar Hükümeti’nin MLA ek Sosyal İşler Bakanı Parveen Amanullah’ın girişimiyle, Budhi Gandak Nehri üzerindeki köprünün inşaat süreci 2016 yılında başlamış ve 2016 yılında tamamlanmıştır. 2020.