PATNA: Önümüzdeki yıl Mart ayına kadar tamamlanması beklenen 8.86 km’lik Mithapur-Mahuli yükseltilmiş yol projesinde çalışmaların yaklaşık %65’i tamamlandı.
güneybatı kanadından geçit Mithapur viyadüğü Ramgovind Singh Mahuli’ye, demiryolunun durmasının şehrin güney eteklerinde araçların hareketini kolaylaştırması bekleniyor. Tahmini Rs 668 crore harcaması ile inşa ediliyor.
Geçit, tarafından verilen bir sözleşme kapsamında Afcons Infrastructure Limited tarafından inşa ediliyor. Bihar Devlet Yol Geliştirme Şirketi Limited (BSRDCL). İddialı projenin önerisi, Şubat 2020’de eyalet kabinesi tarafından kabul edildi.
“Yükseltilmiş yol projesi kapsamında 1.764 açıklığın toplam 885 adedi atıldı. 49 açıklık daha atılmaya hazır, bir ayda 7 açıklık yapıyoruz. Aralık ayında tüm açıklıklar atılacak ve proje 2019 yılında tamamlanacak.” Gelecek yıl Mart,” bir BSRDCL yetkilisi TOI’ye anonimlik koşuluyla söyledi.
Aralık ayında Sipara’da çevre yolu üzerine küçük bir köprünün de yapılacağını sözlerine ekledi. “Proje ilerlemesi programın bile ilerisinde” diye ekledi.
Yetkili, araç trafiğini rahatlatmak için Sipara hemzemin geçidinin üzerine bir köprü (ROB) üzerine yol yapılması için demiryollarından onay beklendiğini söyledi. Bu güzergahtaki araç trafiği, hemzemin geçit nedeniyle düzenli olarak engellenmektedir” dedi.
Proje kapsamında ayrıca biri Chanakya Ulusal Hukuk Üniversitesi’nin (CNLU) yakınında ve diğeri NH-30 ile Sipara üst geçidi arasında olmak üzere iki araç alt geçidi inşa edilmektedir. Geçit tamamlandığında, NH-83, NH-82, NH-31 ve NH-30 üzerindeki Patna-Gaya, Patna-Biharsharif, Biharsharif-Bakhtiyarpur ve Bakhtiyarpur-Patna yollarındaki bağlantıyı iyileştirecek.
Yol, Mithapur Viyadüğü’nün güneybatı şeridindeki Patna’daki başlangıç noktasıyla Mahuli ROB yakınında NH-83 ile buluşuyor. Mithapur, Sipara, Etbarpur, Kurthaul, Parsa ve Mahuli gibi önemli bölgeleri birbirine bağlayacak. BSRDCL yetkilisi, geçidin ikinci aşamasında Punpun’a uzatılması için bir teklif sunulduğunu söyledi. “Bu konuda resmi bir teklif henüz onaylanmadı” diye ekledi.
güneybatı kanadından geçit Mithapur viyadüğü Ramgovind Singh Mahuli’ye, demiryolunun durmasının şehrin güney eteklerinde araçların hareketini kolaylaştırması bekleniyor. Tahmini Rs 668 crore harcaması ile inşa ediliyor.
Geçit, tarafından verilen bir sözleşme kapsamında Afcons Infrastructure Limited tarafından inşa ediliyor. Bihar Devlet Yol Geliştirme Şirketi Limited (BSRDCL). İddialı projenin önerisi, Şubat 2020’de eyalet kabinesi tarafından kabul edildi.
“Yükseltilmiş yol projesi kapsamında 1.764 açıklığın toplam 885 adedi atıldı. 49 açıklık daha atılmaya hazır, bir ayda 7 açıklık yapıyoruz. Aralık ayında tüm açıklıklar atılacak ve proje 2019 yılında tamamlanacak.” Gelecek yıl Mart,” bir BSRDCL yetkilisi TOI’ye anonimlik koşuluyla söyledi.
Aralık ayında Sipara’da çevre yolu üzerine küçük bir köprünün de yapılacağını sözlerine ekledi. “Proje ilerlemesi programın bile ilerisinde” diye ekledi.
Yetkili, araç trafiğini rahatlatmak için Sipara hemzemin geçidinin üzerine bir köprü (ROB) üzerine yol yapılması için demiryollarından onay beklendiğini söyledi. Bu güzergahtaki araç trafiği, hemzemin geçit nedeniyle düzenli olarak engellenmektedir” dedi.
Proje kapsamında ayrıca biri Chanakya Ulusal Hukuk Üniversitesi’nin (CNLU) yakınında ve diğeri NH-30 ile Sipara üst geçidi arasında olmak üzere iki araç alt geçidi inşa edilmektedir. Geçit tamamlandığında, NH-83, NH-82, NH-31 ve NH-30 üzerindeki Patna-Gaya, Patna-Biharsharif, Biharsharif-Bakhtiyarpur ve Bakhtiyarpur-Patna yollarındaki bağlantıyı iyileştirecek.
Yol, Mithapur Viyadüğü’nün güneybatı şeridindeki Patna’daki başlangıç noktasıyla Mahuli ROB yakınında NH-83 ile buluşuyor. Mithapur, Sipara, Etbarpur, Kurthaul, Parsa ve Mahuli gibi önemli bölgeleri birbirine bağlayacak. BSRDCL yetkilisi, geçidin ikinci aşamasında Punpun’a uzatılması için bir teklif sunulduğunu söyledi. “Bu konuda resmi bir teklif henüz onaylanmadı” diye ekledi.