Bentley bugün 12 silindirli benzinli motorunun üretimini Nisan 2024’te durduracağını duyurdu. Karar, Bentley’in Beyond100 stratejisinin bir parçası ve şirketin tüm model serisini önümüzdeki on yılın başında tamamen elektrikli hale getirecek. W12’nin üretimi sona erdiğinde, şirketin İngiltere’nin Crewe kentindeki fabrikasında 1.00.000’den fazla birim el yapımı olacak.
Şirketin elektrifikasyona geçişi, Bentayga ve Flying Spur Hybrid modellerinin tanıtılmasıyla şimdiden başladı. Gelecek yıl W12’nin üretimi sona erdiğinde, tüm Bentley model serisi hibrit güç aktarma organı seçeneğiyle satışa sunulacak.
Bu, İngiliz otomobil markası için büyük bir adım olacak çünkü Bentley’e yirmi yıldır hem mecazi hem de gerçek anlamda güç sağlayan Continental GT’de ilk kez kullanıma sunulan motor tarihe geçti.
Mercedes-AMG A 45 S 4 Matik+ incelemesi | 4 VW Polo’dan daha fazla güç | TOI Otomatik
Ancak Bentley, W12 motoruna hak ettiği doğru görünümü veriyor. W12’nin şimdiye kadar yapılmış en güçlü versiyonu üzerindeki geliştirme çalışmaları yeni tamamlandı. Bu yineleme – yalnızca 18 örnekte kullanılacak bentley batur tarafından el yapımı olmak Mulliner – şimdi 740 hp ve 1.000 Nm tork geliştirdiği onaylandı.
W12’nin en yeni ve en güçlü versiyonu için Mulliner mühendislik ekibi emme, egzoz ve soğutma sistemlerini elden geçirdi. Turboşarjlar, verimliliği artırmak için yeniden tasarlanırken, onlara hava sağlayan kanallar yüzde 33 daha büyük.
Her W12 motoru, 6,5 saat boyunca elle yapılır. W12 motor tesisi, bu yıl 20. yıl dönümüne ulaşmadan önce 105.000’den fazla motor teslim etmiş olacak.