Hindistan Başbakanı Narendra Modi, Hindistan’ın en uzun otoyolu olacak Hindu Hrudaysamrat Balasaheb Thackeray Maharashtra’nın açılışını yaptı Samruddhi MahamargAyrıca şöyle bilinir Bombay-Nagpur karayolu. 701 km’lik erişim kontrollü otoyol, başkent Maharashtra’yı (Mumbai) Vice Capital (Nagpur) şehrine bağlar. Ülkedeki en uzun sıfırdan yol projelerinden biri olacak.
Samruddhi Mahamarg’ın 1. Aşaması, Nagpur’dan Shirdi’ye kadar olan ve yakında halkın kullanımına açılacak olan 520 km’lik bir alanı kapsıyor. Mumbai-Nagpur otoyolunun toplam proje maliyeti yaklaşık 55.000 Rs’dir ve Maharashtra hükümeti, otoyolun devletin genel sosyo-ekonomik büyümesi için bir refah koridoru olacağına inanıyor.
Araç sahiplerine nasıl fayda sağlar?
Her gün yaklaşık 30.000 ila 35.000 aracın karayolunu kullanacağı tahmin edilmektedir. Gerekirse 8 şeride çıkarılabilecek 6 şeritli otoyolun, seyahat süresini Bombay – Nagpur sadece 8 saate kadar. Şu an itibariyle, bir şehirden diğerine yolculuk yaklaşık 16 saat sürüyor, bu da yeni otoyolun bu süreyi yarıya bile indirebileceği anlamına geliyor!
Yeni Toyota Innova Hycross İncelemesi: Polo GT’den Hızlanma, Alto’dan Yakıt Verimliliği!
İki şehir arasındaki mevcut mesafe 800 km’nin üzerinde olup, yeni Samruddhi Mahamarg otoyolu ile en az 100 km azalacaktır. Otoyolun maksimum 150 km/s hıza sahip olması, araç sahiplerinin konforlu bir şekilde seyir yapmasına, seyahat süresini kısaltmasına ve ayrıca yol boyunca yakıt tasarrufu yapmasına olanak tanıyor.
Buna ek olarak, yeni otoyol, Nagpur, Buldhana, Amravati, Wardha, Washim, Thane, Aurangabad, Akola, Bhiwandi ve Nashik dahil olmak üzere Maharashtra’daki 10 büyük bölgeyi birbirine bağlarken, bağlantılı otoyollar ve besleme yolları diğer 14 bölgeyi birbirine bağlayacak.
Samruddhi Mahamarg’ın 1. Aşaması, Nagpur’dan Shirdi’ye kadar olan ve yakında halkın kullanımına açılacak olan 520 km’lik bir alanı kapsıyor. Mumbai-Nagpur otoyolunun toplam proje maliyeti yaklaşık 55.000 Rs’dir ve Maharashtra hükümeti, otoyolun devletin genel sosyo-ekonomik büyümesi için bir refah koridoru olacağına inanıyor.
Araç sahiplerine nasıl fayda sağlar?
Her gün yaklaşık 30.000 ila 35.000 aracın karayolunu kullanacağı tahmin edilmektedir. Gerekirse 8 şeride çıkarılabilecek 6 şeritli otoyolun, seyahat süresini Bombay – Nagpur sadece 8 saate kadar. Şu an itibariyle, bir şehirden diğerine yolculuk yaklaşık 16 saat sürüyor, bu da yeni otoyolun bu süreyi yarıya bile indirebileceği anlamına geliyor!
Yeni Toyota Innova Hycross İncelemesi: Polo GT’den Hızlanma, Alto’dan Yakıt Verimliliği!
İki şehir arasındaki mevcut mesafe 800 km’nin üzerinde olup, yeni Samruddhi Mahamarg otoyolu ile en az 100 km azalacaktır. Otoyolun maksimum 150 km/s hıza sahip olması, araç sahiplerinin konforlu bir şekilde seyir yapmasına, seyahat süresini kısaltmasına ve ayrıca yol boyunca yakıt tasarrufu yapmasına olanak tanıyor.
Buna ek olarak, yeni otoyol, Nagpur, Buldhana, Amravati, Wardha, Washim, Thane, Aurangabad, Akola, Bhiwandi ve Nashik dahil olmak üzere Maharashtra’daki 10 büyük bölgeyi birbirine bağlarken, bağlantılı otoyollar ve besleme yolları diğer 14 bölgeyi birbirine bağlayacak.