Bajaj Auto bugün yenisini piyasaya sürdü Pulsar Hindistan’da P150. 250cc (N250 ve F250) ve 160cc (N160) versiyonlarının ardından bu, Pulsar’ın Ekim 2021’de piyasaya sürülen yepyeni platformdaki üçüncü teklifi. Motor yeni bir tasarıma kavuşuyor ve önceki nesle göre daha hafif Pulsar 150ve iki tonlu boya şemaları ile birlikte tek ve çift diskli frenlerle mevcuttur.
Bajaj Auto, tek diskli varyantın daha dik bir duruşa izin verdiğini belirtirken, çift diskli varyantın bölünmüş koltukla daha sportif bir duruşa sahip olduğunu belirtiyor. Koltuk yüksekliği çok erişilebilir bir 790 mm’dir. Süspansiyon, yeni bir arka monoshock ve göbek altı egzoz içerir.
Bu büyük yükseltmelerin yanı sıra, güç-ağırlık oranında %11’lik bir artış anlamına gelen 10 kg’lık bir ağırlık azaltımı (çift diskli değişken için) var.
Pulsar P150, 8.500 dev/dak’da 14,5 hp ve 6.000 dev/dak’da 13,5 Nm maksimum tork sağlayan 149,68 cc’lik yeni bir motorla çalışır. Bajaj, motorun kullanılabilir devir aralığında torkun %90’ını sağlayacak şekilde değiştirildiğini söylüyor.
Bajaj CT 125X İlk Sürüş İncelemesi | TOI Otomatik
Pulsar P150, çift sürücülü varyant için 1.19.757 Rs (eski showroom, Delhi) ve 1.19.565 Rs (eski showroom, Kolkata) ve 1.16.755 Rs (ex showroom, Yeni Delhi) ve Rs olarak fiyatlandırılmıştır. Tek disk varyantı için 1.16.563 (eski showroom, Kalküta). Her iki varyant için beş renkte sunulacak: Yarış Kırmızısı, Karayip Mavisi, Ebony Black Red, Ebony Black Blue ve Ebony Black White. Bisiklet bugün Kalküta’da piyasaya sürüldü ve önümüzdeki haftalarda ülke genelinde kullanıma sunulacak.
“Yirmi yıl önce Pulsar 150, sportif sokak motosikleti sürme tarzını yarattı. Yepyeni Pulsar P150’nin piyasaya sürülmesiyle performans çıtasını bir kez daha yükselttik! Bajaj Auto Ltd. İcra Direktörü Rakesh Sharma, “P150’ler, 250’lerin ve çift kanallı ABS montajlı N160’ın piyasaya sürüldüğü yeni Pulsar platformuna harika bir katkı” dedi.
Bajaj Auto, tek diskli varyantın daha dik bir duruşa izin verdiğini belirtirken, çift diskli varyantın bölünmüş koltukla daha sportif bir duruşa sahip olduğunu belirtiyor. Koltuk yüksekliği çok erişilebilir bir 790 mm’dir. Süspansiyon, yeni bir arka monoshock ve göbek altı egzoz içerir.
Bu büyük yükseltmelerin yanı sıra, güç-ağırlık oranında %11’lik bir artış anlamına gelen 10 kg’lık bir ağırlık azaltımı (çift diskli değişken için) var.
Pulsar P150, 8.500 dev/dak’da 14,5 hp ve 6.000 dev/dak’da 13,5 Nm maksimum tork sağlayan 149,68 cc’lik yeni bir motorla çalışır. Bajaj, motorun kullanılabilir devir aralığında torkun %90’ını sağlayacak şekilde değiştirildiğini söylüyor.
Bajaj CT 125X İlk Sürüş İncelemesi | TOI Otomatik
Pulsar P150, çift sürücülü varyant için 1.19.757 Rs (eski showroom, Delhi) ve 1.19.565 Rs (eski showroom, Kolkata) ve 1.16.755 Rs (ex showroom, Yeni Delhi) ve Rs olarak fiyatlandırılmıştır. Tek disk varyantı için 1.16.563 (eski showroom, Kalküta). Her iki varyant için beş renkte sunulacak: Yarış Kırmızısı, Karayip Mavisi, Ebony Black Red, Ebony Black Blue ve Ebony Black White. Bisiklet bugün Kalküta’da piyasaya sürüldü ve önümüzdeki haftalarda ülke genelinde kullanıma sunulacak.
“Yirmi yıl önce Pulsar 150, sportif sokak motosikleti sürme tarzını yarattı. Yepyeni Pulsar P150’nin piyasaya sürülmesiyle performans çıtasını bir kez daha yükselttik! Bajaj Auto Ltd. İcra Direktörü Rakesh Sharma, “P150’ler, 250’lerin ve çift kanallı ABS montajlı N160’ın piyasaya sürüldüğü yeni Pulsar platformuna harika bir katkı” dedi.