Tamil Nadu Tüketici Anlaşmazlıklarını Giderme Komisyonu, volkswagen sahip olmak için grup audi Q7, 60 lakh Rs artı ücret durumunda 25.000 Rs’lik tam satın alma maliyetidir. SUV sahibi, 2009 model aracının ardından mahkemeye başvurmuştu. audi q7 2014’ten beri tekrarlayan fren sorunları vardı. Kallakaruchi’de kıl payı atlatılan aracın ardından araca ‘kırma sistemi arızası’ teşhisi kondu.
Economic Times raporuna göre, söz konusu Audi Q7 3.0 TDI Quattro, sahibi 2.4 lakh Rs’ye servis yaptırdıktan sonra bile frenle ilgili sorunlardan muzdarip olmaya devam etti. Tekrarlanan şikayetler ve şirketin sorunu çözememesi üzerine araç sahibi, komisyona 30 Rs alfa tazminat ve aracın değiştirilmesi için başvurdu. Araç sadece 42.036 km yol kat etmiş ve herhangi bir darbeye maruz kalmamıştı. Buna dayanarak avukatlar, sorunun doğasında olduğunu veya olmayacağını savundu.
Porsche 718 GT4 RS gezintisi: 493 hp pist odaklı araba Hindistan’a geliyor | TOI Otomatik
Bu arada şirket ve bayi, sorunun doğal bir üretim hatası olduğunu belirtmenin yanlış olduğunu savunarak iddia edilen fren arızası olayını yalanladı. Ancak mahkeme, sanığın iddialarını reddetmiş ve müşteki tarafından iki kez onarım, değiştirme ve bakım için ödenen lakhlara akan büyük meblağlı vergi faturalarına atıfta bulunmuştur.
Satın alındığında Audi Q7, Alman lüks markası tarafından Hindistan’da satılan amiral gemisi SUV modeliydi. 225 hp ve 550 Nm tork üreten 3 litrelik bir V6 dizel motor aldı.
Görsel yalnızca temsil amaçlı kullanılmıştır.
Aralık 2022’nin başlarında, Delhi Eyaleti Tüketici Anlaşmazlıklarını Düzeltme Komisyonu, başka bir Alman otomobil üreticisi olan BMW’ye Ekim 2014’te satın alınan 1 Serisi hatchback’in sahibine 26,3 lakh Rs artı zararları geri ödeme emri vermişti. 5 aylık sahipliğinden hemen sonra BMW 1 Serisi kapağıyla ilgili sorunlar. Yaklaşık 8 yıldır sorun giderilemediği için otomobil üreticisinin verdiği hizmetlerin yetersiz olduğuna inanılıyordu.
Böyle bir senaryoda tazminatı kabul eder misiniz veya aracın değiştirilmesini talep eder misiniz? Yorumlarda bize bildirin.
Economic Times raporuna göre, söz konusu Audi Q7 3.0 TDI Quattro, sahibi 2.4 lakh Rs’ye servis yaptırdıktan sonra bile frenle ilgili sorunlardan muzdarip olmaya devam etti. Tekrarlanan şikayetler ve şirketin sorunu çözememesi üzerine araç sahibi, komisyona 30 Rs alfa tazminat ve aracın değiştirilmesi için başvurdu. Araç sadece 42.036 km yol kat etmiş ve herhangi bir darbeye maruz kalmamıştı. Buna dayanarak avukatlar, sorunun doğasında olduğunu veya olmayacağını savundu.
Porsche 718 GT4 RS gezintisi: 493 hp pist odaklı araba Hindistan’a geliyor | TOI Otomatik
Bu arada şirket ve bayi, sorunun doğal bir üretim hatası olduğunu belirtmenin yanlış olduğunu savunarak iddia edilen fren arızası olayını yalanladı. Ancak mahkeme, sanığın iddialarını reddetmiş ve müşteki tarafından iki kez onarım, değiştirme ve bakım için ödenen lakhlara akan büyük meblağlı vergi faturalarına atıfta bulunmuştur.
Satın alındığında Audi Q7, Alman lüks markası tarafından Hindistan’da satılan amiral gemisi SUV modeliydi. 225 hp ve 550 Nm tork üreten 3 litrelik bir V6 dizel motor aldı.
Görsel yalnızca temsil amaçlı kullanılmıştır.
Aralık 2022’nin başlarında, Delhi Eyaleti Tüketici Anlaşmazlıklarını Düzeltme Komisyonu, başka bir Alman otomobil üreticisi olan BMW’ye Ekim 2014’te satın alınan 1 Serisi hatchback’in sahibine 26,3 lakh Rs artı zararları geri ödeme emri vermişti. 5 aylık sahipliğinden hemen sonra BMW 1 Serisi kapağıyla ilgili sorunlar. Yaklaşık 8 yıldır sorun giderilemediği için otomobil üreticisinin verdiği hizmetlerin yetersiz olduğuna inanılıyordu.
Böyle bir senaryoda tazminatı kabul eder misiniz veya aracın değiştirilmesini talep eder misiniz? Yorumlarda bize bildirin.