Ashok Leyland, 2023 Auto Expo’daki varlığını, tam bir motor dahil olmak üzere farklı aktarma organı çözümlerine sahip yedi ticari aracın lansmanıyla kutladı. elektrikli araçbir hidrojen yakıt hücreli araç, bir hidrojen yanmalı motor, ve dahası. Ashok Leyland Yönetim Kurulu Başkanı Dheeraj Hinduja, “Hem kamyon hem de otobüs segmentlerini kapsayan yeni temiz enerji ürünlerimiz, karayolu taşımacılığı endüstrisindeki dönüşüme liderlik etme yeteneğimizi ve istekliliğimizi vurguluyor” dedi.
Bataryalı Elektrikli Araç (BEV): Ashok Leyland’ın BOSS Bataryalı Elektrikli Aracı, bir lityum-iyon batarya ile çalışır.
Yakıt Pili Elektrik Araç (FCEV): Yakıt hücresinde havadaki oksijen, hidrojenle birleşerek aracın motoruna ve elektronik aksamına güç sağlayan elektrik üretir. Bu araç, şarj için takılabilen ve yalnızca elektrikle sınırlı bir süre çalışmasına izin veren bir lityum-iyon pil kullanır. Bu araçta kaçak tespit sistemi mevcuttur.
Hidrojen İçten Yanmalı Motorlu Taşıt (H2-ICE): H2-ICE’ler, geleneksel içten yanmalı motorlara benzer ve yalnızca birkaç modifikasyon, bunların hidrojenle çalışmasına izin verir. Bu araç ADAS (Gelişmiş Sürücü Asistanı Sistemi) ile donatılmıştır.
Bu Toyota Hilux arazi konsepti, bir meraklının #şort hayalidir
Sıvılaştırılmış Doğal Gazlı Araç (LNG): LNG’li bir araç, buji ateşlemeli içten yanmalı motora sahip benzinli araçlarla aynı şekilde çalışır. Doğal gaz aşırı soğutulur ve kamyona monte edilmiş bir tankta sıvı halde kriyojenik olarak depolanır. LNG, genellikle ağır hizmet araçlarında daha uzun menzil gereksinimlerini karşılamak için tercih edilmektedir.
Sıkıştırılmış Doğal Gazlı Şehirlerarası Otobüs (13,5 CNG Otobüs): Ashok Leyland’ın segmentindeki en uzun otobüs olan 13,5 m CNG Şehirlerarası Otobüsü (4X2), gücünü turboşarjlı CNG motordan alıyor. Bu araç, şasi boyunca monte edilmiş hafif kompozit silindirlerde 1.500 litre (255 kg) CNG yakıt depolar ve yaklaşık 1.000 km menzile sahiptir. 13,5 metrelik otobüs, 11 metreküplük bagaj hacmiyle CNG’li otobüslerin en yükseği ve aynı zamanda şirketin söylediğine göre segmentinin en yükseği olan 36 yatakla %20 daha fazla yolcu kapasitesi sunuyor.
Bada Dost Xpress (sıkıştırılmış doğal gaz – CNG): Bada Dost Xpress, 12 yolcu için tasarlanmış bir mini yolcu otobüsüdür.