PATNA: Patna metro demiryolu projesinin Koridor II’sinde (Patna Kavşağı-Patliputra Otobüs Terminali) çalışmalar devam ederken, şehir trafik polisi yakınlarda bir yer altı metro istasyonunun inşasına izin vermek için Frazer Yolu üzerinde bir yönlendirme önerdi. Akashvani. Deniz denemesi devam ediyor ve bir hafta içinde hayata geçirilecek.
Trafik SP Anil Kumar, Bhartiya Nritya’nın batı kanadını söyledi Kala Mandir Bata’ya, o bölgede metro istasyonu inşa edildiğinden showroom her türlü araç için kapalı olacaktır. “LIC Bhawan’ın doğu kanadında arabalar, otomatik çekçekler, elektrikli çekçekler ve iki tekerlekli araçlar gibi daha küçük araçlar için iki servis şeridi inşa edildi. JP döner kavşağından Dak Bunglow Kavşağı’na gelen araçlar servis şeritlerini kullanacak” dedi.
LIC Bhawan’dan Frazer Yolu’nun doğu kanadında ağır araçlara, otobüslere ve ticari kamyonetlere izin verilmiyor. Stationsweg’den Stationsweg’e doğru gidiyorlar Swaminanda Tiraha Dak Bunglow Kavşağı’na ulaşmak için SP Verma Yolu ve Yeni Bhattacharya Yolu’na.”
Karar, metro projesi inşaat bürosunun DM Chandrashekhar Singh ile görüşmesi ve Akashvani yakınlarındaki metro istasyonunun inşaatı sırasında karşılaştıkları sorunları vurgulamasının ardından verildi. Trafik polisi, insanları dolambaçlı yoldan haberdar etmek için önümüzdeki üç gün içinde rota değişikliğini açıklayacak.
Rota değişikliğinin ardından, metro istasyonu inşaatı nedeniyle Frazer Road ve SP Verma Road ve yakın bölgelerdeki trafik artacaktır. Araçların sorunsuz hareket etmesi için alana her türlü aracın park edilmesi tamamen yasaklanacaktır.
Trafik SP’si, “Trafik sisteminde geçici değişiklikler oluyor. SK Memorial Hall, PMCH ve Patna Üniversitesi yakınlarında devam eden metro istasyonları inşaatı için Gandhi Maidan ve Ashok Rajpath yakınlarında trafik yönlendirmeleri yapıldı.
Tecavüz, trafik sıkışıklığı, metroya müdahale eden yapıların taşınması gibi engellerin kaldırılması ve projenin hızlı bir şekilde uygulanabilmesi için ilçe yönetimi tarafından SP trafik polisi, ek belediye komiseri ve ilçe ulaşım sorumlusundan oluşan üç kişilik bir heyet oluşturuldu.
Koridor II kapsamında, Patna Kavşağı (değiştirilebilir istasyon), Akashvani, Gandhi Maidan, PMCH, Patna Üniversitesi, Moin-Ul-Haq Stadyumu ve Rajendra Nagar. İlçe yönetimi yetkililerine göre, projenin bu kısmının tamamlanma süresi 42 aydır.
Trafik SP Anil Kumar, Bhartiya Nritya’nın batı kanadını söyledi Kala Mandir Bata’ya, o bölgede metro istasyonu inşa edildiğinden showroom her türlü araç için kapalı olacaktır. “LIC Bhawan’ın doğu kanadında arabalar, otomatik çekçekler, elektrikli çekçekler ve iki tekerlekli araçlar gibi daha küçük araçlar için iki servis şeridi inşa edildi. JP döner kavşağından Dak Bunglow Kavşağı’na gelen araçlar servis şeritlerini kullanacak” dedi.
LIC Bhawan’dan Frazer Yolu’nun doğu kanadında ağır araçlara, otobüslere ve ticari kamyonetlere izin verilmiyor. Stationsweg’den Stationsweg’e doğru gidiyorlar Swaminanda Tiraha Dak Bunglow Kavşağı’na ulaşmak için SP Verma Yolu ve Yeni Bhattacharya Yolu’na.”
Karar, metro projesi inşaat bürosunun DM Chandrashekhar Singh ile görüşmesi ve Akashvani yakınlarındaki metro istasyonunun inşaatı sırasında karşılaştıkları sorunları vurgulamasının ardından verildi. Trafik polisi, insanları dolambaçlı yoldan haberdar etmek için önümüzdeki üç gün içinde rota değişikliğini açıklayacak.
Rota değişikliğinin ardından, metro istasyonu inşaatı nedeniyle Frazer Road ve SP Verma Road ve yakın bölgelerdeki trafik artacaktır. Araçların sorunsuz hareket etmesi için alana her türlü aracın park edilmesi tamamen yasaklanacaktır.
Trafik SP’si, “Trafik sisteminde geçici değişiklikler oluyor. SK Memorial Hall, PMCH ve Patna Üniversitesi yakınlarında devam eden metro istasyonları inşaatı için Gandhi Maidan ve Ashok Rajpath yakınlarında trafik yönlendirmeleri yapıldı.
Tecavüz, trafik sıkışıklığı, metroya müdahale eden yapıların taşınması gibi engellerin kaldırılması ve projenin hızlı bir şekilde uygulanabilmesi için ilçe yönetimi tarafından SP trafik polisi, ek belediye komiseri ve ilçe ulaşım sorumlusundan oluşan üç kişilik bir heyet oluşturuldu.
Koridor II kapsamında, Patna Kavşağı (değiştirilebilir istasyon), Akashvani, Gandhi Maidan, PMCH, Patna Üniversitesi, Moin-Ul-Haq Stadyumu ve Rajendra Nagar. İlçe yönetimi yetkililerine göre, projenin bu kısmının tamamlanma süresi 42 aydır.