WASHINGTON, 6 Aralık – ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) 1,72 milyon kişide yeni güvenlik soruşturmaları başlattı honda araçlar, 230.000 Jeep ve 390.077 Ram kamyon.
Oto güvenlik düzenleyicisi, geri çağırmaları uygulamaya başlamadan önce ilk adım olarak güç kaybı ve frenleme sorunlarının ön değerlendirmelerine başlayacağını söyledi.
En büyük soruşturma, ABD’de 1,7 milyondan fazla 2018-2022 model yılı Honda CR-V ve HR-V aracı için güç kaybı raporlarını kapsıyor. Bu raporlar, bazı sürücülerin otoyol hızlarında uyarı vermeden güç kaybettiklerini ve bazılarının neden olarak arka diferansiyel kilidine neden olan diferansiyel conta sızıntılarını bildirdiğini söyledi. Bazı raporlar, arka kilidin araç hareket halindeyken kardan milinin kırılmasına ve aracın sürüklenmesine neden olduğunu iddia ediyor.
Honda, “soruşturma sürecinde NHTSA ile işbirliği yapacak ve mevcut bilgileri kendi iç incelememize devam edeceğiz” dedi.
NHTSA ayrıca, aralıklı veya kalıcı fren performansı kaybıyla ilgili 134 rapor aldıktan sonra 390.000 2017-2018 model yılı Ram 2500-3500 kamyoneti araştırıyor. Bazı raporlar, kilitlenme önleyici fren sistemi (ABS) modülünün ve hidrolik kontrol modülünün (HCU) değiştirilmesinin sorunu çözdüğünü söyledi.
Ajans ayrıca 2019-2020 model yılı yaklaşık 230.000’e bakıyor cip pusulası SUV’lar, aracın ön panelinde yüksek soğutma sıvısı sıcaklığı mesajıyla birlikte sürüş sırasında güç kaybı olduğuna dair 15 şikayet aldıktan sonra.
için bir ABD sözcüsü Stellantis NV(STLA.MI)ana şirketi cip ve Ram, soruşturmalarda tam işbirliği içinde olduklarını söyledi.
Bugüne kadar yapılan üç yeni çalışmadaki araçlardan herhangi birinin karıştığı herhangi bir kaza veya yaralanma bildirilmemiştir. NHTSA geri çağırma talep etmeden önce, daha sonraki bir tarihte her araştırmayı teknik analize yükseltip yükseltmemeye karar vermelidir.
Oto güvenlik düzenleyicisi, geri çağırmaları uygulamaya başlamadan önce ilk adım olarak güç kaybı ve frenleme sorunlarının ön değerlendirmelerine başlayacağını söyledi.
En büyük soruşturma, ABD’de 1,7 milyondan fazla 2018-2022 model yılı Honda CR-V ve HR-V aracı için güç kaybı raporlarını kapsıyor. Bu raporlar, bazı sürücülerin otoyol hızlarında uyarı vermeden güç kaybettiklerini ve bazılarının neden olarak arka diferansiyel kilidine neden olan diferansiyel conta sızıntılarını bildirdiğini söyledi. Bazı raporlar, arka kilidin araç hareket halindeyken kardan milinin kırılmasına ve aracın sürüklenmesine neden olduğunu iddia ediyor.
Honda, “soruşturma sürecinde NHTSA ile işbirliği yapacak ve mevcut bilgileri kendi iç incelememize devam edeceğiz” dedi.
NHTSA ayrıca, aralıklı veya kalıcı fren performansı kaybıyla ilgili 134 rapor aldıktan sonra 390.000 2017-2018 model yılı Ram 2500-3500 kamyoneti araştırıyor. Bazı raporlar, kilitlenme önleyici fren sistemi (ABS) modülünün ve hidrolik kontrol modülünün (HCU) değiştirilmesinin sorunu çözdüğünü söyledi.
Ajans ayrıca 2019-2020 model yılı yaklaşık 230.000’e bakıyor cip pusulası SUV’lar, aracın ön panelinde yüksek soğutma sıvısı sıcaklığı mesajıyla birlikte sürüş sırasında güç kaybı olduğuna dair 15 şikayet aldıktan sonra.
için bir ABD sözcüsü Stellantis NV(STLA.MI)ana şirketi cip ve Ram, soruşturmalarda tam işbirliği içinde olduklarını söyledi.
Bugüne kadar yapılan üç yeni çalışmadaki araçlardan herhangi birinin karıştığı herhangi bir kaza veya yaralanma bildirilmemiştir. NHTSA geri çağırma talep etmeden önce, daha sonraki bir tarihte her araştırmayı teknik analize yükseltip yükseltmemeye karar vermelidir.