Porsche sınırlı sayıda üretilen 911’i tanıttı DakarŞirketin 1984 Paris-Dakar Rallisi’ndeki birinciliğine bir övgü niteliğinde.Yalnızca 2.500 adetle sınırlı olan ralliye hazır 911, Porsche’nin ikonik kazanan arabayı anımsattığını söylediği isteğe bağlı bir Rallye Tasarım Paketi ile de sunuluyor.
911 Dakar, spor süspansiyonlu 911 Carrera’dan 50 mm daha yüksek. Ek olarak, standart kaldırma sistemi ön ve arkayı 30 mm daha yükseltebilir. Önde 245/45 ZR 19 ve arkada 295/40 ZR 20 ebadında özel olarak geliştirilmiş Pirelli Scorpion All Terrain Plus lastiklere biniyor. Ancak Pirelli P Zero yaz ve kış lastikleri de opsiyonel olarak sunuluyor.
Güç verme yolun Ready 911, maksimum 480 hp güce ve maksimum 570 Nm torka sahip 3,0 litrelik bi-turbo altı silindirli bir motordur ve otomobilin 0’dan 100 km/sa hıza sadece 3,4 saniyede ulaşmasını sağlar. Arazi lastikleri sayesinde 911 Dakar’ın azami hızı 240 km/s ile sınırlıdır. Motor, standart olarak sekiz vitesli PDK dört tekerlekten çekişli otomatik şanzımanla eşleştirilmiştir.
Standart donanım ayrıca arka aks direksiyonunu, 911 GT3’ün motor takozlarını ve PDCC viraj demirini içerir. Buna ek olarak, 911 Dakar ayrıca iki yeni sürüş moduna sahip: Gevşek, engebeli yüzeyler için ideal olan ve arkaya bakan dört tekerlekten çekiş özelliğine sahip Rallye ve yerden yüksekliği otomatik olarak en üst düzeye çıkaran ve zorlu arazide maksimum çekiş için tasarlanmış Offroad. kum üzerinde.
Lamborghini Huracan Sterrato’yu iş başında izleyin: çakılların üzerinde uçabilen bir süper otomobil | TOI Otomatik
Yukarıda bahsedilen Rallye Tasarım Paketi, Dakar Rallisi kazanan 911’e benzer şekilde beyaz ve enziyan mavisi metalik iki tonlu bir boya ekler. Aracın yan tarafında 0 ile 999 arasında bireysel bir yarış numarası seçebilirsiniz. Araba, kapılarda “Roughroads” yazısı taşır ve beyaza boyanmış alaşım jantlara sahiptir.
2023 hakkında ne düşünüyorsun Porche 911 Dakar? Aşağıdaki yorumlarda bize bildirin.
911 Dakar, spor süspansiyonlu 911 Carrera’dan 50 mm daha yüksek. Ek olarak, standart kaldırma sistemi ön ve arkayı 30 mm daha yükseltebilir. Önde 245/45 ZR 19 ve arkada 295/40 ZR 20 ebadında özel olarak geliştirilmiş Pirelli Scorpion All Terrain Plus lastiklere biniyor. Ancak Pirelli P Zero yaz ve kış lastikleri de opsiyonel olarak sunuluyor.
Güç verme yolun Ready 911, maksimum 480 hp güce ve maksimum 570 Nm torka sahip 3,0 litrelik bi-turbo altı silindirli bir motordur ve otomobilin 0’dan 100 km/sa hıza sadece 3,4 saniyede ulaşmasını sağlar. Arazi lastikleri sayesinde 911 Dakar’ın azami hızı 240 km/s ile sınırlıdır. Motor, standart olarak sekiz vitesli PDK dört tekerlekten çekişli otomatik şanzımanla eşleştirilmiştir.
Standart donanım ayrıca arka aks direksiyonunu, 911 GT3’ün motor takozlarını ve PDCC viraj demirini içerir. Buna ek olarak, 911 Dakar ayrıca iki yeni sürüş moduna sahip: Gevşek, engebeli yüzeyler için ideal olan ve arkaya bakan dört tekerlekten çekiş özelliğine sahip Rallye ve yerden yüksekliği otomatik olarak en üst düzeye çıkaran ve zorlu arazide maksimum çekiş için tasarlanmış Offroad. kum üzerinde.
Lamborghini Huracan Sterrato’yu iş başında izleyin: çakılların üzerinde uçabilen bir süper otomobil | TOI Otomatik
Yukarıda bahsedilen Rallye Tasarım Paketi, Dakar Rallisi kazanan 911’e benzer şekilde beyaz ve enziyan mavisi metalik iki tonlu bir boya ekler. Aracın yan tarafında 0 ile 999 arasında bireysel bir yarış numarası seçebilirsiniz. Araba, kapılarda “Roughroads” yazısı taşır ve beyaza boyanmış alaşım jantlara sahiptir.
2023 hakkında ne düşünüyorsun Porche 911 Dakar? Aşağıdaki yorumlarda bize bildirin.